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沥青混凝土面层试验段摊铺施工方案
试验段概况
李沧东部43号线世园大道沥青混凝土面层铺装工程,试验段道路结构为:7cm厚AC-20 ,4CM厚AC-16,各沥青混凝土层喷洒黏层沥青,面层与基层间喷洒透层沥青.(黏层沥青采用快裂或中裂喷洒型阳离子改性乳化沥青;透层沥青采用慢裂喷洒型乳化沥青.
试验段桩号: K3+100~K3+400南半幅,道路宽度18米,约5400平方米.
施工日期:拟定2012年9月
二、基层验收
试验段二灰碎石基层摊铺前首先进行基层各项指标验收,在基层平整度、压实度、弯沉和高程均符合图纸及规范要求地条件下,方可允许进行沥青混凝土摊铺,若二灰碎石基层表面存在高凸点,项目部将采用小型铣刨机进行局部高点处理.
自检合格后,项目部提前约请实验室、质监站、业主、监理单位一起对已完成地基层试验段进行验收,各项试验检测指标均验收合格,可进行沥青混凝土面层地施工.
三、试验段施工计划安排
本次试验段摊铺计划为:第一天上午8点开始进行下面层300米AC-20沥青混凝土施工,完工后,然后进行方木地支护、沥青混合料准备等工作.第二天进行下面层各项指标检测,下午3点,开始进行中面层260米地AC-16沥青混凝土施工.大约完活时间6点.道路面层铺装完成后,封闭交通.并于次日分别对下面层和中、下两层连铺进行试验检测对比,选择日后合理地摊铺方式.
四、试验段施工目地
通过沥青混凝土摊铺试验段,优化沥青混凝土从生产、运输到现场摊铺、碾压等施工机械设备组合和以及现场施工、检测控制等工序衔接,完善施工组织设计,并为今后沥青混凝土摊铺提出指导性数据.
主要内容:
4.1试验段沥青混凝土摊铺暂按1.2地松铺系数进行摊铺碾压,现场安排2组测量人员对沥青混凝土摊铺前、摊铺后以及碾压终了做高程测量工作,并现场进行数据分析,确定合理松铺系数,指导日后正式沥青混凝土摊铺工程.
4.2现场对沥青混合料进行取样并及时送至实验室进行马歇尔试验、抽提试验等,验证沥青砼材料厂生产配比.
4.3通过现场劳动力分工情况以及机械组合施工情况,确定适宜地沥青混凝土摊铺所需地人员以及机械组合.
4.4通过以往沥青混凝土摊铺施工经验,本工程碾压遍数暂按以下方案:大型双钢轮压路机静压1遍,开强振3遍,轮胎式压路机碾压2遍,终压采用双钢轮压路机进行收面至无轮迹.最后通过取芯压实度实验确定碾压工艺是否满足施工要求.
4.5通过拌合站单位时间生产量以及混合料运至施工现场所需地时间,并考虑交通高峰期等因素,推算出每天施工长度,以便调整施工计划.
五、试验段质量目标:各项指标均达到设计规范要求.
附表: 表一:
沥青面层工程实体质量检验标准
序号
施工阶段
检验项目
检验频率
世园大道质量验收规范标准
质量验收规范标准
1
原材料 检验 试验
粗、细集料
200m3或400t为一检验批
200m3或400t为一检验批
2
△石油沥青
每100t为一检验批抽检1次
每60t为一检验批抽检1次
3
△SMA改性沥青
每50t为一检验批抽检1次
每30t为一检验批抽检1次
4
矿料组成配合比
每工作日
5
混合料配合比
每工作日
6
施工 质量 检验
出厂温度
不少于1次/车
不少于1次/车
7
摊铺温度
不少于1次/车
不少于1次/车
8
△碾压温度
随时
随时
9
矿料级配
每台拌和机 1次或2次/日
每台拌和机 1次或2次/日
10
△沥青用量 (油石比)
每台拌和机 1次或2次/日
每台拌和机 1次或2次/日
11
△马歇尔试验
每台拌和机 1次或2次/日
每台拌和机 1次或2次/日
12
△压实度(mm)
每1000m2测一点
≥96%
13
△ 厚度(mm)
每1000m2测一点
﹢10~﹣5
14
△弯沉值(0.01mm)
每车道、每20m测一点
不大于设计规定
15
工程验收
纵断高程(mm)
20m测1点
±12
±15
16
中线偏位(mm)
100m测1点
≤20
17
平整度(mm)(标准差)
100m:路宽<9m1点,路宽9~15m2点,路宽>15m3点
下面层、中面层≤1.2;表面层≤1.0
20
宽度(mm)
40m测1点
不小于设计值
21
横坡
20m路宽<9m2点,路宽9~15m4点,路宽>15m6点
±0.3%且不反坡
注:带△为主控项目,其它为一般项目.
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