某快速通道沥青路面施工方案_scret.docVIP

沥青路面施工方案 PAGE 编制依据及工程概况 一、编制依据 1、《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004 2、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 3、《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006 4、《××××施工设计图》。 5、交通部、建设部、国家及江苏省与连云港市有关行业现行的规范、标准。 6、工程现场踏勘及调查所掌握的信息资料。 7、我公司现有沥青路面成熟的施工工艺及配套的施工机械设备。 二、工程概况 2-1、标段概况 ××× 2-2、道路概况 ××××× 道路改造仅限两侧机非分隔带沿内侧向外拆除4m和局部路口的拓宽改造，不涉及沿线纵段的大幅度调整，因此道路纵断延续现状道路纵段和路拱横坡。 道路改造横断面由西向东依次为： （1）凌州广场～宋跳段 56.5m=2.5m（人行道）+5m（非机动车道）+4m（隔离带）+16m（机动车道）+1.5m（绿化带）+16m（机动车道）+4m（隔离带）+5m（非机动车道）+2.5m(人行道)。 （2）宋跳～猴嘴段 65m=4m+5m（非机动车道）+4m（隔离带）+16m(机动车道)+6m（绿化带）+16m（机动车道）+4m（隔离带）+5m（非机动车道）+4m（人行道）。 （3）猴嘴～猴嘴山头段 44m=2.25m（人行道）+2m（非机动车道）+0.5m（隔离带）+16m（机动车道）+2.5m（绿化带）+16m（机动车道）+0.5m（隔离带）+2m（非机动车道）+2.25（人行道）。 （4）猴嘴山头～朝阳路段 57m=2.25m(人行道)+5m（非机动车道）+4m（绿化带）+16m（机动车道）+2.5m（绿化带）+16m（机动车道）+4m（绿化带）+5m（非机动车道）+2.25m(人行道) 2、中山西路段西起平山转盘，东至海塘中路，全长约2.7Km，与平山路、西园路、院前路、东园路、海棠中路交叉。全线共设平曲线三处，最小平曲线半径700m，最大直线长度768m，道路纵段延续现状道路纵断和路拱横坡。 2-3、沥青路面结构 1、港城大道段： 路面结构一：为铣刨2cm+4cm改性沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13。 路面结构二：乳化沥青透层+1cm下封层+为6cm中粒式沥青混凝土AC-20C+改性乳化沥青粘层+5cm中粒式沥青混凝土AC-16C+改性乳化沥青粘层+4cm改性沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13。 路面结构三：橡胶沥青粘层油+满铺聚酯玻纤布，纵横缝处及裂缝处铺SBS改性沥青油毡+7cm密级配沥青碎石ATB-25+改性乳化沥青粘层+5cm中粒式SBS改性沥青混凝土AC-16C+改性乳化沥青粘层+4cm改性沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13。 路面结构四：橡胶沥青粘层油+满铺聚酯玻纤布，纵横缝处及裂缝处铺SBS改性沥青油毡+2cmSMAI应力吸收层+改性乳化沥青粘层+6cm中粒式SBS改性沥青混凝土AC-20C+改性乳化沥青粘层+4cm改性沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13。 路面结构五：乳化沥青透层+1cm下封层+5cm中粒式沥青混凝土AC-16C+乳化沥青粘层+4cm细粒式沥青混凝土AC-13C。 2、中山西路段： 路面结构一：铣刨2cm+4cm改性沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13。 路面结构二：乳化沥青透层+1cm下封层+6cm中粒式沥青混凝土AC-20C+改性乳化沥青粘层+4cm改性沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13。 路面结构三：橡胶沥青粘层油+满铺聚酯玻纤布，纵横缝处及裂缝处铺SBS改性沥青油毡+7cm密级配沥青碎石ATB-25+改性乳化沥青粘层+5cm中粒式SBS改性沥青混凝土AC-16C+改性乳化沥青粘层+4cm改性沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13。 路面结构四：乳化沥青透层+1cm下封层+5cm中粒式沥青混凝土AC-16C+乳化沥青粘层+4cm细粒式沥青混凝土AC-13C。 2-4、工程数量 新港城大道段 项目名称 单位 数量 铣刨2cm m2 89055 乳化沥青透层 m2 175000 1cm下封层 m2 175000 橡胶沥青粘层油 m2 33000 满铺聚酯玻纤布 m2 130000 纵横缝处及裂缝处铺SBS改性沥青油毡 m2 29000 2cmSMAI应力吸收层 m2 21789 改性乳化沥青粘层 m2 295000 乳化沥青粘层 m2 200000 6cm中粒式沥青混凝土AC-20C m2 129000 6cm中粒式SBS改性沥青混凝土AC-20C m2 21783 5cm中粒式沥青混凝土AC-16C m2 85416 5cm中粒式SBS改性沥青混凝土AC-16C m2 9166 7cm密级配沥青碎石ATB-25 m2 9428 4cm改性沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13 m2 253000 4cm细粒式沥青混凝土AC-13C。