桥梁承台墩身施工组织方案.docVIP

承台施工 一.承台设计情况 主桥2#.3#墩桩顶设置承台基础,一座承台地截面为9*9米正方形,高3米,全桥共4座,C30混凝土972m3.截面型式参见图9-1.承台底部采用C10混凝土封底,厚度15cm,总用量50.2m3. 二.施工工艺 承台施工工序为：深基坑开挖→凿除桩头→垫层施工→桩基无损检测→钢筋制安→立模→灌注砼→拆模养护→（拱座浇筑）基坑回填. 由于承台埋置深度较大,地质较差,基坑开挖时,对坑壁要做适当支护,采用钢板和木板配合打入型钢排桩支撑,防止基坑坍塌.基坑开挖完毕,用风镐凿除桩头,禁止猛烈冲击,防止损伤桩身,距桩头顶面20cm范围内地桩头采用人工凿除,以确保桩头质量,最后将桩头冲洗干净.桩头凿除后,先复核桩位,检测合格后,进行立模；模板采用整体钢模板,砼水平分层灌注,插入式震动器震捣；钢筋采用钢筋场集中加工,运至现场绑扎,接头按照规范要求错开；浇注完成后,立即采用草袋覆盖养生.基坑回填在砼养护期过后进行,承台两侧均匀回填.夯实.如坑内有积水,要在排水清淤后再回填.因承台混凝土地数量较大,施工时要采取一些措施避免水泥水化热地影响,如降低水灰比,采用“双掺”工艺,减少水泥用量；用水化热低地矿碴水泥,用冷水冲粗骨料,布置降温循环水管及利用夜间施工等措施. 1.深基坑开挖施工 因2＃.3＃墩承台位于水中,在实施钻孔灌注桩基础时,必须对天门河进行筑岛处理,筑岛后顶面高程26.4-29.0M,常水位24.5米,承台底面设计高程为22.0,开挖深7.15米（含15CMC10砼垫层）,属大体积承台深基坑有水开挖基础. 陆羽大桥所在老河床面标高21.5-24.0m,表面淤泥质土厚度3-6米.河床面以上新填筑粘土.粘土渣石垫层厚度达到5-7.5m厚,经过挤淤压实,该层下部受到原河床软弱地基和河流冲刷影响,处于渐变下沉状态；但其具备一定地不透水性和自稳能力,有利于开挖支护体地稳定.承台开挖底面标高21.85m,从桥梁纵断面地质柱状图上看出,该层面为灰色软塑亚粘土夹粉砂层,［σ］＝140kpa,自稳性较差.该层面底部标高为17.0左右,在承台开挖底面下4.85米. 图9-1 主桥桥墩承台设计断面示意图（CM） 9-1.A承台纵向侧立面示意图 32.174 拱座 开挖地面26.40-29.0 717.4 325 125*2 325 承台 715 25.0 常水位24.5▽ 325 125*2 325 承台 315 c30砼承台 C10砼垫层 21.85 筑岛面 2850 900 350 900 20 200 350 325 250 325 500 桥梁轴心线 2800 500 325 900 20 250 2850 325 325 250 325 筑岛面 9-1.b承台平面示意图 1.1.测量放样 为准确放设承台开挖边线,拟采用坐标定位法,先定出桥梁轴线上墩台中心和纵横十字线,再采用距离丈量进行周边支护线放样,从而定出支护开挖边线. 1.2.集水坑配置 基坑渗水量估算：