焦港闸工程建设单位管理报告水下验收.docVIP

PAGE 3 - 利用连申线（通榆河南延）结合送水工程 焦港闸工程 建设管理工作报告 （通水阶段验收） 如皋市焦港闸工程建设处 二○一二年六月 工程建设管理工作报告 一、工程概况 1、工程位置 利用连申线（通榆河南延）结合送水工程（以下简称焦港闸工程）位于如皋市石庄镇凤龙村十一组，闸中心距原焦港闸中心1.08km，距焦港河入江口4.08 km。 2、立项、初设文件批复 2010年2月，为推进实施《江苏沿海地区发展规划》，按照《江苏沿海地区水利建设三年实施方案（2010－1012）》（苏发改规划发[2010]297号）文件精神，决定利用连申线扩大焦港河引江能力，增加向南通沿海地区的供水，实施焦港闸改建工程。2011年6月，江苏省发改委以苏发改农经发[2011]915号《省发展改革委关于利用连申线（通榆河南延）结合送水工程焦港闸工程可行性研究报告的批复》，同意实施焦港闸改建工程。2011年10月，江苏省发改委以苏发改农经发[2011]1624号《省发展改革委关于利用连申线〈通榆河南延〉结合送水工程焦港闸工程初步设计的批复》，批复工程总概算为7677万元。 3、工程建设任务及设计标准 焦港闸工程是利用连申线（通榆河南延）结合送水工程的重要组成部分，主要任务是通过重建焦港闸并扩大规模，满足工程安全运行要求；提高引江能力，并利用连申线扩浚的河道，为沿海开发增供淡水资源。 焦港闸工程等别为Ⅱ等，焦港闸下游（长江侧）河道堤防、闸室和防渗范围内翼墙等主要建筑物级别为2级，上下游翼墙等次要建筑物级别为3级，临时建筑物为4级。焦港河公路桥荷载标准为公路－Ⅱ级。焦港闸工程防洪标准为100年一遇高潮位设计，200年一遇高潮位校核。 4、主要技术特征指标 重建后焦港闸共5孔，总净宽44米（其中中孔12米，其余4孔均为8米），底板高程－2.5米（废黄河零点，下同），设计旬平均引水流量47m3/s，最大引水流量497 m3/s，排涝流量242 m3/s。 5、工程主要建设内容 焦港闸工程主要建设内容包括：移址扩建焦港闸，赔建焦港河公路桥1座，新建江堤1538 m，增建必要的管理设施等。 6、工程布置 焦港闸工程闸室采用钢筋砼开敞式结构，共5孔，中孔净宽12 m，边4孔单孔净宽8 m，闸室总净宽44 m，底板顶高程－2.5 m。闸室上下游设直线及圆弧翼墙与河岸连接，闸室两侧设空箱岸墙。工作闸门采用上卧式平面钢闸门，配弧门启闭机。闸门上方设5 m宽工作桥，桥面高程14.4 m，上设启闭机房。上游侧（内河侧）设交通桥，设计荷载标准为公路－Ⅱ级，总宽7.75m。 新建焦港闸上移后，新老闸之间堤防按长江港堤标准建设，新建堤防1538m，其中东侧909m，西侧629m。新筑堤防顶高程6m，堤顶设防浪墙，顶高程7m，堤顶宽5m，迎水坡1：3，背水坡1：2。 赔建公路桥为板梁式结构，共5跨，中跨20m，其余4跨均为16m，两侧设8m长桥头搭板，桥面总宽8m，中跨桥底板高程7.8m，桥墩为桩柱式结构，下部为灌注桩基础。 7、工程投资 焦港闸工程批准概算总投资7677万元，其中省补资金3940万元，其余部分由地方筹措解决。 8、主要工程量及总工期 主要工程量： （1）、土方工程：上下游围堰及子堰填筑及拆堰土方45512m3，基坑开挖土方69405m3，回填土方33997m3，建筑物段上下游堤防填筑土方13253m3，接线道路土方3043 m3；闸下游堤防填筑土方20200 m3；老闸拆除开挖土方29813 m3，回填土方11153m3，拆除废渣回填上下游冲刷深坑10916 m3， （2）、砼工程：砼15626 m3，22cm砼路面3410 m2，紫铜片止水601 m，伸缩缝1233 m2，橡胶支座228个。闸下堤防砼1395 m3，20cm砼路面6152 m2。老闸拆除砼5069 m3，老闸处河道防护砼2337 m3，22cm砼路面1072 m2。公路桥砼636 m3，6cm沥青砼700 m2，预应力砼287 m3。 （3）、砌石工程：砌石护底1620 m3，砌石护坡125 m3；老闸拆除砌体5746 m3；老闸处河道防护砌石1215 m3。 （4）、地基基础及防渗工程：￠80灌注桩1063m，￠60灌注桩2240m，闸室段防渗搅拌桩1082m2，防冲桩后搅拌桩1700m2， 15%水泥土换填3924 m3。公路桥￠120灌注桩535 m3。 （5）、金属结构：钢筋856 T，防撞钢板399 m2，钢护木265 m，钢闸门120.7T，检修门46.6T。闸下堤防钢筋84T，老闸位置河道防护钢筋54T；公路桥钢筋134.9T，钢板9T，钢绞线8.7T。 （6）、其它设备：QHQ2*320KN启闭机1台套，QHQ2*225KN启闭机4台套