二灰土基施工方案.docVIP

PAGE 二灰土底基层施工方案 一、工程概况 **二级公路LJ1标段起点位 ，终点位于 处，全长10.233km，路基宽度10米，设计行车速度60km/h。 二、二灰土底基层施工方案 二灰土底基层混合料采用WJ500型稳定土拌和机拌和，自卸汽车运输，32cm 二灰土用推土机配合平地机分两层摊铺，压路机碾压成型，为保证施工路段的车辆通行，施工时分左右半幅交叉施工。(二灰土底基层施工工艺框图附后) 1、施工准备 材料准备： a.粉煤灰：采用华能电厂粉煤灰，粉煤灰siO2、AI2O3和Fe2O3的总含量应大于70%，粉煤灰的烧失量不应超过20%，比表面积宜大于2500cm2/g。 b.石灰：选用III级以上的石灰，以保证混合料中CaO+MgO含量不低于《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）规定标准的计算含量，石灰或生石灰的技术指标，在使用前7-10天，石灰要充分消解。石灰设简易棚存放，在应用于工程之前要进行试验，并报请监理工程师鉴证后方可使用。 c.土：采用塑性指数12-20的粘性土，土块的最大粒径不大于15mm，有机质含量不超过10%。 d.水：采用洁净、无杂质的引用水。 根据设计要求做配合比试验，从而确定具体施工中配合比。并在正式开工28天前做二灰土混合料重型击实试验，以确定混合料的最佳含水量，最大干密度各项指标。材料已委托中心试验室对底基层各类原材料进行试验，保证各项指标均符合设计要求。 机械设备配备: WJ500型稳定土拌和机1台、推土机1台、PY-180平地机1台、羊角碾一台、20T振动压路机一台、10T洒水汽车1台、装载机3台、20T自卸汽车10台等施工设备。 2、二灰土底基层施工方案 (1)、二灰土底基层分两层进行施工。第一层压实厚度控制在17cm，推土机粗平稳压后，用平地机精平。采用20T拖式羊足碾静压2遍，然后振动5遍，最后再静压2遍。第二层压实厚度控制在15cm，推土机粗平稳压后，用平地机按标高精平，用20吨平振压路机稳压2遍，然后振动4遍，最后再静压2遍 (2)、采用半幅施工，前半幅放样时测量人员给出中、边线，直线段每10-20m，曲线段每10-15m设一桩。当铺筑底基层时，在中桩外0.3-0.5m处设指示桩测设标高，并用灰台做标记；后半幅施工时放出边线及边部指示桩的标高标记，中线标高直接在中线上做灰台标记，用以控制摊铺厚度。 (3)、混合料用拌合楼拌合，在拌合过程中及时检查含水量，并记录加水时间和加水量，保证拌合好的混合料实测含水量稍大于最佳含水量2﹪。拌和好的混合料应使粉煤灰、石灰、土充分拌和均匀，颜色一致，混合料无结团现象。 (4)、运输与摊铺 a.摊铺前应洒水湿润，经监理工程师批准后方可摊铺混合料。 b.二灰土混合料采用自卸汽车运至施工现场，如果气温较高且路途较远时，则加以覆盖，防止水分蒸发。混合料运输时控制每车料的数量基本相等，由远到近混合料卸置在路面上，卸料距离应严格掌握，避免料不够或过多。 c、摊铺：在铺筑二灰土时，用推土机配合平地机将混合料均匀的摊铺在预定的宽度上。并按规定的路拱进行整平，后用推土机或轮胎压路机在已初平的路段快速碾压一遍，再用平地机精平。 (5)、碾压： a. 碾压时混合料的含水量应略大于最佳含水量，混合料表面要始终保持潮湿，如表面水分蒸发快，应及时洒水补充。碾压时遵循先轻后重，先静压后振动，碾压应与路中线平行，直线段由路边向路中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压，每次碾压与上次碾压重叠1/3～1/2轮宽，使每层平整度和密实度完全均匀地达到设计和规范要求。压实后表面平整，无轮迹或隆起，路拱适宜。当班拌合混合料必须当班摊铺碾压完成。 b.凡大型压实机械不能作业的地方，应采用小型机械补压直到满足规定的压实度为止。 c.碾压应连续进行，直到压实度达到规范要求。 (6)、纵向及横向工作缝的处理： 由于施工路段为通车路段，为保证车辆的正常通行，路面底基层拟采用半幅交错施工。为保证施工缝处工程质量，我部在施工中采取以下措施： a、纵向接缝的处理为：前半幅摊铺应超过路面中心线0.3-0.5m,碾压成型，确保前半幅的压实要求。待铺后半幅时，先将前半幅超出路中心线的部分机械配合人工清除掉 b、横向接缝的处理方法为：每段施工结束时，应在碾压段末端压成斜坡，接时，将此斜坡切成垂直路面中心线的垂直断面，再进行下一施工段的摊铺及碾压。 3、养生：二灰土底基层摊铺压实完毕后，立即用土工布覆盖洒水养生。洒水养生应使二灰土底基层不干燥，但也不使其过分潮湿。底基层的养生期应不小于7天，二灰土底基层养生期内，进行交通管制，限制、指导施工车辆及其它车辆通行。 4、注意事项：严格控制混合料的含水量、灰剂量，不合格的混合料坚决不允许出场。施工中应严格控制各边加宽带的施工