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一种基于单片机多路UPS电池维护仪设计
一种基于单片机的多路UPS电池维护仪设计
摘要:针对铁路系统中计算机必须在不断电的情况下对多路UPS同时在线维护的应用需求,结合现代智能控制技术,利用微控制器较强的数据运算和逻辑处理能力,设计实现了一种基于单片机的多路UPS电池维护仪。给出了多路UPS电池维护仪的方案设计、硬件设计和软件设计。可实现多路UPS同时在线维护监测是本设计的最大优点。试验表明本系统具有可靠性高、操作方便、投切速度快、性能良好等优点,适用于多路UPS同时在线维护。
关键词:多路UPS;单片机;在线维护;电压测量;放电电阻
作者简介:薛长松(1979-),男,河南南阳人,信息工程大学信息工程学院,工程师。(河南#8194;郑州#8194;450002)白伟(1985-),男,陕西榆林人,神华陕西国华锦界能源有限责任公司设备一部,助理工程师。(陕西#8194;榆林#8194;719300)
中图分类号:TN948#8195;#8195;#8195;#8195;#8195;文献标识码:A#8195;#8195;#8195;#8195;#8195;文章编号:1007-0079(2011)21-0115-02
UPS(不间断电源)以其体积小、效率高、无噪声振动、维护费用低、可靠性高等优点,广泛应用于计算中心、通信系统、工业控制等重要场所。[1]作为UPS的核心组件,UPS蓄电池组的好坏决定着UPS的整体性能。实际运行统计表明,UPS蓄电池故障在UPS电源故障中的概率为50%以上。UPS蓄电池故障主要体现在端电压不足、瞬间放电电流不满足带载启动要求等。[2]
对蓄电池进行实时在线监测和故障诊断是UPS电池维护工作的一个重要任务。[3]传统对UPS蓄电池端电压检测多采用万用表测量,对其容量测量多采用并联放电电阻恒流放电来估算其容量,但其在测量中存在UPS脱离系统、放电时间长、需人工参与、安全性能差等问题。
微处理器的发展为UPS蓄电池维护监测提供新的思路,[4,5]采用先进的微控制器可以实现UPS蓄电池在线维护,但现代大多数智能UPS电池维护系统仅能实现单路UPS在线维护,若对多路UPS同时实现在线维护不太理想,不能满足实际应用需求。[6]本文针对铁路系统中计算机对UPS的应用需求,利用微控制器较强的数学运算和逻辑处理能力,设计实现了一种基于单片机的多路UPS电池维护仪,实际应用表明该系统具有维护时间短、操作方便、性能稳定、切换速度快等优点,克服了传统UPS蓄电池维护方法上的不足,满足了铁路系统中UPS的维护需求,本设计可同时实现对五路UPS蓄电池进行维护。
一、系统总体设计思路
为满足铁路系统中必须在计算机不断电情况下同时对多路UPS实现在线维护,本设计以单片机为微控制器,结合现代电子技术,实现对多路UPS电池的在线智能维护,克服现代UPS电池在线维护不能满足多路UPS同时维护的不足。系统总体设计如图1所示,采用切换市电与UPS逆变电源进行电池维护的解决方案,通过直接用UPS对假负载进行电池放电,而电池容量的测量可以在电池充放电同时进行(即在线测试);在对UPS电池维护时,计算机直接采用市电供电,从而保证在不断电情况下对UPS电池维护。在电池维护时监测市电是否正常,当市电发生异常,UPS停止维护,恢复对计算机供电,充分保证计算机供电的可靠性。
另外,通过测量电池在放电时所能提供的电量(电压、电流等)来监视电池是否损坏,为系统安全可靠运行提供可靠保障。
二、硬件电路设计
1.主线路设计
现代智能UPS电池维护设备大部分仅能实现单路UPS供电,若要同时实现多路UPS电池维护,每一路都要配上维护设备,增加了维护成本和维护的复杂度。针对该问题,本系统结合继电器的控制作用实现五路UPS电池在线维护。主接线图如图2所示,正常运行状态下,继电器J1闭合,由市电经UPS后对计算机供电,此时控制电路主要完成监测UPS输出电压及市电是否输出正常。当需要对指定UPS电池进行维护时,断开指定线路上继电器J1同时将指定线路继电器J2由UPS供电切换到市电供电,此后闭合指定线路继电器J3,投入放电电阻。通过对放电电阻电流及电压测量,计算其消耗的能量(即估算UPS电池容量),完成对UPS电池的维护。
在市电和UPS供电之间切换时,为保证切换时间足够短,须选择动作比较快的快速继电器(吸合、释放时间均应小于等于10ms),以满足计算机不间断供电时电池维护的需求。正常维护时市电断开时应自动停止维护,切换至UPS供电。
2.控制电路设计
控制电路设计框图如图3所示,主要由以下电路模块组成:多路UPS主线路模块、继电器控制驱动模块、电流/电压数据采集模块、微控制器控制电路、RS485通信、测温及扩展
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