电动汽车的充电系统设计论文.doc

综述 电动汽车的充电系统设计 Electric vehicle charging system design 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc 前 言 PAGEREF _Toc \h 4 HYPERLINK \l _Toc PREFACE PAGEREF _Toc \h 5 HYPERLINK \l _Toc 第1章 绪 论 PAGEREF _Toc \h 6 HYPERLINK \l _Toc 1.1 课题提出 PAGEREF _Toc \h 6 HYPERLINK \l _Toc 1.2 电动汽车充电系统研究现状 PAGEREF _Toc \h 6 HYPERLINK \l _Toc 1.3 常用蓄电池种类 PAGEREF _Toc \h 7 HYPERLINK \l _Toc 1.4 电动汽车充电模式及充电方法简介 PAGEREF _Toc \h 9 HYPERLINK \l _Toc 1.4.1 常用蓄电池的充电模式 PAGEREF _Toc \h 9 HYPERLINK \l _Toc 1.4.2 常用蓄电池的充电方法介绍 PAGEREF _Toc \h 10 HYPERLINK \l _Toc 1.5 充电结束控制方法的确定 PAGEREF _Toc \h 16 HYPERLINK \l _Toc 1.6 极化现象 PAGEREF _Toc \h 18 HYPERLINK \l _Toc 1.6.1 极化现象产生的原因和种类 PAGEREF _Toc \h 18 HYPERLINK \l _Toc 1.6.2 去极化现象应遵循的准则 PAGEREF _Toc \h 20 HYPERLINK \l _Toc 第2章 电动汽车充电系统控制方法综述 PAGEREF _Toc \h 21 HYPERLINK \l _Toc 2.1 开关电源控制方式简介 PAGEREF _Toc \h 21 HYPERLINK \l _Toc 2.2 充电系统的结构设计 PAGEREF _Toc \h 21 HYPERLINK \l _Toc 第3章 电动汽车充电系统硬件设计 PAGEREF _Toc \h 23 HYPERLINK \l _Toc 3.1 充电电源主回路设计和实现 PAGEREF _Toc \h 23 HYPERLINK \l _Toc 3.1.1 常用DC/DC拓扑结构的介绍 PAGEREF _Toc \h 23 HYPERLINK \l _Toc 3.1.2 DC/DC变换器结构分析与选择 PAGEREF _Toc \h 27 HYPERLINK \l _Toc 3.1.3 软开关技术概述及应用 PAGEREF _Toc \h 27 HYPERLINK \l _Toc 3.1.4 DC/DC全桥移相变换电路设计 PAGEREF _Toc \h 29 HYPERLINK \l _Toc 3.1.5 全桥移相ZVS变换器存在的问题及其改进 PAGEREF _Toc \h 31 HYPERLINK \l _Toc 3.1.6 带辅助网络全桥移相零电压软开关拓扑工作原理 PAGEREF _Toc \h 33 HYPERLINK \l _Toc 3.1.7 DC/DC变换器中功率开关元件选择 PAGEREF _Toc \h 35 HYPERLINK \l _Toc 3.2 IGBT驱动电路的设计 PAGEREF _Toc \h 35 HYPERLINK \l _Toc 3.3 整流电路的设计 PAGEREF _Toc \h 38 HYPERLINK \l _Toc 3.4 能量回馈电路的设计 PAGEREF _Toc \h 38 HYPERLINK \l _Toc 3.5 DSP控制器 PAGEREF _Toc \h 39 HYPERLINK \l _Toc 3.6 PWM脉冲生成系统设计 PAGEREF _Toc \h 40 HYPERLINK \l _Toc 3.7 信号检测单元的设计 PAGEREF _Toc \h 41 HYPERLINK \l _Toc 3.7.1 DSP控制器的模数转换模块 PAGEREF _Toc \h 41 HYPERLINK \l _Toc 3.7.2 电压采集电路的设计 PAGEREF _Toc \h 42 HYPERLINK \l _Toc 3.7.3 电流采集电路的设计 PAGEREF _Toc \h 43 HYPERL