地下矿用汽车车运输教学文稿.pptVIP

3地下开采汽车运输 3.1地下矿用汽车 3.1.1概述 3.1.2地下矿用自卸汽车结构 3.1.3国内地下矿用汽车研究 3.1.1.2地下汽车运输的主要优点： 1、机动灵活，应用范围广，自带动力和无轨自行，无需铺轨，坡道较陡。 2、运输简化了巷道的布置，便于一次成巷。 3、与轨道运输比较，汽车运输设备台数少，重量轻，比如小寺沟铜矿，如采用轨道运输就要用182台设备，采用卡车运输设备仅为8台。 4、卡车运输能节省劳动力，比如小寺沟铜矿，卡车运输司机，设备维修，养路等共计17人，而轨道运输则需31人。 5、卡车运输能提高劳动生产率。如瑞典托拉法拉矿，采用井下卡车运输，使劳动生产率从平均2750吨/人年，提高到8900吨/人年。 地下矿用汽车运输缺点： 1、柴油机排出的废气对井下空气污染比较严重。卡车本身虽然配有废气净化装置，但不能彻底解决问题，因此必须辅以强制的机械通风，从而增加通风设施等费用。 2、轮胎消耗量大。 3、维修工作量大，维修费用高。 4、 要求巷道规格较大，斜坡道坡度不应超过30%。 3.1.1.3应用： 选择根据矿岩运输量、巷道断面尺寸、装车设备、运输距离、卸载要求及矿山服务年限。同时考虑能耗、备件供应、维修能力、环境保护及管理水平。 原则： （1）确定汽车的装载量和不同装载量的车型要考虑矿山的生产发展。 （2）选用汽车型号尽可能少。最好同一型号汽车，便于操作、