成都巿城巿空间形态结构与特色.docVIP

西南民族大学 城市规划与建筑学院 2010级建筑学专业 城市规划原理 课程论文 PAGE PAGE 9 城市规划原理课程 (论 文) 题目：成都市城市空间形态结构和特点 教学单位 _ 姓 名 _ 年 级 ____ ________ 专 业 ____ _____ _ 指导教师 ___ 成都市城市空间形态结构和特点 摘要 21世纪以来，成都进入了城市化发展快速阶段，成都城市化进程十分艰巨，城市化过程面临的矛盾也十分复杂，城市空间形态结构也随着城市快速发展而改变，了解城市空间形态结构有十分重要的意义，本文在查阅相关资料，收集大量数据并进行调研的基础上，分析成都城市化进程过程中城市空间结构的改变，从空间结构角度分析城市空间结构形态及特点。成都城市空间形态演化有明显的空间差异和时间差异，通过对成都城市空间结构形态演化分析，本文提出成都市城市空间结构演化的合理性和特点。 关键字： 成都市 城市化 城市空间 形态结构 成都实景图 城市概况 成都位于 HYPERLINK /view/20931.htm \t _blank 四川盆地西部的 HYPERLINK /view/48432.htm \t _blank 岷江中游，境内地势平坦，总面积12390平方公里，东界 HYPERLINK /view/109609.htm \t _blank 龙泉山脉，西靠 HYPERLINK /view/323279.htm \t _blank 邛崃山。西部为纵贯南北的 HYPERLINK /view/4323078.htm \t _blank 龙门山脉，成都市，简称“蓉”，别称“锦城”，位于四川省中部，素有“天府之国”美誉。美食之都,文化之都,选秀之都,中国第四城市,现系四川省行政中心、西南科技中心、西南商贸中心、西南金融中心、西部综合交通枢纽、中国率先建立社会主义市场经济体制试点城市、金融对外开放城市。据《中国城市发展报告》，成都综合实力名列第九（西部第一）。 成都常住人，名列副省级城市第一位，占四川人口数量的17.7%，十年间净增加294万人，年均人口增长比例2.4%，呈平稳持续增长态势。成都辖区面积12119平方公里。2012年成都市中心城区建成区面积是515平方公里，2012年成都市中心城区常住人口有670万人。2013年成都总人口已达1635万人，户籍人口1170万，外来流动人口465万。 历史沿革 成都历史悠久，拥有3000年左右的建城史，据史书记载，大约在公元前5世纪中叶的古蜀国开明王朝九世将都城从广都樊乡迁往成都，构筑城池。成都是八朝古都，蜀、成家、蜀汉、成汉、谯蜀、前蜀、后蜀、大西等政权相继在此建都，唐朝和民国时曾作为全国临时首都而存在。 HYPERLINK /view/41049.htm \t _blank 前蜀皇帝在此广植 HYPERLINK /view/63827.htm \t _blank 芙蓉，故成都简称“蓉”，别称“ HYPERLINK /view/674179.htm \t _blank 芙蓉城”。 2004年，当选“CCTV中国十大最具经济活力城市”，经济总量名列西部第一，2015年，第14届 HYPERLINK /viewhtm \t _blank IVV奥林匹克运动会将在成都举行。 成都交通状况 一个城市的的交通体系对于城市空间形态的影响是非常明显的，一个城市在不同的交通工具影响下其城市空间形态的表象是不同的，成都交通体系可分为航空、火车、汽车、地铁、步行等，在一个城市中，完善城市交通体系尤为重要，成都在组织不同交通系统方面有其自身特点。 航空 成都有双流机场（中国第四大国际航空港）和简阳市芦葭机场（规划在建），均位于成都市老城区以南，双流机场距成都市中心15km，简阳市芦葭机场距成都市中心50km，目前双流机场接待来自国内、国外不同方向的空中旅客。现在成都地铁虽没有通达机场，但机场均通高速，可以通过机场巴士和其他交通工具与市区相连。 铁路 成都火车站，分为东、西、南、北共四个火车站， 其中火车北站是客运站，大部分的客运列车都在这个站停靠， 其余三个站是货运站，但有少数客运列车在火车东站停靠， 火车南站和西站就是专业的货运站了， 其中火车西站主要供远成快运公司使用。北站和东站均与地铁相连，通过地铁即可便捷地到达城市的各个地方。 将城市铁路客运交通与城市中心保持一定距离，并将铁路客运的人流通过地铁转移到地下交通，这种交通模式避免了铁路交通对城市的干扰，有方便了旅客的换乘和出行。 成都北站