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关于市政桥梁工程质量与安全的思索 一、桥梁垮塌启示 （一）阳明滩大桥引桥坍塌，通车不到1年... 一、桥梁垮塌启示 （二）合肥包河大道高架桥正在施工中的贝雷架发生坍塌... 一、桥梁垮塌启示 （三）合肥原金寨路高架桥上合作化路的匝道在顶升过程中出现垮塌 ... 设计单位是决定工程成败的关键，要有足够的时间让设计人员深入研究，进行精心设计。设计人员要熟悉施工，注意选择施工风险小，质量易检查控制的结构和施工方法。设计一旦出了问题，比施工问题还要大，可能造成的事故会更恶劣。现今我国的设计体制不是很健全，个别国家级、省级设计单位的设计任务非常繁重，结果重视大工程，忽视了小工程。 钢管架立杆立在横卧的电线杆上 部分钢管架没有布设剪刀撑及横杆缺失 钢管立杆落在悬空的枕木上和斜坡面上 支架立杆布设在倾斜的枕木和斜坡面上 满堂支架基础宽度不足，支点下方由三四层枕木叠加而成 枕木破损，支点悬空 满堂支架采用沙袋基础，且宽度不足 支架搭设不规范 电焊工无证操作 塌桥事故的启示1、湖南凤凰桥塌桥事故责任人获刑 案例2：桥梁支架坍塌事故 一、事故简介 2006年8 月 29 日15：40左右，位于某市某在建大桥的引桥及部分接线工程，在浇筑箱梁（跨径40m）混凝土时，发生支架坍塌事故，造成17人受伤，其中2人重伤。 二、事故经过 2006年8 月 29 日15：40左右，位于某市某在建大桥的引桥及部分接线工程，在浇筑B 标段左幅第十一联第一节段箱梁（跨径40m）混凝土时，发生支架坍塌事故。当时现场共有人员32人，其中施工项目部人员 2 人、监理人员 2 人、工人28人。事故发生时17位工人在箱梁模板上施工，均受伤，即被送往医院救治。从医院反馈资料看，受伤住院的17人中重症监护2人，其余人员病情平稳。 （三）事故原因分析 1、技术方面 （1）模板专项方案未考虑高海潮水位对支架立杆基础的不利影响。该地段原为海堤外浅滩涂，施工单位使用袋装海砂在两侧码砌，中间回填海砂筑岛，填筑的高度 4 ～ 5 米作为满堂支架的基础。但是，在方案中未考虑筑岛回填砂基遇潮水浸渗对支架立杆基础的不利影响。 （2）扣件式钢管脚手架支撑体系搭设不符规范要求。水平向未设置剪刀撑，纵、横向剪刀撑设置不足，扫地杆设置高度偏高（70cm）；立杆对接接头未按规定错开，均在一个平面内；底托伸出钢管的长度超过300㎜时未采取可靠措施固定；从现场实际用材看，钢管壁厚不足，扣件重量偏轻。 （3）基础沉降量根据经验取值。模板满堂支架设计方案中未进行支架立杆基础沉降量计算，仅根据个人经验取值；对地基承载力及基础变形计算分析不到位。 2、 管理方面 （1）安全责任制不落实。事故单位公司安全生产责任制落实不到位，对施工现场安全监督检查不力，项目经理、施工员、安全员未认真履行岗位职责，工人安全教育不到位。 （2）技术负责人审批把关不严。模板支撑体系专项施工方案没有结合工程实际编制，针对性不强，违反现行有关规定和标准规范要求。 （3）未组织专家进行专项施工方案审查。 “三超”模板专项方案未按规定进行专家论证，仅以项目部内部有关人员举行专题会议代替专家论证。 （4）监理单位未认真履行监理职责。对模板专项方案的审批不认真，对现场存在安全隐患督促整改不力，未严格按规范标准进行模板满堂支架验收。 （四）事故的结论与教训 这是一起因施工现场管理混乱的责任事故：???? 1、施工组织方案存在缺陷。该地段原为海堤外浅滩涂，施工采用海砂袋筑岛，中间回填海砂作为满堂支架立杆基础，施工方案未考虑天文大潮浸渗和台风暴雨影响等不利因素对地基承载力及湿陷变形影响，未采取有效防范措施，也未进行变形监测等。???? 2、满堂支架搭设不符合标准规范要求，模板支撑体系存在重大安全隐患。立杆对接扣件没有交错布置，扫地杆、剪刀撑、斜撑设置不足、间距过大，部分钢管壁厚不足、钢管垫板尺寸偏小、扣件扭矩达不到规范要求。???? 3、施工、监理单位安全管理责任制落实不到位，项目经理和总监责任心不强。施工企业未按规定对超高、超大、超重模板专项方案组织专家论证，也没有进行满堂支架基础承载力预压试验；监理单位对模板专项设计方案审查把关不严，满堂支架无验收，安全隐患督促整改不力。 （五）事故的预防对策 1．施工前编制满堂支架搭设方案，制定安全技术措施。 《安全生产法》明确规定，对危险性大的、专业性强的作业都要预先编制安全技术措施和方案，分析施工中可能出现问题，预先采取有效措施。 2．先培训后上岗 项目部应对作业人员进行相关知识的培训和教育后才能上岗。施工操作前，一定要进行安全技术交底，讲清危险源及安全注意事项。同时，在作业过程中，安全管理人员一定要进行现场监督检查，一旦发现不安全行为，要立即制止和纠正。 （六）工程建设各方的责任