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澳柯玛股份有限公司家电事业部冷柜一公司2013年技改项目 PAGE 第 PAGE 12 页 共 NUMPAGES 12 页 大冰柜箱体发泡三线改造技术要求 项目概述: 本项目包含： 大冰柜箱体发泡直线一条（七个模）的制作安装，以及对现有三个夹具的改进，搬迁； 箱体预装输送线体（从箱体预装到发泡运载小车前进箱升降机），箱体出箱（出箱升降机到总装线之前的所有线体）及电器控制系统； 备注：第1项和第2项可单独参标，也可合并参标。 设备具体技术要求 大冰柜箱体发泡直线一条（七个模）的制作安装，以及对现有三个夹具的改进，搬迁： 双向运载小车2套和导轨一套，箱体发泡夹具7套，枪头充注小车1套，工作平台1个（放置高压发泡机、抽风系统各1个，发泡线加热及控制柜，可以利用现有的改制），外模水加热及冷却温控系统2套（包含8P冷水机2台），故障下箱及换模滚杠线2套，安全抽风系统2套，1套围栏，十工位箱体发泡线及附属线体电控系统1套。 设备参数： 工位数：7个（和现有3套夹具组成一个十工位发泡线）； 夹具规格：长：800mm-2200mm，宽：620mm-900mm，深：745mm-900mm；有底杠的型号利用底部凸起8-20毫米的底杠输送，无底杠SD508型号利用箱体翻遍输送，夹具和模具配合安装，安装以后模具可以互换通用（包括现有3套夹具）； 内模（带连接块）总高度： 产品范围：长：800-2000mm ,宽：620-900mm ,深：745-900mm； 生产节拍：设计小于等于30秒/台，生产节拍不大于45秒/台（固化时间：300秒测算）； 发泡介质：POL混环戊烷+ISO； 预热温度：30℃～70℃可调； 固化时间：1 min ～15min（999秒内可调）； 固化温度：30℃~60℃可调； 充注形式：箱体A面充注（与箱体分配小车同在一侧）； 生产箱体规格：可同时生产10种产品,产品从上箱区人工选择进箱，上箱处有提示要箱型号功能及识别功能，若临时该没有该型号预装好的箱体，可以人工取消，并自动转到下一个夹具，确保无错箱现象； 电源：380V、50Hz（三相五线制380V 电压波动±10%、50Hz）； 空压机气压：（0.5Mpa~0.6Mpa）； 线体颜色：由需方指定或需方提供色板； 供方根据需方设备工艺布局图中标后10天内设计设备布局图，经需方确认后实施； 2、各部分基本要求： 双向移载小车2套 双向移载小车主要功能是：接送箱体进出夹具、更换模具等； 每单元的5台夹具配备1套双向运载小车； 双向移载小车运动采用变频电机减速机驱动同步齿形带传动，编码器定位。箱体的输送采用包胶辊筒输送，包胶辊筒包胶颜色为黑色；辊筒输送装置为两套，一套负责进箱，一套负责出箱，其中进箱滚筒线从进箱滚筒上接下箱体并输送到相应夹具内，有箱体自动居中定位功能，可适用不同规格的箱体输送。出箱滚筒线两侧有宽度手动调整功能。运载小车定位精确，定位精度在±1.0mm； 有箱体自动居中定位功能，在人工进箱时，居中加紧部件在最外侧，箱体到位后，进行居中定位，居中定位装置不得对产品造成损伤现象； 设置光电识别产品型号装置（需有编码器识别箱体宽度系统），检测即将进入进出箱移载小车的箱体是否正确，如果不正确不能进箱，箱体由故障下箱滚杠线运出。 地面上设置小车运动轨道，主传动同步齿形带安装在轨道上方； 双向运载小车高速运行时速度不低于60米/分钟； 换模采用双向运载的进箱小车输送模具进夹具方式。模芯的最大重量为2000Kg（含模具过渡架的重量），有换模保护。模具调节方便、快捷。 每个单元生产线一端设有换模用的1段动力滚杠线，该滚杠线除有换模功能外，当型号识别后的箱体出现错误时小车将箱体由此卸出。 线体的两套双向运载小车共用一套轨道，不得出现干涉互碰现象。 箱体发泡夹具新置7套＋现有3套 10套夹具分2个单元，分别按5工位设置；10个工位直线排列，每5个工位相对独立； 发泡夹具由框架、一套升降驱动机构（升降为双速）、四套升降丝杆减速机组件、外模、锁紧机构、一套水加热及冷却系统、一套箱体输入输出系统、内模电加热等几部分组成，其中外模包括一块底模板、一块后挡板及其调整系统、一块压缩机室模板、两块侧模板； 框架为型钢焊接而成，时效处理，具有可靠的强度和刚度。夹具护板进行良好处理，不会出现划伤箱体现象，不掉氧化层； 外模的升降由双速电机驱动圆弧同步齿形带带动四套升降丝杆减速机来完成，在升降的同时侧模完成合与开的动作，外模每侧安装锁紧装置三套，保证外模足够强度。两侧板在开模时采用旋转方式。减速机驱动D型三角带输送箱体进出夹具，并用橡胶轮导向,关键是适用有无底杠两种产品输送和避免造成后背的压折或不平； 内模上置固定，安装方式采用需方通用模芯安装方式，内模安装时采用前后两定位销,所有模具外模后挡