青远船舶保安简讯01青岛远洋运输有限公司安技部保卫处.docVIP

PAGE \* MERGEFORMAT 7 青远船舶保安简讯 （2013—01） 青岛远洋运输有限公司安技部保卫处 2013年1月4日 本期要目 ■关于将《偷渡者调查表》列为船舶保安计划附件的通知 ■索马里海盗活动发展趋势及全球保安公司经营状况 ■二油轮在马来西亚海域被海盗劫持 ■西非沿海海盗活动猖獗 两艘油轮近期被劫持 ■厄瓜多尔武装抢劫 ■2012年11月份海盗袭击事件汇总 ■“中船保”关于2013年1、2、3月份定期编队护航有关事宜的通知 ■本期简讯内容的复习题 ■关于将《偷渡者调查表》列为船舶保安计划附件的通知 船舶应将公司发船的阶段性提示文件和长期有效的文件分开存放管理，以便查找和使用。在此请各轮整理发船保安简讯附件中有关防海盗、防偷渡等船舶保安方面的报表、通知、指南、工作要求等长期有效的资料分类建夹保存移交。 另，为了做好船舶偷渡事件的处理工作，在第一时间了解、掌握偷渡者的基本信息情况，取得有效证据，确保后期处置顺利进行，请将英国保赔协会下发的《偷渡者调查表》（《STOWAWAY QUESTIONAIRE》见青远船舶保安简讯2012-06附件）妥善保存打印并与船舶保安计划一起保存。 ■索马里海盗活动发展趋势及全球保安公司经营状况 2012年索马里海盗活动呈现如下发展趋势： 1、80%航经亚丁湾的船舶聘请武装保安随船护航； 2、索马里海盗的活动更倾向活跃于红海至波斯湾航线的阿曼湾沿岸、红海南部和曼德海峡等以前不聘请武装护航的航段； 3、据说索马里海盗在利比亚黑市购入水雷、刺针式飞弹等重型武器，但未广泛使用； 4、根据IMB数据，2012年10月，IMB在媒体上公开质疑船东和武装护航公司瞒报了海盗实际攻击事件的数量，并呼吁船东不要因为数据下降而对防海盗工作掉以轻心； 5、根据IMB数据，2012年索马里海盗成功劫持事件数量显著下降，共13起，其中涉及商船的仅6起。这归功于： （1）多国海军积极干预和打击行动； （2）武装护航的广泛采用； （3）船东更好地执行BMP指引。 武装保安护航行业自2010年井喷式发展至今，仍然缺乏统一、专门的法律法规约束和强健、专业的审查机构监管。IMO和BIMCO等航运组织先后颁布了多项指引，尝试规范武装护航行业，但在上述法律法规和审查机构的缺失下，目前只能依赖武装保安护航行业的自律以及船东对武装保安护航公司克尽职责的自发式审查。 该武装保安护航行业特点表现如下： 1、拒不完全统计，全球提供武装保安护航服务的公司已发展至300家左右，各家管理、经营、操作和培训标准不一。当部分声誉良好、致力提高服务标准的武装保安护航公司遵循甚至超过1MO、BIMCO指引建议的标准来经营和操作的时候，大批武装保安护航公司为抢占市场、降低成本而无视这些指引。 2、在武装保安护航行业兴起阶段，武装保安的提供、武器的提供和上下船网络的建立都是由一家公司操作的。目前，已出现专门提供武器出租和上下船网络的物流公司，大部分武装保安护航公司仅提供武装保安。 鉴于此，望各轮认真研读，严格执行《海安会MSC.1/Circ.1405》和《MSC.1/Circ.1406》 通函相关内容，确保武装保安在船时船舶和人员以及武器使用的安全。 附件：海安会MSC.1/Circ.1405 和MSC.1/Circ.1406 通函在高风险区域行驶船舶配备独立签约的武装保安人员（PCASP）的临时性指导与建议 ■二油轮在马来西亚海域被海盗劫持 据报：VAST ALLIANCE公司旗下油轮“AROWANA UNITED”于2012年10月19日午夜，在马来西亚沙巴州南的纳闽岛被劫持。该油轮于10月14号停靠港口进行补充燃油，但由于船上许可证不齐而停止运营。10月18日完成了所有的要求后，计划10月19日进行重新添加燃油。但随后接到通知，船舶“不翼而飞”。10月24日，接到船上一名船员的联络，表示他们被十几名携带枪支和刀的海盗劫持，在海盗劫持一周后被释放。目前有部分船员受轻伤，财物被洗劫一空。 另据国际海事局报道：2012年11月18日，马来西亚化学品液货船在从马来西亚南部JOHOR STATE(柔佛州)到SARAWAK STATE(沙捞越州)途中（位置03:17.02N 109:05.38E）失去了联系。国际海事局通报后，经越南海事当局搜寻，发现了该船舶，并逮捕了11名海盗嫌犯。当时被劫船舶已被更改了船名和船籍港，船上全部9名船员被海盗放到一救生筏上后由当地渔船救起。 望各轮在挂靠或航经马来西亚周边港口/水域时，务必采取“四早”原则，落实防海盗措施，坚决拒海盗