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主成分聚类分析在区域物流规划中的应用 　　摘要：提出利用主成分聚类分析的方法对区域物流规划中各地区的物流发展进行综合评价并分类。将广东省21个重要城市作为物流中心结点，利用主成分分析对各地区的物流发展综合实力进行评价，再利用新得到的综合主成分指标代替原来较多的评价指标，对省内各地区的物流发展进行聚类分析。最后对广东省区域物流中心做出了总体规划。 　　关键词：物流规划；主成分分析；聚类分析；区域物流 　　中图分类号：F252文献标识码：A 　　文章编号：1002-3100(2007)09-0030-04 　　 　　Abstract: A synthetic method of principal component analysis（PCA）and cluster analysis is presented to evaluate and classify the regional logistics development in regional logistics planning. It considers the 21 cities of Guangdong province as the logistics centre points and uses principal component analysis to carry on the comprehensive evaluation of the regional logistics development. Cluster analysis is used to classify these regions into several categories according to the new indexes obtained from PCA. The results show that this method can simplify the original complicated problem and lead to an objective, reliable and convincing conclusion. 　　Key words: logistics planning; principal component analysis; cluster analysis; regional logistics 　　 　　近年来，随着经济的高速发展，物流业在我国得到了进一步发展，很多地区相继对各自的区域物流中心进行了规划。在区域物流规划过程中，有几个非常重要的问题[1]，要解决好：如何划分省内物流区域，以促进区域物流协同发展，并有利于整合区域物流资源存量；如何确定物流枢纽城市及区域物流中心城市，实现以点带面，共同发展；如何将物流特征相似的区域归类，针对不同类别的地区出台具有差异性的物流发展政策。通常人们处理这种问题大多以经验定性分析为主，主观随意性较大。鉴于此，在物流研究课题和物流规划实践总结的基础上，本文提出一种基于主成分聚类分析的客观分析方法对全省各地区的物流发展进行综合评价并分类，为制定区域物流发展规划提供参考和依据。基本思路是，首先建立区域物流发展评价指标体系，再分别利用主成分分析和聚类分析方法对全省各地区的物流发展进行综合评价并分类，最后得出结论。 　　 　　１区域物流发展评价指标体系 　　 　　根据可比性、完整性、易获取性、非重叠性、定量和定性指标相结合等原则，建立区域物流发展评价指标体系。这些指标从不同角度反映了区域物流的发展特征。 　　（1）社会经济发展类：综合反映了区域物流发展的社会经济基础。包括GDPX1和人均GDPX2。GDP反映一个城市的综合经济实力，该值越大说明经济发展水平越好，在区域物流中心系统中的地位就越重要。除了考虑ＧDP总量以外，还应考虑GDP的人均状况，因为人均GDP越大表明单位人口对物流的需求越大，由此使得该城市的物流需求也越大。 　　（2）生产消费流通类：包括农业总产值X3、工业总产值X4、建筑业总产值X5、社会消费零售总额X6、进出口总额X7。它们分别从生产、消费、国内流通等不同角度反映了区域物流服务的需求状况和需求规模。 　　（3）交通运输类：反映了区域物流发展的物质基础，港口货物吞吐量X8。由于广东省特殊的地理位置，其港口所产生的吞吐量也显得尤为重要，该值越大表明该城市作为物流中心的地位越重要，并且对其公路运输枢纽的要求也越高。 　　（4）人力资源类：反映了物流发展的人力资源和劳动者素质，包括专业技术人员数量X9。 　　（5）信息发展水平类：反映了物流信息发展水平，包括邮电业务总量X10、人均移动电话用户数X11、人均互联网用户数X12。 　　 　　2区域物流发