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[最新]实用范文 精品文档 论文文献 内蒙地区散装水泥的发展现状及市场战略 内蒙地区散装水泥的发展现状及市场战略 　　摘要：简单介绍国内外散装水泥的发展，重点介绍内蒙地区的散装水泥的发展，分析散装水泥的优势以及存在的问题，提出解决办法及几点市场竞争战略。 　　关键词：内蒙; 散装水泥; 发展 　　中图分类号： TQ172 文献标识码： A 文章编号： 　　 何伟艳 1978- 女 硕士 讲师 研究方向 纳米无机非金属材料的制备 　　1引言: 　　我国是一个水泥生产大国，水泥产量连续24年居世界首位，占到世界水泥产量的50％以上。水泥的生产及使用分为袋装和散装散装水泥。所谓散装水泥，是指不用纸袋、塑料编织袋等包装，直接通过专用装备出厂、运输、储存和使用的水泥。从袋装到散装的发展，具有有利于节约资源，提高经济效益，减少噪音等优点，而并不只是简单的包装上的差异。这项发展是生产资料在生产、流通、使用方式上的深刻变革，是粗放型经营向集约型的转变，是实现可持续发展的必由之路。我国推广发展散装水泥已经历了50多年的历史，但水泥散装率一直在低位运行。2008年，全国最高水平为45．8％。内蒙古自治区散装水泥事业的发展相对落后，与全国平均水平相比较，差距较大，而内蒙古自治区正处于地区性基础建设发展高潮，对水泥需求量相对较大。故如何提高内蒙古区的散装水泥的发展，使之在内蒙古地区的水泥市场上占有一席之地，应该予以高度重视。 　　2、国外散装水泥的发展现状 　　1955年，日本的水泥散装率只有17.6％。20年后的1975年散装率达到90.5％，1985年上升到97.5％。美国是世界上工业化、现代化及社会化大生产发展较早的国家，水泥散装率在50年代中期已达到70％，进入70年代上升到90％，目前散装率在95％左右。德国、英国及北欧国家，水泥散装率也都在60％～70％以上，其中，瑞典的散装水泥卸船系统在世界上享有盛名，为国际间水泥散装运输提供了高效现代化的运输装卸设备[1]。 　　3、国内散装水泥发展现状 　　2011年全国散装水泥累计供应量为.95万吨，年增长量为16948.12万吨，年增长率为18.87%。2011年全国水泥散率达到51.78%，首次突破50%，比上一年的48.10%提高了3.68个百分点[2]。 　　通过以上资料，可以分析出，我国的散装水泥事业正处于增长率较高的时期，但是还未达到较高的水平，尤其是与前一章提到的几个工业发达国家的散装水平相比，我国的散装水泥事业依然任重而道远。 　　在我国，大力发展散装水泥事业的典型是广东省，并且在多年的发展中取得较好成绩。笔者以广东省的散装水泥发展历程为案例，对其成功原因做出如下分析： 　　3.1政府政策 　　对于各地的散装水泥事业发展，广东省出台的《散装水泥管理规定》值得借鉴。此办法中提出的二十五条规定，包含了对水泥生产企业的要求标准以及水泥使用单位的要求标准，更为重要的是，其中对政府监管部门的管理办法和措施规定的十分明确。这样就能做到在对散装水泥事业的管理上有“法”可依。 　　3.2地区环境 　　地区环境包括了自然地理环境和基础建设环境两方面。广东省是我国东南沿海地区，其地理情况基本可反映我国各地地理情况。在广东省内，以公路罐车运输和海上中型货轮运输相结合，实现了散装水泥合理运输。另一方面，在广东省政府的支持下，省内在各处重要枢纽地段建有大量水泥中转站，保证了散装水泥的合理分配使用。良好的地区环境，大大促进了散装水泥事业的成功发展。 　　4、内蒙古自治区散装水泥事业发展现状 　　目前，内蒙古自治区散装水泥率的最高水平仅为31．7％，处于全国相当落后的位置。经过30多年的发展，有了大幅度的提高，特别是内蒙地区，从2010年1-8月份，全区共完成散装水泥供应量28万吨，全年完成散装水泥34万吨，直接为国家节约包装费1190万元，减少水泥损失1．7万吨[3]。 　　5、内蒙古散装水泥发展存在的问题及解决方案 　　尽管内蒙古自治区的散装水泥事业已经开始起步，并且取得了一定的成绩，但是在其发展过程中，依旧存在着很多问题。笔者通过实地调查及各项资料分析，将几个突出的问题总结如下，并通过借鉴国内外各个地区的散装水泥事业发展经验，试提出解决办法： 　　5.1 运输问题 　　内蒙古自治区位于我国北部，幅员辽阔。虽然东西跨度很大，但少有可以利用的江河以完成散装水泥的水路运输。内蒙古自治区的地理环境为高原及平原环境，其中以高原环境为主，相对落后的地区经济发展导致局部地区交通运输的不便。加之水泥罐装车吨位较大，在内蒙古高原地区不能做到像在平原地区一样快捷方便的运输，而且盘旋山路，存在安全隐患，故散装水泥的公路运输只能做到在内蒙古自治区的局部地区使用，而不能作为主要运输手段