沥青混凝土路面路缘石专项施工组织方案.docVIP

《沥青砼路面、路缘石施工组织设计》 PAGE \* MERGEFORMAT 1 第一章 编制依据及原则 1.1 编制依据 1.1.1 广珠中线二期工程施工招标文件； 1.1.2 《公路工程国内招标文件范本》； 1.1.3 广珠中线二期工程全段设计图纸； 工地现场考察所获取的资料； 交通部现行的设计、施工规范和工程质量检验评定标准； 1.1.6我单位的资源情况及ISO9001 标准质量管理体系文件。 1.1.7拟采用的机械设备、现有施工技术力量以及以往类似工程的施工经验。 1.1.8沿线地区近年的气象资料. 1.1.9《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96 1.1.10《公路工程质量标准检验评定标准》JTGF80/1-2004 1.1.11《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40/1-2004 1.1.12《路面稀浆封层施工规程》CJJ66-95 1.1.13《公路工程施工安全技术规程》 1.1.14《沥青及沥青结合料试验规程》 1.1.15《无机结合料试验规程》 1.1.16公路工程质量管理办法 1.1.17公路工程交（竣）工验收办法 其它现行的有关工程技术、施工验收标准及规范 1.2 编制原则 1.2.1 确保工期的原则 根据业主要求的工期编制本工程的施工组织计划，并以此为前 提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等，确保工期目标的实现。 1.2.2 优化施工方案的原则 严格遵照业主招标文件中的要求，结合路面的实际情况，优化施工方案。积极推进技术与管理创新，确保工程质量，确保施工安全，努力降低工程成本。 1.2.3 均衡生产、突出重点的原则 根据路面工程的特点，在合理安排工期，搞好工序衔接的前提下，将主线沥青面层施工作为本标段的重点工程。在施工组织上优先安排，在现场管理、施工技术和物资材料供应方面重点保障，其他工程采取均衡组织、合理安排施工程序的原则，科学组织施工。 1.2.4 统筹兼顾、合理安排的原则 结合施工现场的实际，合理安排施工顺序和施工场地，正确处理 施工建设与交通畅通的关系，减少施工对高速公路和当地交通以及群众生产生活的影响，努力抓好现场标准化管理，搞好安全文明施工。 1.2.5 因地制宜、灵活机动的原则 针对工程特点，合理组织施工，对临时工程、临时设施的设置，尽量利用既有设施和规划用地，尽量与永久性工程相结合，减少施工投入，尽量兼顾当地群众利益，不占或少占耕地。 1.2.6 专业化施工原则 投入专业化队伍施工，以确保工期和质量。 1.2.7 确保施工安全的原则 制定切实可行的技术方案和工艺安全措施，定人定岗定职责，确保施工安全和人身安全。 1.2.8 环保与施工同等重要的原则 坚持“改造自然、保护自然、建设公路、环保同行”的原则，施 工和环保同考虑、同安排、同落实，两者并举，同期进行，达到修路、 环保双成功，双满意。 第二章 工程概况 2.1 工程简介 广珠中线二期工程为中山市规划的干级公路网“六纵五横九加密联络线和四高速”中第三条纵向干线公路的一段，是中山纵三干线的组成部分。位于中山市港口镇境内，路线呈南北走向，起点与中山市三角镇福源路至埠港公路道路工程相接，终点与中山市木河迳路相交。 本项目起止桩号为：K0+096.500～K5+542.736，路线全长5.639Km。桥梁工程主要包括大南沙特大桥（右幅）、含珠窖大桥、浅水湖大桥3座大桥，辅道含珠窖大桥、烂六顷涌中桥，涵洞共计13道。 2.2 工程自然地理情况 本项目区所在港口镇属于亚热带季风候，气候温暖，年平均气温21.8℃，一月13.3℃，七月28.4℃，气候特征为光热充足、雨量充沛、干湿分明。一年四季气温变化较小，春季阴雨绵绵，夏季炎热多雨，冬季少雨湿冷。降水集中而变化大，一般集中于4～9六个月。 项目经过地貌单元为珠江三角洲河流冲积平原，地形平坦，鱼塘、水道较多，地面标高1.00～3.80米。 2.3 沥青混凝土路面主要工程数量表 1 透层 m2 .98 2 封层 m2 94776.38 3 粘层 m2 .29 4 中粒式沥青砼厚（AC-16C）50mm m2 91846.39 5 粗粒式沥青砼厚（AC-25C）70mm m2 91846.39 6 中粒式沥青砼厚（AC-16C）60mm m2 45062.70 第三章 总体施工布置 3.1 施工场地安排： 3.1.1拌合站、料场、仓库布置（见附图1） 3.2 施工顺序： 3.2.1 首先，积极开始进行施工准备，安排人员、机械设备到场及临建建设，征用料场并硬化场地，拌和设备安装调试，大量储备各类原材料，做好各类原材料试验及配比选定，总体施工组织设计。 3.2.2 优先安排路基先交接段落的路面基层施工。 3.2.3 路缘石安装工作已在进场前落实好施工队伍。 3.2.4 基层