北京地铁运营有限公司安全规则.docVIP

第一章 通 则 第1条：《操规》是为贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《北京市安全生产条例》等法律法规以及国家有关安全生产方针政策，确保员工生命、财产安全而制定的。 第2条：通号公司全体员工必须严格执行《操规》的各项规定。 第3条：安全生产是衡量通号公司管理水平和工作质量的重要标志之一。各级领导必须将安全生产工作纳入重要议事日程，加强安全教育，严格遵守劳动纪律，认真执行规章制度，努力钻研技术业务，“安全第一，预防为主，综合治理”的工作方针和“抓小防大，安全关前移”、“安全运营，基础取胜”的安全管理理念，确保人身和生产的安全。 第4条：新员工和改职人员在上岗前，必须进行安全生产知识的学习，经考试合格，方可上岗工作。 对新参加工作的人员，必须贯彻三级安全教育，即：公司教育(进入公司教育)；项目部（车间）教育(安全、技术教育)；维护部（班组）教育(现场教育)，提高遵章守纪的自觉性。 对学徒工、实习工，要指定专人进行安全技术业务培训和《操规》考试并须订立师徒协议，凡未经安全技术业务培训、《操规》考试和订立师徒协议即任职工作造成后果的，单位领导应负管理责任。 第5条：各级领导必须经常对员工加强安全生产知识和遵章守纪的教育，并检查指导执行情况，要有计划地组织好在职员工的日常技术业务学习和脱产轮训工作。 各岗位维修人员在任职、改职、提职前，必须经过本《操规》相关部分考试合格后，方可上岗工作。 各岗位人员在任职期间，应按公司规定定期进行身体检查，体检结果不适合本岗位要求的应调整其工作。 第6条：公司每年组织对各岗位人员进行《操规》考试，不合格者不准继续上岗工作。 第7条：采用新技术、新设备、新工艺及新的检修方法，必须先对员工进行安全技术教育，使其熟悉新的安全技术知识并熟练地掌握操作方法，经考试合格后，方可进行操作。 第8条：各级领导对安全生产必须以身作则。凡有违反本《操规》的工作命令，员工可拒绝执行，并应向发令人指出违反本《操规》的事实，将经过呈报上级。 第9条：各级领导应经常教育员工，自觉做到： 1．严格执行交接班制度； 2．严格遵守劳动纪律，坚守工作岗位，不串岗，不离岗，不做与本职无关的工作； 3．工作时，必须按劳保规定着装，工作中要精神集中，不想、不做与本职无关的事； 4．上班前必须充分休息，不得醉酒上班，班中严禁饮酒。如有违反，应立即停止其工作。 第二章 设备的检修与施工作业 第一节 基本规定 第10条：各岗位人员必须认真执行“三不动”、“三不离”、“三予想”、“四不放过”和“三级施工安全措施”五项安全生产工作制度。 1．三不动： （1）未联系登记好不动； （2）对设备的性能、状况不清楚不动； （3）正在使用中的设备不动。 2．三不离： （1）工作完后（配合作业后），不彻底试验良好不离； （2）未彻底修好影响设备正常使用的缺点前不离（一时克服不了的缺点，应停用后修复）； （3）发现设备有异状未查明原因不离。 3．三予想： （1）工作前予想联系、登记、检修设备防护措施是否妥当； （2）工作中予想有无漏查、漏修和只检不修造成妨害的可能； （3）工作后予想检和修是否彻底，复查试验、加封加锁、销记手续是否完备。 4．四不放过： （1）不查清事故原因不放过； （2）不落实造成事故责任者不放过； （3）按事故等级未追究相关行政领导责任不放过； （4）没有吸取教训，做出预防措施不放过。 5．三级施工安全措施： （1）施工前的准备措施； （2）施工中单项作业措施； （3）施工后检查试验措施； （4）预防人为故障措施； （5）发生故障时的应变措施。 第11条：凡在各车场、运营线路施工（检修）作业的联系登记、注销工作按《北京市地铁运营有限公司生产调度工作规则》和《通号公司生产调度工作实施细则》要求办理。 1．如利用列车运行间隔时间进行上述各项工作时，须报经行调同意并在《施工检修登记簿》内进行登记，经综控员签认后方可工作。检修指挥中心大厅内的通信、信号设备时，上述的登记及签认，须与行调办理。其它通信设备必须与用户联系。 2．未经使用人员同意，严禁检修、更换、动用使用中的通信、信号、自动售检票（AFC）设备，正在检修中的通信、信号、自动售检票（AFC）设备需要使用时，使用人员必须经维修人员同意后方可使用。 3．本条所述各项工作结束后，检修人员必须会同使用人员进行复查、试验、证明设备作用良好，并加封加锁后，将工作完成时间和试验达到的状态记入《施工检修登记簿》内，经行车部门签字后方可交付使用。 第12条：对检修工具及安全防护用品，必须经常检查，保持完好。检修人员在每次工作开始前，必须认真仔细检查试验，发现不良立即整修或停止使用，在工作过程中发现不良，也应立即停止使用。 对劳动保护设施应妥善保管，加强养护，除经常保持良好外，还必须定期检查。维护部（