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门式钢架钢结构工程吊装计算与施工组织方案文稿
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门式钢架工程
吊装计算与施工方案
编 制 人:
编制单位:
编制日期: 2012.03.10
工程概况
1.工程概况
工程名称:
建筑特点:本工程为全钢结构工业厂房,分为3#?4#两个单体,其中3#仓库建筑面积约6051.5m2,4#仓库建筑面积约10783.5m2,总面积约16835m2?3#仓库最大跨度为49M,柱间距为7.5M,女儿墙顶高度为7.6m;4#仓库最大跨度为54.6M,柱间距为7.5M,女儿墙顶高度为7.6m?屋面梁为焊接H型钢梁,人字形结构;整榀钢梁总重约3.5T;屋面与墙面为C型简支檩条?屋面及墙面围护均采用压型彩色钢板?屋面每隔一跨设置顺坡气楼?
2.主要工作量
安装范围:钢柱?钢梁?支撑?檩条以及屋面板?墙板?
主要构件:梁柱?支撑?C型檩条和屋面及墙面彩板等?
工作量分析:钢柱共214支,最大单重约0.6T吨;钢梁共286支,最大单重约0.7T,三支钢梁拼接最总约1.7T
二.主要设备与稳定性计算
1?设备选用
根据前一章的技术参数,钢柱最重为0.6T,钢梁三节拼装为1.7T?按照此条件,查施工手册得知: QY16D型(徐州)汽车起重机在支腿全伸?侧向和后向作业,全伸臂长24.2米时,工作幅度10米时,起升高度可达22.55米,可起重量可达4.5吨,满足本工程吊装要求?
根据吊装区域选用QY16D型(徐州)汽车起重机?
具体计算分析:钢梁为两跨双坡结构共7(5)段,在吊装时先采用两点吊安装边跨3段拼装的钢梁(约1.7T),按要求布置吊点,吊点用卸扣锁住,吊钩?吊点与钢丝绳同在一条直线再采用两点吊安装跨中一段钢梁(约0.65T)(后附钢结构安装图?钢结构堆场布置图?吊点布置图)?按钢梁1.7T吊装,验算如下:
A吊机的选用:
吊机选用QY16D型(徐州)汽车起重机
最大作业半径:R=10m 最大地上扬程:L=22.55m
吊臂高度=安装基面高度+吊钩高度+吊索高度+安全高度
其中:安装顶面高度11M
吊索高度6M
大钩高度1M
安全距离2M
故吊臂垂直高度应满足≥20M
额定起重量 :G=4.5T 支腿跨度:5.34M×5.1M
吊装载荷 Q1 钢梁重:Q=1.7T
不均匀系数:K1=1.1 动载系数:K2=1.05
风栽系数:K3=1.3 基本风压:W0=0.5KN/M2
S:迎风面积 S钢梁 =(0.5+0.7)×24/2=14.4m2
结构风载:W1 =K3 ×W0 ×S钢梁
=1.3×0.5×14.4=9.36KN=0.95T
计算载荷:Q计 =Q K1 K2 +W1
=1.7×1.1×1.05+0.95=2.9T
吊钩重:q1=0.25T 吊索具重:q2=0.2T
吊装载荷:Q1= Q 计+q1 + q2
=2.9+0.25+0.2=3.35T
结论:4.5T3.35T
故安全
B钢丝绳的选用
自钢梁一端向内各6米为吊点,另一端7米,吊点间距10米,起吊钢丝绳长10米,吊钩高出吊点6米,钢丝绳与钢梁间的夹角略大于30度,取钢丝绳-钢梁水平夹角:50.1度(后附吊点布置图?计算简图).
计算每根钢丝绳的实际拉力F
F= Q计/2Sin50.1
=2.9/2Sin50.1
=2.9/2*0.77
=2.3T
=22.52KN
吊装用钢丝绳:查表选用6*37+1型D=19.5MM钢丝绳其抗拉
强度为1900N/MM2, 破断拉力总和为268KN
其容许拉力验算如下:
由公式P=T*c/K 得:
P=268*0.82/8=27.47KN
P为容许拉力(KN)
T为钢丝绳的破断拉力总和(KN)(查表得T取268KN)
C为换算系数查表取0.82.
K为钢丝绳的安全系数(查表得K 取8)
结论:22.52KN 27.47KN
选用6*37+1型D=19.5MM钢丝绳安全?
C.卸扣选用
采用额定载荷12吨(11/4型)卸扣
验算如下:
端部配件=实际起重量*4(安全系数)= 2.9*4=11.6T12T
结论:选用12吨卸扣安全
2.稳定性计算
A吊车稳定性计算
根据前一章的技术参数,钢柱是本工程吊装中工作半径最大的构件,其重量0.7吨,吊装高度为11M,在支腿全伸侧向时为最不利状态,按此条件验算如下:
QY16D型(徐州)汽车起重机的技术参数如下:
起升高度:11米,
最大吊装高度:L=22.55m
最大作业半径:R=10.
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