3交通运输业的发展方向.PPTVIP

运输与配送管理 第十四讲 运输与配送管理 第十五讲 运输与配送管理 第十六讲 ATO——列车自动驾驶子系统；由地面和车载设备组成，相互传递列车位置及前进方向和速度指令。 列车自动操纵ATO主要用于实现“地对车控制”，即用地面信息实现对列车驱动、制动的控制。由于使用ATO，列车可以经常处于最佳运行状态，避免了不必要的、过于剧烈的加速和减速，因此可显著提高旅客舒适度，提高列车准点率及减少轮轨磨损。通过与列车再生制动配合，还可以节约列车能耗。 6.3 交通运输业的发展方向 ATS——由设在调度所和车站、车载的设备组成，其功能是实现行车指挥自动化。 列车自动监督ATS主要是实现对列车运行的监督，辅助行车调度人员对全线列车运行进行管理。它可以显示全线列车运行状态，监督和记录运行图的执行情况，为行车调度人员的调度指挥和运行调整提供依据；如对列车偏离运行图时及时做出反应。通过ATO接口，ATS还可以向旅客提供运行信息通报，包括列车到达、出发时间，列车运行方向，中途停靠点信息等。 6.3 交通运输业的发展方向 主讲教师：吴文静 学时：32学时 TRANSPORTATION AND DISTRIBUTION 近半个世纪以来，发达国家的铁路竞相采用高新技术，在重载、高速和信息技术等方面取得了重大突破，开始了从传统产业向现代化产业的转变。高速铁路克服了普通铁路速度较低的不足，与高速公路的汽车