湖北xx高速公路合同段桥梁工程20M空心板吊装施工方案.docVIP

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湖北xx高速公路合同段桥梁工程20M空心板吊装施工方案

汉鄂高速公路HETJ-3合同段 徐家垱大桥20M 空 心 板 梁 吊 装 施 工 方 案 汉鄂高速公路HETJ-3合同段项目经理部 编制 审核 日期 目 录 一、工程概况 二、施工准备 三、施工方案 四、梁板安装实测项目 五、质量保证措施 六、安全保证措施 施工方案及主要工艺报审表 施工单位:广东中人集团建设有限公司 合同号:HETJ-3 监理单位:山西路杰公路工程技术咨询有限公司 编号:ZK-008-□□□-□□□□-□□□ 致(驻地监理工程师): 现报上 武汉左岭至鄂州花湖公路(HETJ-3合同段)徐家垱大桥空心板梁安装 工程(桩号 k18+426.4 )的施工方案及主要工艺,详细详见说明和图表,请予审查和批准。 附件:施工方案及主要工艺说明和图表。 施工单位签字: 日 期 专业监理工程师审查意见: 专业监理监理工程师: 日 期 驻地监理工程师审查意见: 驻地监理工程师: 日 期 徐家垱大桥20米空心板梁吊装施工方案 一、工程简介 = 1 \* GB3 ① 徐家垱大桥平面位于R=2500左偏圆曲线上,纵面位于i=-0.45%的直线段上。上部构造左右幅各分两联,均采用(5*20*+4*20)m预应力混凝土连续空心板:徐家垱大桥共9跨,全桥20m空心板梁单跨半幅为10片,总共为180片;桥面净宽为26m。20m空心板梁中板的最大吊重为31吨,边梁的最大吊重为39吨。桥台平面距现在自然地面约3-5m,安装时拟采用两台50吨汽车吊,双机抬吊。根据设计要求,0#、9#桥台和5#桥墩处各设一道D80伸缩缝。0#、9#桥台及5#桥墩处分别设置规格为GYZF4φ200*44mm的滑板支座,其余桥墩分别设置规格为GYZφ250*52mm的橡胶支座。 = 2 \* GB3 ② 根据下构和板梁施工的具体情况,全桥180片空心板梁计划分三次吊装,第一次7月份吊装40片,第二次9月吊装60片,第三次12月份吊装80片。 二、施工准备 1. 准确放样 精确计算好每个永久支座和临时支座和中心坐标,然后放样,确定其具体位置,并据此检查锚栓孔位置,若有不符合应及时调整。 2. 进场的橡胶支座,下垫钢板及不锈钢板检验合格。 3. 检查、整修起重机的行走通道和停机支腿位置,必要时采取加固措施,以满足起重机械的工作要求。 4. 安装现场设置安全警示标志和安全警戒线,配备安全警戒员,严禁非法施工,盲目施工。 5. 检查起重机进行是否正常运转,并检查所有起重索具应符合规定。 6. 梁板安装前,保证空心板梁的外观尺寸和各项技术指标是否符合设计及规范要求。 三、 20m空心板梁吊装方案 梁场起吊梁采用两台50吨汽吊,运梁主要采用320马力重型载重汽车加炮拖,将空心板梁运至指定地点,架梁采用两台52吨吊车双机抬吊。该吊机当支腿全伸,在后方、侧方进行作业时,主臂长度为10.8m,工作半径为7.0m,单机起吊能力为20吨,双机达40吨,而需起吊的空心板梁最大重量为39吨,故能满足本次吊装要求。 、移梁: = 1 \* GB3 ①.检查吊索吊具,应能满足板梁吊装施工要求。在梁底转角处设置角垫,以减轻钢丝绳磨损和保护空心板梁底板边角砼。 = 2 \* GB3 ②.汽车吊起吊空心板梁时要尽可能吊的低一些,确保安全。 = 3 \* GB3 ③将梁板放在运梁车钢托架上,并进行固定。板梁在车辆上的摆设方向应考虑方便现场吊装及实际架设要求。装车时要使梁体顺宽度方向平衡放正,使车辆承重对称均匀,然后用绊绳系牢。梁体支点下需垫木块,架设时相邻两构件之间需填塞木块、麻袋或橡胶板(片),防止梁体相互碰撞,损伤梁体。 ④.吊装钢丝绳的长度应一致,尽量使钢丝绳同时受力。吊装过程中,板梁两端用缆风绳拉住,控制板梁平缓移位。 、运梁: = 1 \* GB3 ①.运梁车在运梁过程中速度要放缓慢,确保安全。 = 2 \* GB3 ②.遇到有上下坡时要事先将梁板适当垫高,以防止梁体底面在坡度变换处着地搁断。 = 3 \* GB3 ③.运输道路要随时进行修整,保证平整、坚实

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