跨某铁路立交桥主桥钢混组合梁施工方案（跨某铁路立交桥主桥）.docVIP

PAGE PAGE 0 跨xx铁路立交桥主桥钢—混组合梁 施　工　方　案 目　　　　　录 1、工程概况 4 1.1、工程概况 4 1.2、钢桥分段 5 1.3、钢材焊缝要求 5 1.4、工程量表 5 1.5、钢材防腐要求 6 1.6、高强螺栓 6 1.7、防电、防雷、防护屏及排水、防水层 7 2、施工组织和施工布署 7 2.1组织管理机构 7 2.2、施工布署 9 2.3、现场施工准备 10 2.4、施工现场平面布置 11 3、施工程序 11 3.1、施工程序安排 11 3.2、施工程序框图 11 4、钢箱梁施工 12 4.1、钢结构制作 13 4.2、制作工艺流程 13 5、临时支墩施工方法、施工过程监测　跨铁路主桥4#墩、5#桥墩钻孔桩施工方法 14 5.1、测量放样 14 5.2、临时墩施工 14 5.3、施工过程监测 16 6、钢箱梁施工要点 17 7、关键工程—－跨xx铁路桥40m钢箱梁导梁架设施工方案 19 7.1、钢箱梁加工和运输 19 7.2、钢箱梁吊装就位 19 7.2.1、钢箱梁吊装方法 19 7.2.2、钢箱梁在临时支墩上的拼装 20 7.3、导梁架设钢梁施工方案 20 7.3.1、方案选择 20 7.3.2、DJ40型步履式单导梁架桥机架梁方法 20 7.3.2.1、架桥机用途与概况 20 7.3.2.2、主要性能参数 22 7.3.2.3、架桥机的主要组成 23 7.3.2.4、架桥机的操作和使用 25 7.3.3、导梁过孔就位 27 7.3.3.1、导梁的拼装 27 7.3.3.2、架桥机前冲过孔工序 28 7.3.3.3、架桥机过孔施工技术条件 29 7.3.3.4、安全操作规程 29 7.3.4、架梁作业 31 7.3.4.1、运梁 7.3.4.2、架梁作业 7.3.4.3、斜桥架梁 7.3.5、导梁架桥机架40m钢梁架设各工序 34 7.3.6、导梁架桥机架梁进度表 35 7.4、导梁架桥机吊装钢箱梁各工序计划要点说明 35 8、确保铁路线行车安全措施 37 8.1、施工要点安全防护措施 37 8.2、既有线行车安全生产措施 38 9、根据关于对石黄高速公路上跨铁路xx线立交桥施工图设计审查意见的函的内容，对应采取几点措施 41 9.1桥面板及桥面系施工时对桥下线路的防护措施 41 10、混凝土面层施工 42 11、施工进度计划 42 12、xx线TK128+800跨铁路导梁吊装钢箱梁施工应急方案 42 K8+765.315跨铁路立交桥40m 钢箱梁施工架设方案 1 工程概况 1.1 工程概况 工程名称: TK128+800公路跨xx铁路立交桥主桥工程 工程范围: K8+765.315分离立交桥钢箱梁制作及安装、桥面板、桥面系的施工。 该桥为沧黄高速公路上跨xx铁路分离立交桥，跨径为3×30+40+60+40+5×30m，桥梁全长386.00m。主桥桥梁上部结构为(40+60+40)m钢--混凝土组合梁，第五孔采用60m钢--混凝土组合梁跨越xx铁路，第四孔、第六孔采用40ｍ钢—混凝土组合梁。全桥预制钢梁共分5个制作段,分别为(25+25+40+25+25)m,其中40m分段钢梁跨越xx铁路，与xx铁路在捷地火车站的南端交叉，设计角度124.717°。交叉点公路里程桩号为K8+764，铁路里程桩号为TK128+800。共有5股道铁路，铁路轨顶最高标高为11.396m，桥下净空按大于8m考虑。公路左偏平曲线半径R=2800m，桥面超高横坡3%。铁路线上双幅桥共6个40m段钢梁,每片钢梁吊装重62t,采用导梁架桥机架设40m钢梁方案。 主桥主梁截面由预制开口钢箱梁和现浇预应力混凝土桥面板通过抗剪连接器组成。半幅主桥横断面由3片钢箱组成，箱间设横向连接，间距15～20m左右。每片钢箱底宽2.1m，钢箱中到中距离4.075m，钢梁断面 梁高1.75m，桥面板厚度0.3m，总梁高2.05m。 钢箱内设横隔板，在底板、腹板均设加劲肋，在腹板顶上翼板焊接剪力钉，以使钢梁与桥面砼紧密结合，形成组合截面。 为改善结构受力，在桥面板内设预应力钢束，设置体外索预应力，体外索首次在我省同类结构上应用，技术含量高，由专业厂家队伍进行施工，以策安全。 钢梁采用Q345D型钢材，桥面板采用50号无收缩砼。 1.2 钢桥分段 主桥钢箱梁跨径为40+60+40m。钢桥每条主梁分为5段，为25+25+40+25+25m，采用单箱单室结构，各段之间采用高强螺栓连接。在每道钢梁接口处均设临时支架一个。采用钢板柱及联接组件架设临时支墩24座，同幅3个临时墩为一组，在支墩上联接各段钢箱梁， 构件重量见后工程量表。 1.3 钢材焊缝要求 1.3.1、所有对接焊缝与其余坡