表1施组设计文字说明.docVIP

PAGE 1 五、施工组织设计 一、 编制依据 1、湖北省十堰至房县高速公路13标招标文件、招标图纸文件、技术规范。 2、交通部颁发的现行规范、规程、验收标准。 3、现场考察、标前会议所获得的有关资料。 4、我公司ISO9001：2000质量标准中，正在执行的《质量手册》、《程序文件》和相关文件的有效版本。 5、我公司拥有的科技工法、成果、施工机械设备实力，以及长期从事类似工程建设所积累的丰富施工经验。 二、 工程概况 ㈠ 项目基本情况 本项目是湖北省骨架公路网规划的“六纵五横一环”中的第六纵郧县至来凤公路的重要组成部分，起点位于十堰丹江口市六里坪镇花栗树村，与汉十高速公路相接，终点位于十堰房县城关镇炳公村，与G209国道相接。路线全长约64公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用80公里/小时，路基标准宽度24.5米。全线桥涵设计汽车荷载等级公路采用1级。 本工程为第13合同段，起讫桩号为K133+142-K141+360，全长8.218公里。 ㈡ 主要工程量 本合同段有挖土石方186.4万方，填方172.3万方，钢筋混凝土盖板涵13道，圆管涵2道，通道8道。各类大小桥梁4座。桥梁统计数量如下： 13标桥梁数量表 序号 桥梁名称 桥梁桩号 孔数及孔径（米） 桥长（米） 桥台形式 桥墩形式 扩大基础（个） 桩基（根） 墩台（个） 预制40mT梁(片) 现浇箱梁(米) 1 沙沟河5号大桥 K133+325 8×40 331 U台、扩大基础 柱式墩、K空心墩、桩基础 4 48 18 80 　 2 沙沟河6号大桥 K134+388 19×40 768.58 U台、扩大基础 柱式墩、K空心墩、桩基础 4 100 62 190 　 3 房县互通AK0+625匝道桥 AK0+625 7×20 140 柱台、桩基础 柱式墩、桩基础 2 2 2 　 100 4 房县互通K137+771人行天桥 K137+771 13+31+13 61.48 轻台、扩大基础 薄壁墩、桩基础 　 8 4 　 57 合计 　 　 　 　 　 10 158 86 270 157 三、 总体施工布置及规划 ㈠ 质量目标、工期目标、安全目标、廉政目标、环保目标、文明施工目标、合同管理目标 深刻理解本工程施工的特点、重点、难点，按照“技术领先、方案可靠、施工科学、组织合理、措施得力、成本节约”的指导思想组织施工，优质、安全、高效地完成本合同段工程。 1、质量目标 本工程质量目标为标段工程竣工验收的质量评定合格（质量综合评定得分大于等于93分）；竣工验收的质量评定得分大于等于90分。 2、工期目标 本合同段合同工期30个月，计划30个月完成。拟从2009年12月1日开工，2012年5月31日前完成全部工程。节点工期如下： 施工准备：2009年12月1日至2010年1月底，共历时2个月； 地表处理：2010年2月~2010年3月底，共历时2个月； 路基填挖：2010年2月~2012年1月底，共历时24个月； 涵洞及通道：2010年2月~2010年7月底，共历时6个月； 防护及排水工程：2010年4月~2012年4月底，共历时25个月； 基础工程：2010年2月~2010年9月底，共历时8个月； 墩台工程：2010年4月~2010年11月底，共历时8个月； 梁体预制（含场地建设）：2010年6月~2011年3月底，共历时10个月； 梁体安装：2010年8月~2011年4月底，共历时9个月； 箱梁现浇：2010年6月~2010年11月底，共历时6个月； 桥面铺装及附属工程施工：2011年11月~2012年5月底，共历时7个月； 其他在2012年5月31日前完成。 施工总体计划详见附表一 施工总体计划表。 3、安全目标 坚持遵循GB\T28001-2001职业健康安全管理体系要求，控制事故频率3‰。以内，事故费率1.5‰。以下，杜绝重伤以上人身伤亡事故，消灭一切机械设备重大损失事故、交通运输重大事故和等级火灾事故，创“安全生产标准化工地”。 4、廉政目标 加强廉政建设教育，着眼防范，建立党政齐抓共管，纪检监察组织协调，部门各负其责，个人分工负责，群众积极参与的廉政建设责任体制。 5、环保目标 重视环境保护，避免施工造成的环境污染，不破坏可视范围景观，保持沿线自然状态，建设生态典型示范性工程。 6、文明施工目标 加强精神文明建设，做到廉洁勤政，做到安全生产、文明施工。 7、合同管理目标 严格合同管理，全面履行合同中承包人的权利和义务，精心组织，科学安排；加强成本管理及控制，配合业主做好投资的有效控制。 ㈡ 施工组织机构 项目经理部设项目经理1人，总工程师1人，经理部下设工程技术部、合同部、质检部、财务部、设备物资部、安全环