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交通肇事罪立法的比较与反思 　　[摘要]　孙伟铭案件是交通肇事行为受刑罚惩罚最严厉的案件。该案对交通肇事罪本身的反思，反映出我国交通肇事罪立法和司法解释的困境。在域外，交通肇事行为的刑事立法有多种形式：只处罚故意类的交通肇事行为；将“醉驾”行为单独规定为犯罪；规定交通危险犯；规定交通肇事罪的结果犯；将交通肇事后逃跑行为单独规定为罪；规定不救助罪。我国交通肇事罪立法中忽略了交通肇事中“放任”这一主观罪过可能存在的情况；对“交通肇事后逃逸行为”和“交通肇事后逃逸致人死亡”的独立性缺乏立法反映。我国交通肇事行为刑事立法应当从两个方面进行完善：一是把醉酒驾驶和交通肇事后的逃逸行为独立成罪；二是区分不同交通肇事罪的罪过，确立交通肇事罪中过失和间接故意两种罪过形态。 　　[关键词]　交通肇事罪；醉酒；逃逸；致人死亡；法律困境 　　[中圈分类号]DF639　[文献标识码]A　[文章编号]1000－4769(2010)01－0008－08 　　 　　一、“孙伟铭案”突显交通肇事罪法律困境 　　 　　(一)案件判决及意义 　　2009年7月23日，成都市中级人民法院对孙伟铭无驾驶证且醉酒驾车造成四死一重伤案进行了公开宣判。法院一审认定孙伟铭的行为已构成以危险方法危害公共安全罪，且情节特别恶劣、后果特别严重，故依法判处其死刑，剥夺政治权利终身。但当事人不服，提出上诉。9月8日上午，“