机械能和能源单元测试1.DOC

第4章 机械能和能源 单元测试1 一、选择题（在以下各题中，有的只有一个选项正确的，有的有多个选项正确的，每道题4分） 1．人们设计出磁悬浮列车，列车能以很大速度行驶，列车的速度很大，是采取了下列哪些可能的措施（ ） ①减小列车的质量 ②增大列车的牵引力 ③减小列车受的阻力 ④增大列车的功率 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 2．如图所示，人站在电动扶梯的水平台阶上，与扶梯一起沿斜面加速上升．在这个过程中，人的脚所受的静摩擦力（ ） Ａ、等于零，对人不做功 Ｂ、水平向左，对人做负功； Ｃ、水平向右，对人做正功 Ｄ、沿斜面向上，对人作正功 3.一质量为m的木块静止在光滑的水平面上，从t=0开始，将一个大小位F的水平恒力作用在该木块上，在t=t1时刻力F的功率是（ ） A. B. C. D. 4．质量为m的物体，在距地面h高处以g/3的加速度由静止竖直下落到地面。下列说法中正确的是（ ） A. 物体的重力势能减少了mgh/3 B. 物体的动能增加mgh/3 C. 物体的机械能减少mgh/3 D. 重力做功mgh/3 5．自由下落的小球，从接触竖直放置的轻弹簧开始，到压缩弹簧有最大形变的过程中，下列说法正确的是（ ） A. 小球的动能逐渐渐少 B. 小球的重力势能逐渐渐少 C. 小球的机械能不守恒 D. 小球的加速度逐渐增加 6．物体以8m/s2的加速度从静止开始竖直向下运动，则物体在下落的过程中（ ） A．机械能增加 B．机械能减小 C．机械能不变 D．条件不足、无法判断 质量为m的小球用长度为L的轻绳系住，在竖直平面内做圆周运动，运动过程中小球受空气阻力作用．已知小球经过最低点时轻绳受的拉力为7mg，经过半周小球恰好能通过最高点，则此过程中小球克服空气阻力做的功为（ ） A．mgL/4 B．mgL/3 C．mgL/2 D．mgL 8、质量为2kg的物体A静止在粗糙水平面上，t=0时一水平向右的的恒力F作用在A上，t=2s时撤去F，A的速度图像如图所示，则下列说法正确的是（ ）．F做功48JB．F做功36J C．在0~8秒内物体A克服摩擦力做功48J D．在0~8秒内物体A克服摩擦力做功36J F9．如图所示，在光滑水平面上放一木板；木板的左端放一物体，对物体施加一水平恒力F，将物体由静止开始直到从木板右端拉出。如果第一次木板被固定在地面上，第二次木板未被固定，则这两种情况下（ ） F A．摩擦力大小相同 B．F做的功相同 C．摩擦产生的热相同 D．物体获得的动能相同 10．原来静止在光滑水平桌面上的木块，被水平飞来的子弹击中，当子弹深入木块d深度时，木块相对桌面移动了s，然后子弹和木块以共同速度运动，设阻力大小恒为f，对这一过程，下列说法正确的是（ ） A．子弹与木块组成的系统机械能守恒 B．子弹动能的减少量为f d C．系统损失的机械能等于f （d+s） D．系统机械能转变为内能的量等于f d 二、实验题 11、在验证机械能守恒定律的实验中，质量 m=1kg的重锤自由下落，在纸带上打出了一系列的点，如图所示，相邻记数点时间间隔为0.02s，长度单位是cm，g取9.8m/s2。求： (1)打点计时器打下记数点B时，物体的速度VB= (2)从点O到打下记数点B的过程中，物体重力势能的减小量ΔEP= ，动能的增加量ΔEK= (3)即使在实验操作规范，数据测量及数据处理很准确的前提下，该实验求得的ΔEP也一定略大于ΔEK，这是实验存在系统误差的必然结果，试分析该系统误差产生的主要原因。 _____________________________________________________________________ 三、简答题 12、民用航空客机的机舱一般都设有紧急出口，飞机发生意外情况着陆后，打开紧急出口的舱门，会自动生成一个由气囊构成的斜面。如图所示为某气囊斜面，机舱离底端的竖直高度AB=3．0m，斜面长AC=5．0m，斜面与水平地面CD段间有一 段小圆弧平滑连接。旅客从气囊上由静止开始滑下，其与气囊、地面间的动摩擦因数均为0．55，不计空气阻力，g=10m／s