qc成果提高汽车板钢o5板做成率.ppt

十、对策实施 实施效果： 1）分目标检查： 1#机和2#机回转台上升和旋转速度重新设定后，小组成员对回转台上升和下降的总时间进行了标定，标定结果为1#机操作周期为95-100秒，2#机操作周期为94-98秒，均小于100秒，完成分目标要求。 2）实施后X02对O5板做成率影响的变化： 制图人：袁皓 制图时间：2011年6月22日 实施后X02对O5板做成率的影响降低了6.10%。 十、对策实施 实施四：优化精炼处理模型 实施过程： 6月22日，小组成员讨论认为，要缩短精炼处理时间，必须优化目前的精炼处理模型，而进精炼钢水成分合格率和进精炼钢水温度合格率对精炼处理时间有显著影响，针对这两个指标，小组成员设立了两个关键控制点，由成员舒耀负责每天统计指标并通报相关作业区及岗位操作者，促进指标的提升，同时计划针对不同精炼处理模式进行处理模型的优化，优化试验在6月22日-6月27日进行。 6月28日，通过对实验结果的分析，小组成员确定了不同精炼处理模式的处理时间，将其设为关键控制点进行监控和管理。 十、对策实施 实施效果： 1）分目标检查： 措施采取后，统计6月29日-7月10日精炼处理时间小于等于35min的合格率为97.24%，完成95%的分目标要求。 2）实施后X02对O5板做成率影响的变化： 实施后X02对O5板做成率的影响降低了2.82%。 制图人：杨辉 制图时间：2011年7月12日 十一、效果检查 目标值检查 对策实施后，小组成员于2011年10月8日对活动前后的O5板做成率进行统计： 70.64 3652 5170 合计 71.48 920 1287 9月 70.46 1128 1601 8月 实施后 70.29 1604 2282 7月 67.47 4095 6069 合计 69.57 1600 2300 6月 66.80 1457 2181 5月 实施中 65.37 1038 1588 4月 61.52 3687 5993 合计 63.30 1528 2414 3月 57.91 1032 1782 2月 活动前 62.72 1127 1797 1月 阶段 做成率，% O5板块数 总块数 日期 制表人：李伟东 制表时间：2011年10月10日 十一、效果检查 实施后，O5板做成率为70.64%，完成70%控制目标。 十一、效果检查 制图人：李伟东 制图时间：2011年10月10日 活动后平均O5板做成率率达到了70.64%，超过目标值70%，并且各月均大于70%，从图中看出，总体呈现逐步上升趋势。 十一、效果检查 2、影响因素检查 活动前后影响O5板做成率的排列图的对比： 制图人：王荣 制图时间：2011年4月20日 制图人：李伟东 制图时间：2011年10月15日 X02影响O5板做成率活动前的23.76%降低到3.25%，X02在“降级原因的排列图”中已经排在了第七位，已经不是影响O5板做成率的主要因素。 十一、效果检查 3、经济效益分析 1）经济效益计算 O5级板坯与非O5级板坯内部核算差价为37元/吨，O5板做成率提高后，具有显著的经济效益，计算活动完成后至年底，即2011年7月～2011年12月创效。 经济效益=IF钢产量×O5板做成率提高值×钢种差价÷10000 =227825×（71.35%-61.52%）÷50÷10000 =82.86万元 2）财务证明 十一、效果检查 3）社会效益： O5板做成率提高后，直接影响是冷轧O5板合同能够按期交货，同时随着O5板做成率的提高，汽车面板钢的冷轧板卷质量显著提高，汽车用户的异议率显著降低，得到了用户的好评，为鞍钢开拓汽车板钢市场提高了保障。 十一、效果检查 4、无形效果 4.1自我能力评价 通过此次QC活动的开展，小组成员对QC有了进一步的了解和认识，小组成员从成本意识、协作精神等方面进行自我评价，并作出雷达图。 5 3 协作精神 5 4 3 QC知识 4 5 4 个人能力 3 5 3 成本意识 2 5 3 解决问题能力 1 活动后（分） 活动前（分） 项 目 序号 制表人：李伟东 制表时间：2011年10月25日 制图人：李伟东 制图时间：2011年10月25日 十一、效果检查 4.2社会效益 O5板做成率提高后，能够按期完成O5板合同的交货，提高鞍钢汽车板钢市场信誉，可为提高汽车板钢市场占有率提供保障。 4.3创新情况 在进行此项QC活动中，形成了一项“X室换罐操作法”，同时该项成果获厂技术创新评