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城市地铁车站深基坑工程施工风险识别及控制 　　[摘要]随着近些年中国科技与经济的快速发展，城市地下空间开发也不断的加速，地铁车站深基坑工程也与日俱增。由于该工程多数地处城市市区，其自身的特点及建设环境的不确定性因素较多。因此，深基坑工程潜藏着较大的风险，这就需要对其风险进行评估，制定应急方案，从而有效控制施工风险，减少因风险而带来各种不必要的伤害与损失。本文以西安地铁一号线TJSG-15标半坡站为例探讨城市地铁车站深基坑施工中各种风险控制的问题。 　　[关键词] 地铁车站 深基坑施工 施工风险 风险分析与控制 应急预案 　　中图分类号：U231+.4文献标识码： A 文章编号： 　　前言 　　世界上已有100多座城市建成了地铁。我国目前已有19座城市拥有了地铁或正在建设当中。由于地铁线路多从市中心穿越，随着地下空间不断的开发，基坑也随之越挖越深、越挖越大。由于深基坑工程施工的影响因素繁多、风险级较别高等特点,容易导致事故的发生，这将会给国家和社会带来巨大的经济损失和不良影响。 　　一、深基坑的概述 　　深基坑工程是一个需要力学、结构、水文地质、土力学、地基基础、地基处理等多学科知识的综合工程，是集挡土、支护、降水、土方开挖、防水、主体结构施工等多环节的系统工程，深基坑工程具有临时性、复杂性、随机性和地域性等特点，任何一环节的失误都可能会带来事故的发生，是一项高风险性