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伸缩缝技术在市政道路施工中应用探究
伸缩缝技术在市政道路施工中的应用探究
摘 要: 新形势下,市场竞争愈加激烈,充分发挥伸缩缝的作用,是确保建设单位核心竞争力及可持续发展道路的决定性因素。在市政道路桥梁工程建设中,应熟悉掌握伸缩量的基本影响因素及施工技术要点,才能为建设单位的健康发展提供可靠的保障。但实际应用中,伸缩缝装置位置往往会产生跳车等问题,为避免该类问题的出现,应提高伸缩缝装置安装技术水平,规范操作流程,提升市政工程的整体施工质量。
关键词: 伸缩缝技术;市政道路;施工工艺
一、伸缩缝施工技术分类
1、钢板式伸缩缝
钢板式伸缩缝主要有两种形式。第一种其成本较低,且施工技术简单方便,嫩巩固在人行道中的U型材料中进行缝隙设置,第二种抗压能力和承载能力高,技术形式为搭接板式。钢板式伸缩缝技术承受能力较高,然而生命周期不长,难以承受较强烈的震动。
2、板式橡胶伸缩缝
板式橡胶伸缩缝技术应用广泛。首先,其弹性(即伸缩)能力较高,使得此材料的伸缩缝能够承受强烈的震动,保证市政道路的抗震能力,避免旁边环境受到其他因素(如噪声等)的影响;其次,市政道路工程时,此技术操作便利,达到施工规定的难度不大。
3、填塞式伸缩缝
油毛毡与沥青是填塞式伸缩缝技术的主要施工材质。两者成本低,保证更好地对市政道路的造价加以控制。然而由于其自身的材质特点,生命周期并不长。
4、无缝式伸缩缝
站粘性材质是无缝式伸缩缝技术的重要施工材料,其能够实现缝隙形状的弹性变化。此伸缩缝技术应用范围较广,不受过多局限。其主要具备4个特点:(1)防水性高,成本低;(2)施工便利效率高,能够与施工同时进行;(3)便于更换,不会对道路形成太大的影响;(4)抗震能力强,适应车辆的震动。
二、市政道路桥梁伸缩缝施工技术的应用
1、施工的准备工作
在路桥伸缩缝施工之前,需要做好以下几项准备工作:
(1)熟悉桥梁伸缩缝施工图纸,以及相关的施工操作规范,在此基础上,制定科学合理的施工方案,并把方案向相关部门报告。
(2)根据伸缩缝施工的各项工艺流程,成立相应的负责施工的各个小组,并对各个小组进行统一的管理,确保各小组之间分工合理、职责明确。在伸缩缝施工中,要根据具体的施工情况,配备大小适宜的施工机械;在机械上岗之前,应当对机械设备的可靠性能进行调试。
(3)加强施工现场的监理工作,对每一道工序都要进行严格的审查,并根据相关的标准,严防出现不合乎规范的工艺。
2、市政道路桥梁伸缩缝施工方法
(1)切割伸缩缝。在切割伸缩缝时,切缝会产生大量的粉尘,如果这些粉尘直接落在正在施工的市政道路路面上,则会对路面造成污染。因此,为了切实降低粉尘的影响,应当在切缝的部分布置好彩条布或者是钢板,并进行加固处理。如果桥面使用的是沥青,那么其平整度的高低对伸缩缝的施工质量会产生影响。因此,在切割伸缩缝之前,应当对桥梁的沥青路面进行平整,要对桥面的平整度进行监测,确保其平整度在可控范围内,然后才能够进行伸缩面的切割作业。桥面的平整度达到伸缩缝切割的要求之后,就可以按照施工设计图纸的要求进行放样处理,然后再利用切割器具沿着直线进行切割。根据切割的方式进行切缝的处理,如果是湿切,那么应当用清水冲洗石粉,而如果是干切,则应当借助鼓风机清除桥面的石粉。
(2)伸缩缝的开槽。一般而言,伸缩缝的槽体的深度应当不低于13m。在开槽施工作业时,应该使用风镐把槽内的垃圾和杂物清理的干干净净,同时还需要做好施工现场的整洁工作,确保现场的整洁度。开槽完成之后,安装型钢之前,应当对槽内的毛箍筋以及预埋筋逐一进行检查,如果有损坏的,则应及时进行补植;如果有生锈的,则应当及时进行除锈;如果有变形的,则应及时进行理顺和拉直处理。完成开槽作业之后,应该在施工区域内设置相应的警示标识,从而避免由于车辆通行对伸缩缝的混凝土施工的质量产生影响。
(3)型钢平直度的校验。在出厂之前,厂家对型钢的平直度已经进行了校验,但在运输和装卸过程中,型钢会发生不同程度的变化,因此安装施工之前,应当对型钢产品的平直度进行校验,如果发现问题,则要及时校正,确保其平直度合乎要求。
(4)伸缩缝的安装和焊接。对于装配已经完成将进行安装作业的伸缩缝,应当开展全方位的检查,确保其没有出现倾斜、扭曲变形和翘曲的现象,验收合格之后,应采取有效的措施把伸缩缝平整堆放。在施工中,还应该关注伸缩缝对施工环境温差产生的影响,如果温差过大,那么就应在组装定位阶段进行相应的调整。此外,焊接施工作业应在适宜的温度条件下进行,同时为了把型钢焊接变形降低到最小程度,在施工过程中,首先要对电焊进行定位,然后再开展焊接作业。
(5)混凝土的浇筑和养护。在安装模板之前,应当把预留槽内的杂物清理干净
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