用友erp在汽配行业的运用并整理.docVIP

用友ERP在汽配行业的需求应用并整理（和SAP管理需求的对比差异分析） 上海用友实施部：谢祎 行业特点简介： 实施客户背景介绍： 马勒来自德国，位居全球汽车零部件30强之列。世界著名的汽车和发动机制造商都把马勒作为亲密的合作伙伴和系统供应商。马勒在全球四大洲拥有70余个生产基地和6个研发中心，全球年平均销售额突破45亿美元，员工人数超过3.5万人。马勒在中国有7个生产基地，并将在上海建立研发中心。 上海马勒滤清系统有限责任公司是马勒在中国重要的合资企业（马勒占有72.5%），成立于2004年7月1日，现有员工300多人。主要为国内的汽车制造厂（大众、丰田等等）和马勒集团的内部客户提供滤清器等汽配产品。 重点行业特色介绍： 汽车行业是一个大规模协同的产业，它需要有总装厂商、一级供应商、二级供应商、售后服务网络等协同作业。总装厂根据客户的订单要求，发出装配指令。供应商在接收指示后，对寄存物料或售后服务维修所需物料进行加工和零部件生产。 专业化需求： 由于客户方为德资公司，所有中高层均熟悉ERP应用，且客户方项目经理对SAP系统（生产和分销）如数家珍，故整个ERP管理系统的流程打造均以SAP系统为原型进行塑造，并按要求设置对应的控制点，我们用友系统的每个模块均被考验了一遍。 下面将对以下重点需求的解决方案进行阐述，大家可以对比一下SAP系统的严谨性以及我们系统的灵活性，以及两者无法匹配的部分，以便未来的项目可以做借鉴 问题方向 难点及问题描述 信息化需求 全部系统 以系统单据为准进行业务记录、管理 R1单据日期精确到时、分 销售管理 无法取得有效的数据，放在客户处的库存和客户对帐始终无法一致 R2通过委托代销余额表将主机厂的库存一网打尽，对帐开票准确明了 开票数和出库数不一致，存在错开、漏开的漏洞，且屡禁不止 R3严格按销售出库数开票，普通销售月底前必须全部开完后方允许结账 采购管理 价格政策的应用及变动的记录 R4需要进行管理价格有效期的管理，并需要对价格波动进行分析 库存管理 得不到实时库存数据、现场仓的数据未知 R5应用倒扣模型进行管理 物料清单 错误太多、修改及时性太差 R5需要提供有效的提示、预警方法让用户进行改正，以做到“边做边改” 设计BOM和生产BOM不一致，设计人员的BOM在系统中定义后，生产人员无法应用 R6 需要通过虚拟件将生产BOM和设计BOM合二为一 采购计划 销售预测和实际的销售额差异很大，导致生产计划、采购计划需要频繁调整 R7需要MRP系统配合客户的看板管理体系进行运作 成本控制 对生产成本进行核算控制，需按产品、项目等不同角度进行核算 R5通过用友的存货核算模块实现按产品核算材料成本、项目核算的功能 三、需求描述及解决方案 R1 单据日期精确到时、分 需求描述和分析 SAP系统中 业务系统中所有的单据日期不允许人为修改，以服务器上的系统日期为准 所有单据的修订（变更）系统中都有记录和痕迹，可以很轻松的查到 没有审核的概念，自己做的单子自己确认 需求实现思路（含变通） 自己做的单子自己在系统中进行审核，通过权限进行区分，自己不能看到别人的单子也不能审别人的单子 单据审核后方修改库存的数量，并打印出来作为留底数据，内部仓库之间的移转单据不打印 单据每天必须审核，且不开放“弃审”的权限 在后台开发一个trigger，记录做帐的服务器时间，写到自定义项中，定期和系统中的单据日期做对比，看是否有用户进行补单作业或者对已经做完的单子进行修改 总结和建议 审核的概念使用现在的功能更符合国内用户的实际需求，但是可以添加一个自动审批的功能 同时管理员可以查询所有到今天为止未审批的单据，以便进行单据的日常查审作业 R2 通过委托代销余额表将主机厂的库存一网打尽，对帐开票准确明了；R3严格按销售出库数开票，普通销售月底前必须全部开完后方允许结账 需求描述和分析 SAP中可以通过设置不同的仓库类型，定义外发仓库（不同客户），同时查询对应的库存数据 直接按仓库中的剩余数量进行开票作业（即已经发到虚拟外发仓库，但未开票的数量），且必须按照销售出库数进行开票 销售模型 普通销售：如果当月出库，但是未开票的情况下，物流无法进行月结动作 委托代销：订单、发货单无价格，寄售的价格以价格表结算当期的价格为准 可以对虚拟仓库进行盘点，并作盘盈亏处理 需求实现思路（含变通） 参照发货单开票的时候，是否销售出库数上默认打钩（打补丁实现），开票的时候必须钩选是否已经销售出库的选项，以免存在已发货未出库已开票的情况 人为控制的对帐思路 系统中的销售发票需要做到日清日结，以免月底对帐产生不必要的困惑 月底开票的时候财务部需检查是否有蓝(红)字发票漏开，以免物流和财务帐实不符 普通销