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CATSA 案例分析 宋晶、顾启灿 小组成员及分工 第一组： 才帆 陈燊 邓毅峰 林星凯 王昱茗 顾启灿 第二组： 方秀峰 庞达 伍超强 袁佳静 单丽静 宋晶 分工： ————第一题 ————第二题 ————第二题 ————第三题 ————第四题 ————第五题+PPT+演讲 CATSA Canadian Air Transport Security Authority 加拿大航空运输安全管理局 成立于2012年4月1日 非营利性公司 与多方合作，确保加拿大航空安全 RCMP、Transport Canada 、CSIS etc. 案例介绍 地点：温哥华国际机场 时间：1985年6月22日 两起事故！ 1. 温哥华机场炸弹事件 Air India Flight 182: 蒙特利尔—新德里 329人死亡！ 行李转机：东京—新德里 2名行李员死亡！ 2. 911事件 对全世界的航空事业都受到了冲击 加拿大交通部 (Transport Canada）要求一定大小的客机机舱门加固，飞行中保持上锁 成立新的CROWN CORPORATION(皇家公司）:CATSA 2002年4月2日，CATSA 公司领导体系确立 200名员工 加拿大交通部 执法机关 机场和航空公司 私营部门 航空公司负责乘客和行李的检查 航空运输安全公司负责安检设备的一切相关事宜 CATSA! Government $1.94billion 5 years 乘客行李安检 限制区内非乘客人员检查 安检设备的采购、安装、配置 支付RCMP费用 退还机场警务成本 加拿大机场现有安全环境——洋葱层 负责加拿大89个指定机场的安全问题 与私人公司签订（一般）3年期合同，由其雇佣安检人员 严格的培训与考核 穿着统一制服 机场 安检人员 估计拦截约10亿违禁物 成千上百起重大事故 两方面挑战 运营挑战 2004年 3700万乘客 约800亿件行李 一旦安检设备出故障，CASTA要求能够及时反应，并且继续运作 要求安检人员严格按照规则工作 如何确保以公司利益为重 两方面挑战 技 术 挑 战 机场多且地理位置分散 没有内部数据库 公司系统内部集成度低 人力、财务、信息分类等 信息采集、分析方面的缺陷 引进商务智能系统 Green Field 知识管理系统 数据管理系统 B.I. BI提供的数据： 乘客行李的安检 安检设备的采购、配置、运行情况 每个顾客运营成本 安检处事故统计（数量和种类） 扣押的违禁物统计（数量和种类） 安检人员培训和考核情况 安检人员流失率 发票时间 财务报告 人力资源报告 限制区域的身份检查 Duncan： 随着客流量增多，产生的威胁也时刻变化，公司需要更灵活地应对这些状况 BI系统的实施也给公司带来一些改变与挑战，需要如何管理？ Question 1 CATSA的关键成功因素有哪些？ 1. 政策支持——政府拨款19.4亿美元。 2. 部门协调——公司职员来自各个部门（交通部、机场、航空公司、法政机关、私有部门），协调各个部门的运作管理 3. 数据的整合——不同时间、地点、来源的大数据量，若有效整合，很大程度上便利了数据的分析以及战略决策。 如果你是首席运营官（COO），你会将精力集中在哪里？ 受政府委托， 通过监控航空物件保护公共安全 成为航空安全领域的世界领导者 高效的安全系统 组织间的网络联络 明确各方责任 保持创新并不断提高 关键成功因素 系统内部 系统与公司间 运营层面 operational challenges 技术层面 technical challenges Question 2 BI系统内部 运营层面 技术层面 Question 2 1、故障设备的维修 2、监控员遵守规章制度 3、以公司业绩为目标 1、地理分布的多样化和分散性 2、缺少初始数据库及业务流程 3、公司内各部门之间联系较少 4、关键信息分类不一致 1、与公司原有业务流程组织架构之间的冲突 2、公司员工对新系统的适应程度以及满意度 3、采纳新系统时需要做的准备（硬件置备、人员培训、规章制度等） 系统与组织间 Question 2 CATSA应当如何提升对数据的采集？ Question 3 BI Question 3 细化采集的源数据 定义统一的数据格式及标准字段 优化采集格式和存储介质 优化数据采集的频率 数据采集提升方向： Question 4 什么是B.I.? 《商务智能.管理视角》 概括性术语：包括构架、工具、数据库、分析工具、应用和方法论 主要目标：实现 数据的交互 对数据的操作 实施合理分析的可能性 通过对历史和现有数据、位置、性能的分析，决策者可以做出更好的决策 策略层 Questi