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基于“雷达图”的高职院校专业群课程评价体系研究 　　【摘 要】阐述构建专业群课程评价体系的意义，通过调查研究、数据采集、数据处理、雷达图分析，建立高职院校专业群课程评价体系指标，并基于“雷达图”原理应用指标体系分析广西交通职业技术学院“轨道专业群”相关课程。 　　【关键词】高职教育 专业群 课程评价体系 雷达图 　　【中图分类号】G 【文献标识码】A 　　【文章编号】0450-9889（2016）05C-0109-03 　　教育部《高等职业教育创新发展行动计划》针对2015―2018年的主要目标指出：技术技能人才培养质量大幅提升，高等职业院校的布局结构、专业设置与区域产业发展结合更加紧密；应用技术研发能力和社会服务水平大幅提高；与行业企业共同推进技术技能积累创新的机制初步形成；服务中国制造2025的能力显著增强。因此，以专业群为主体的高职院校课程评价体系建设直接关系到高职院校创新发展行动计划的核心内容。课程体系是实现专业培养目标的载体，体现学校专业办学定位，其内容反映了人才培养的目标、规格和模式。示范性高职院校需要构建完善的、与人才培养目标一致的课程评价体系，才能进一步发挥专业群课程体系在人才培养中的优势，提高示范性高职院校的办学水平。 　　广西交通职业技术学院路桥系“轨道专业群”包含专业城市轨道交通技术、铁道施工技术、地下工程与隧道工程技术3个广西高校特色建设专业，一直以来秉承着立足铁路，服务广西，面向东南亚，主动为广西铁路与城市轨道建设服务的理念，培养专业知识扎实、实践能力强、具有良好职业道德的下得去、留得住、用得上、干得好的高技能应用型人才。在“十三五”来临之际，轨道专业群通过构建基于“雷达图”的高职院校专业群课程评价体系，探讨与完善人才培养体系，以进一步推进校企合作、工学结合，大力提高学生职业技能。 　　一、构建专业群课程评价体系的意义 　　高职院校着力培养高技能应用型人才，技能的培养主要通过设置符合行业所需技能要求的课程来实现，以专业群为导向的课程评价体系具有重大意义。 　　第一，以专业群为背景的课程评价体系是原有课程评价体系的提升与完善，旨在提高高职院校办学特色。近年来，高职院校课程体系逐步完善，以人才需求分析为前提进行课程设置已被高职院校普遍认可。通过针对“轨道专业群”相关企业单位技术招聘人员技能、岗位工作性质分析，加之毕业生反馈进行课程评价体系的构建，可以调整专业群课程分布情况，使课程设置更为合理，更为贴近专业群岗位要求。 　　第二，通过专业群课程评价指标的建立，定量地区分基础课程、核心课程与技能课程，以此提供更宽广的就业选择，提高人才培养质量。如今大部分职业院校对于专业就业岗位的区分非常明显，这一点对于高职院校教学是很有利的。不过，由于分类过细，因此处于同一专业群的相关专业毕业生应聘工作时大都选择对口专业的相关企业与岗位，大大阻碍了专业群内部相关专业的人才流动，同时也一定程度降低了就业率，使高职院校就业面大大缩小。以专业群为基础的课程评价体系可以通过评价指标的确定调整这一现象：轨道类专业就业学生，无论是城市轨道方向、铁路技术方向还是地下工程与隧道工程方向，所运用的基础知识息息相关，其核心课程的侧重点虽然不尽相同，但如果通过适当的课程评价指标判别同一专业群内部不同专业的核心课程，同时改善相关专业知识的普遍涉猎，并且在技能课程中进行整个专业群基本素质的培养，那么学生在择业的过程中便会触类旁通，大大增加学生进入相关行业从事技术岗位的信心与意愿。 　　第三，专业群课程评价体系的分析反馈，是专业课程体系建设的导向，也是萌生高职院校专业建设创新发展的原动力。专业群的外溢效应是指某一专业的变化对于其他专业的影响，尤其是重点专业的发展对群内相关专业，包括专业设置、教学管理、师资队伍等方面的积极促进作用。通过专业群课程评价体系的分析，教师不但可以全面地认识各专业课程在专业背景中的地位，还可以客观地认清该课程在专业群整体体系中所处的位置，这是由于专业群课程评价体系是依附于专业群“外溢效应”优势的。具体来说，通过轨道专业群课程评价体系分析的专业课程，针对分析反馈的结果对大铁路、城市轨道、隧道专业课程进行调整，合理调整教师队伍结构，相近专业共享与分配教学资源，相关专业尤其是轨道施工与轨道运营专业之间相互激发办学创新能力，形成高职教育创新发展的新环境。 　　二、专业群课程评价体系与指标 　　课程评价是提高课程质量的核心环节。专业群课程评价体系是侧重专业群为整体的、多元的、综合终结性评价与过程性评价的复合式课程评价体系，其是在原有课程评价体系的基础上，借助“互联网+”行动计划调查企业与行业的内在需求，从高职院校实际出发，建立全面的专业群评价指标体系，引进雷达图原理分析方法进行分析，最终得到客观、公正和具有专业