深圳市纯电动公交新车型新模式示范运行项目-评估报告.docx

深圳市纯电动公交新车型新模式示范运行项目评估报告 编制单位： 深圳市沃特玛电池有限公司 编制日期： 2014.9.30 PAGE \* MERGEFORMAT I 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc 1 项目背景 PAGEREF _Toc \h 1 HYPERLINK \l _Toc 2 示范运行项目概要 PAGEREF _Toc \h 3 HYPERLINK \l _Toc 2.1新车型新模式介绍 PAGEREF _Toc \h 3 HYPERLINK \l _Toc 2.1.1项目理念 PAGEREF _Toc \h 3 HYPERLINK \l _Toc 2.1.2项目中提出的系统解决方案 PAGEREF _Toc \h 3 HYPERLINK \l _Toc 2.2示范运行实况 PAGEREF _Toc \h 4 HYPERLINK \l _Toc 2.2.1示范运行时间 PAGEREF _Toc \h 4 HYPERLINK \l _Toc 2.2.2示范运行线路 PAGEREF _Toc \h 5 HYPERLINK \l _Toc 2.2.3示范运行车辆 PAGEREF _Toc \h 5 HYPERLINK \l _Toc 2.2.4示范运行组织与运行方式 PAGEREF _Toc \h 5 HYPERLINK \l _Toc 2.2.5示范运行结果 PAGEREF _Toc \h 5 HYPERLINK \l _Toc 3 示范运行项目评价 PAGEREF _Toc \h 7 HYPERLINK \l _Toc 3.1主要创新点及其意义 PAGEREF _Toc \h 8 HYPERLINK \l _Toc 3.1.1实施移动补电，多种优势集中显现 PAGEREF _Toc \h 9 HYPERLINK \l _Toc 3.1.2通过系统供货，实现技术和成本协同效应 PAGEREF _Toc \h 14 HYPERLINK \l _Toc 3.1.3通过商业模式创新，有效压缩用户和政府支出 PAGEREF _Toc \h 14 HYPERLINK \l _Toc 3.2存在的主要问题 PAGEREF _Toc \h 15 HYPERLINK \l _Toc 3.2.1高峰时段充电时间尚不能完全满足公交用户需求 PAGEREF _Toc \h 15 HYPERLINK \l _Toc 3.2.2能效比降低，会造成部分能量转换的浪费 PAGEREF _Toc \h 16 HYPERLINK \l _Toc 3.3项目成本效益分析 PAGEREF _Toc \h 17 HYPERLINK \l _Toc 3.4项目适应性与成长空间 PAGEREF _Toc \h 19 HYPERLINK \l _Toc 4 示范项目应用前景与潜在效益 PAGEREF _Toc \h 22 HYPERLINK \l _Toc 4.1示范项目全面推广应用的可行性分析 PAGEREF _Toc \h 22 HYPERLINK \l _Toc 4.1.1新模式在深圳推广可行性分析 PAGEREF _Toc \h 22 HYPERLINK \l _Toc 4.1.2新模式在全国推广适用性分析 PAGEREF _Toc \h 23 HYPERLINK \l _Toc 4.2示范项目全面推广的社会效益分析 PAGEREF _Toc \h 24 HYPERLINK \l _Toc 4.2.1减少石油资源消耗，降低颗粒物和其他污染气体排放 PAGEREF _Toc \h 24 HYPERLINK \l _Toc 4.2.2盘活社会存量资源，促进资源的合理调配与利用 PAGEREF _Toc \h 27 HYPERLINK \l _Toc 4.2.3发挥应急效益，满足紧急用电需求 PAGEREF _Toc \h 27 HYPERLINK \l _Toc 4.3示范项目全面推广的经济效益分析 PAGEREF _Toc \h 28 HYPERLINK \l _Toc 4.3.1示范项目在深圳全面推广的经济效益分析 PAGEREF _Toc \h 28 HYPERLINK \l _Toc 4.3.2示范项目在全国全面推广的经济效益分析 PAGEREF _Toc \h 28 HYPERLINK \l _Toc 4.4示范项目全面推广的意义和作用分析 PAGEREF _Toc \h 29 HYPERLINK \l _Toc 4.4.1示范项目全面推广对企业发展的影响 P