公路建设施工项目管理与三大目标控制.docVIP

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公路建设施工项目管理与三大目标控制

公路建设施工项目管理与三大目标控制   【摘要】本文从三个方面阐述了公路建设施工项目控制工程造价的全过程, 在公路建设项目施工中,应通过建立目标责任体系,合理组织、管理、控制各工程要素及分部分项工程的施工,使工程项目施工质量达到预期的目标。作为公路施工三大目标的工程造价控制、工程质量控制和工程进度控制相辅相成,为有效实现三大控制目标,应从建设工程的各个方面、各个阶段加以控制和实施从而实现预期的控制目标。   【关键词】公路建设;施工质量;目标控制      公路建设是现代经济社会的先锋,有到是‘要想富,先修路’,而公路建设施工项目管理与三大目标的控制是搞好公路建设的关键,它自始至终贯穿公路建设的全过程。与此相对应,工程项目管理的显的尤为重要,要取得项目效益的最优化,就必须对工程施工的三个阶段实施全过程的控制,提高建筑工程质量,多创优质工程,公路建设单位施工单位不懈的追求目标。为进一步加强公路工程质量,切实提高施工项目质量,都应从影响施工质量的人员、施工工艺、机械工具、材料和环境等几个方面入手,加大对施工项目的严格管理。   一、公路建设项目造价控制   公路建设施工项目的各个阶段都包含着造价控制的内容:决策阶段的投资估算、设计阶段的设计概算、招投标阶段的中标预算、竣工阶段的工程结算等都与工程造价控制紧密相连。因此加强造价管理,实现三大目标控制必须首先作好各阶段的造价控制。   1.1决策阶段   项目决策的正确性是合理控制造价的前提 投资决策阶段是从项目的可行性、合理性、必要性方面对拟建工程进行技术、经济、环境的科学论证,对不同建设进行比选后做出决策的过程。项目决策的正确与否直接关系到项目建设的成败和工程造价的高低,对投资效果的好坏产生重要影响。   1.2投资估算的准确程度影响造价控制 投资决策阶段的投资估算的编制是工程造价控制的首要环节。其编制的合理性与准确性直接影响决策阶段领导层的决策,对设计概算、竣工决算起着控制和制约作用。从总体和宏观上控制工程总投资。   2、设计阶段   2.1实行设计方案招投标 实行设计方案招投标,大力引入竞争机制。通过公平竞争,引进先进设计理念,拓展设计思路,择优选择优秀的设计单位和优化设计方案。先进合理的工程设计是工程造价控制的前提。   2.2推行价值工程在工程中的应用因此加强设计阶段投资控制意识,将功能与成本进行比较分析,做到功能与造价的统一,对技术的合理性、施工的可行性、造价的经济性统筹考虑,从而从源头上保证投资的合理控制。   2.3实行限额设计 所谓限额设计就是按照批准的设计任务书和投资估算控制初步设计,按照批准的初步设计总概算控制施工图设计,将上阶段的投资数控制下阶段的投资,将投资额层层分解,层层控制,从而保证总投资目标不被突破。   2.4加强图纸的会审 图纸出来后应对图纸进行会审,一方面减少图纸中的错误,另一方面避免因设计变更造成的投资的不必要增加。   3、施工阶段   3.1施工前工程招投标 工程项目的招投标是择优选择施工单位,降低工程造价,确保工程质量的重要措施,招标书条款应严谨,招标内容的界定应准确,少留或不留缺口。同时作好标底的编制、严格合同文本的签定,确保工程的顺利实施和降低工程投资。   二、 公路施工中质量管理的重要性   公路建设质量是百年大计,通过对工程项目管理,提高建设质量,公路建设项目施工涉及面广,是一个极其复杂的过程,影响质量的因素也很多,如设计、材料、机械、地形、地质、水文、气象、施工工艺、操作方法、技术措施、项目管理制度等,直接影响着公路建设项目的施工质量;工程质量控制是在公路建设过程中,为满足工程总体质量所进行的监督管理活动。通过建立健全质量管理体系达到提高质量,提高施工单位在市场经济条件下的竞争能力。   2.1加强施工人员质量控制   优选施工人员,提高他们的素质。首先,应提高他们的质量意识。施工人员应当树中五大观念即质量第一的观念、预控为主的观念、为用户服务的观念、用数据说话的观念以及社会效益、企业单位效益(质量、成本、工期相结合)综合效益观念。其次,是人的素质。领导层、技术人员素质高。决策能力就强,就有较强的质量规划、目标管理、施工组织和技术指导、质量检查的能力;管理制度完善,技术措施得力,工程质量就高。操作人员应有精湛的技术技能、一丝不苟的工作作风,严格执行质量标准和操作规程的法制观念。   2.2严格施工材料构配件质量控制   2.2.1施工材料构配件质量的优劣与施工工程实体质量的优劣息息相关。要实现建筑工程质量达标创优的目标,施工企业的施工材料供应部门必须与施工材料构配件厂家建立工作联系和材料质量信息反馈系统。密切业务联系,不断改进和提高材料质量,避免和解决与供方的质量争端。还要考虑施

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