商用车车联网运营管理服务方案.pptxVIP

服务 方案 成翼行车联网运营管理 成翼行车联网运营管理服务理念 做为车联网服务提供商，我们可以给您带来什么？ 两个核心 风险评估 UBI评分模型 驾驶行为数据 里程数据 风险评估 根据我司自行研发的驾驶评分模型系统，利用车联网技术，我们可以大致筛选区分出驾驶员的风险类型：高风险、中风险、低风险。事故发生概率根据分数图呈如下曲线分布，高风险驾驶员事故发生概率相对更高。 风险评估 风险里程算法 驾驶评分越低，风险里程越大；驾驶评分越高，风险里程就越趋近于真实里程。 理论上评分是与风险里程呈线性相关，举例来说就是： 评分为1分的驾驶员开100公里，相当于评分为100分的驾驶员开10,000公里。 风险管理 事前预防 事中监控 事后管理 有了基于以上风险评估后的结果，接下来我们要做的就是有效管理。我们的管理理念是从事前、事中、事后三方面进行闭环管理，达到不断循环改善的效果。 对驾驶行为进行统计分析，有效管理控制异常驾驶行为；从小事故入手，科学有效分析，明确有效解决方案，从根源上避免大事故的发生。 已发事故，找到根源，提出改善措施并对驾驶人员进行安全教育，警示；通过对不良驾驶数据分析，有针对性进行培训改善，减低此部分带来的油耗成本。 通过车联网系统，实时监控驾驶员驾驶行为，通过手机app的智能提醒，有效改善驾驶员驾驶习惯。还可通过智能手环的使用，监控驾驶员行驶前的睡眠记录，改善驾驶员行车的状态。 风险管理 成翼行车联网运营管理服务方案 车联网是如何实现车队管理的？ 服务流程 控制论 服务流程 服务制度 有目的 有规则 有手段 有落实 有反馈 有支撑 车队管理管理的核心 1、要有一套规范的、科学的运营管控体系。 2、要持续的改进和运营。 安全管理维度 人员配备 车队 管理层 车队长 驾驶员 成为 客户经理 项目经理 实施经理 研发人员 保险公司 客户经理 人员配备 三方均有唯一的项目负责人，数据接口人！ 成翼行车联网运营管理服务案例 案例一 —— 以上海某实施项目为案例分析 公司简介 上海某饮料有限公司，隶属于上海某集团，是国内最大的自动售货机运营企业。已成立了50多家分支机构，营业范围辐射全国。 业务类型 自动售货机安装 饮料配送 市区配送 车型及数量 480辆 近10种车型 （江铃、金杯、五菱、羚羊、叉车、普桑、帕萨特等） 覆盖范围 全国 20多个省市 50多家分支机构 需求：降低油费、降低事故率 高油费 高事故率 业务痛点 累计安装447台智能终端 经过与车队长多次的交流及调整评分体系，目前该套评分体系对于该车队管理发挥了较为明显的作用。可以用于区分优秀驾驶员以及高风险驾驶员，并把其作为车队KPI管理的重要一环。 驾驶评分分段统计（2014-10月） 分段 车辆数 0~10 23 10~20 17 20~30 10 30~40 5 40~50 9 50~60 13 60~70 19 70~80 24 80~90 88 90~100 29 总计 237 极度危险的驾驶员 优秀驾驶员 服务内容 - a. 区分驾驶安全度 成e行号 所属部门 累计里程 驾驶评分 急加速 急减速 急转弯 转速不匹配 发动机高转速 超速 疲劳 157267 平湖营业所 2588.068 99 0 0 0 0 0 0 0 158807 大连佳乐开发区营业所 1223.642 12 46 806 9 0 0 0 0 158808 惠山营业所 2937.68 96 0 0 11 0 0 0 0 157083 嘉定营业所 1362.491 98 0 0 5 0 0 0 0 157351 青岛营业所 2935.364 57 322 10 15 4 0 3 0 157187 闵行营业所 2652.87 14 544 156 7 9 0 38 0 158821 栖霞营业所 39.404 34 3 17 1 0 0 0 0 157208 平湖营业所 3108.327 68 42 84 14 95 0 77 0 157180 浦东营业所 1076.322 98 2 4 0 0 0 0 0 … … … … … … … … … … … 24% 37% 31% 驾驶分数截图— 找到车队高风险的根本原因！ 从急加速、急减速、转速不匹配、发动机高转速、超速、疲劳驾驶分析驾驶员驾驶行为。 超速占比十分严重，是导致车辆事故频发的根因！ 急加速、急减速频繁，导致车队驾驶评分低。 服务内容 - b. 分解驾驶行为 成e行号 所属部门 累计里程(公里) 转速不匹配(次) 长怠速(次) 157285 下沙营业所 3219.2 133 4 213100 嘉定营业所 1809.755 270 9 158915 栖霞营业所 2739.051 25 14 157068 奉贤营业所 1522.2