新能源动汽车(客车)用驱动电机分析研究报告书.docxVIP

PAGE \* MERGEFORMAT 2 新能源动汽车（客车）用驱动电机 分析报告 ***电机研究所 2014年9月 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc 一、国家政策导向 PAGEREF _Toc \h 1 HYPERLINK \l _Toc 1.1 世界发展趋势 PAGEREF _Toc \h 2 HYPERLINK \l _Toc 1.2我国发展战略与目标 PAGEREF _Toc \h 2 HYPERLINK \l _Toc 二、电动客车发展现状 PAGEREF _Toc \h 4 HYPERLINK \l _Toc 2.1 总体销量情况 PAGEREF _Toc \h 4 HYPERLINK \l _Toc 2.2 国内主要电动客车情况统计 PAGEREF _Toc \h 5 HYPERLINK \l _Toc 2.3 主要客车企业介绍 PAGEREF _Toc \h 7 HYPERLINK \l _Toc 三、电动客车用电机情况介绍 PAGEREF _Toc \h 9 HYPERLINK \l _Toc 3.1 电动汽车对电机的基本要求 PAGEREF _Toc \h 9 HYPERLINK \l _Toc 3.2 电动汽车用电动机种类及比较 PAGEREF _Toc \h 10 HYPERLINK \l _Toc 3.3 我国电动汽车电机研制情况 PAGEREF _Toc \h 12 HYPERLINK \l _Toc 3.4 国内电动客车用驱动电机基本情况 PAGEREF _Toc \h 12 HYPERLINK \l _Toc 3.5 电动客车用电机性能参数对比 PAGEREF _Toc \h 14 HYPERLINK \l _Toc 3.6 主要电动客车驱动电机生产企业简介 PAGEREF _Toc \h 15 HYPERLINK \l _Toc 四、发展趋势 PAGEREF _Toc \h 22 HYPERLINK \l _Toc 4.1 技术发展趋势 PAGEREF _Toc \h 22 HYPERLINK \l _Toc 4.2 政策导向趋势 PAGEREF _Toc \h 24 HYPERLINK \l _Toc 4.3 需要注意的问题 PAGEREF _Toc \h 25 一、国家政策导向 发展电动汽车是提高汽车产业竞争力、保障能源安全和发展低碳经济的重要途径。鉴于世界汽车发展的趋势潮流和我国对于新能源汽车的大力扶持，现阶段是电动汽车研发与产业化的战略机遇期。 在2012年4月，科技部公布了《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》，确定了纯电驱动战略，建立“三横三纵三大平台”（三纵：混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车；三横：电池、电机、电控;三大平台：标准检测、能源供给、集成示范）战略布局，重点支持29个任务方向，着力推进关键零部件技术、整车集成技术和公共平台技术的攻关与完善、深化与升级。 2012年6月，国务院印发《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》，提出以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向。中央财政安排专项资金，对购买HYPERLINK /report//.html 新能源汽车进行补贴，免征新能源汽车车轮购置税; 目前，较之以往只有10米及以上的纯电动客车才能享有50万元的补贴额度，新能源汽车补贴新政扩大了纯电动客车的补贴范围，如小于10米但大于8米及以上的纯电动客车的补贴额度是40万元；小于8米但大于6米及以上的纯电动客车的补贴额度是30万元。新出台的《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》要求，新能源汽车推广应用城市的政府机关及公共机构购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于30%，并逐年提高。 今年8月底，工信部正式公布第 一批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，这其中包括75款纯电动客车、17款纯电动HYPERLINK /tag/?1???¨è?|/ \t _blank 乘用车、5款纯电动专用车、6款插电式混合动力乘用车和10款插电式混合动力客车。根据《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》，到2015年国内新能源汽车销量目标50万辆，2020年销量目标200万辆。结合国际权威机构EVI（Electric Vehicles Initiative）统计其成员国新能源汽车销量及保有量目标，到2020年全球新能源汽车保有量2000万辆，年销售量600万辆。 1.1 世界发展趋势 从国际发展趋势看，随着技术的不断创新与突破，面对金融危机、油价攀升和日益严峻的节能减排压力，2008年以来，以美国、