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引航员、船长与船舶港内航行安全的相关分析 　　摘 要：航海技术对各项航海工作的顺利进行有着直接且深远的影响，而作为航海技术当中至关重要的一项组成部分，船舶港内航行同样也直接影响着船舶航行安全。而在船舶港内航行当中，引航员和船长各自发挥着重要职责，只有彼此相互配合、通力协作才能有效保障船舶港内航行安全。在这一背景下，本文将通过从分析引航员、船长与船舶港内航行安全的关联性入手，结合船舶港内航行作业的相关标准要求，对引航员和船长的权责、义务等进行有效明确。 　　关键词：引航员 船长 航行安全 　　由于船舶引航工作本身具有较高的专业度和复杂度，因此作为船舶引航工作中的重要主体，引航员和船长需要相互配合共同完成船舶引航工作，以此有效保障船舶引航安全。因此引航员和船长也在不同程度上影响着船舶港内航行的安全，本文将通过探讨引航员、船长以及船舶港内航行安全之间的相互关系，为引航员和船长如何做好船舶港内航行作业，确保其具有较高的安全水平提供相应的参考。 　　1.引航员和船长与船舶港内航行安全的关联性 　　1.1引航员与船长的关系 　　根据我国海上交通安全法对于船舶引航的定义可知，需要相关主管机关指派引航员负责完成引航工作。在与船舶引航作业的具体特点与实际情况进行充分结合下，引航员和船长之间应当处于一种交互关系，即彼此相互合作和监督。在我国船舶引航的相关管理规定中，明确指出引航员有权享受船长提供的良好工作条件，船长需要与引航员积极配合共同完成船舶引航作业。在现代港口作业中，水手、轮机员等船员只对船长负责，无需对引航员负责，因此也在一定程度上影响了引航员进行船舶引航作业。因此，需要船长负责对引航员进行相应引导，为其提供必要的协助，在相互合作下以确保能够顺利完成船舶引航。 　　除此之外，引航员同船长之间还具有相互监督的关系。一旦船舶引航过程中出现故障或是污染事故等问题，引航员需要立即上报至相关海事管理机构。如果在引航作业前引航员发现船舶本身存在安全问题或是与相关安全规定不相符，其不仅可以及时向船长以及海事管理机构进行上报，同时也具有拒绝或是终止、暂停引航作业的权利。而船长在发现船舶引航作业存在安全风险或出现故障问题时，同样可以责令引航员立刻更改指令或是在向上级报告后对引航员进行重新更换，以此有效保障船舶引航的顺利完成。 　　1.2引航员与船舶港内航行安全的关系 　　在我国对于船舶航行的相关要求当中，明确指出船舶引航作业中引航员承担着维护国家利益，安全、及时地完成船舶引航作业的责任与义务。在此过程中，除与船舶引航作业有关的要求和命令外，船长不得对引航员进行干扰。引航员通过充分结合其所学专业基础知识技能以及实际工作经验，为船舶提供相应的引航服务。而考虑到船舶引航作业的特殊性、专业性以及复杂性，需要引航员具备扎实的船舶驾驶以及操作能力，能够全方位地掌握航道以及港口的实际情况，从而合理运用船舶引航技术帮助船舶顺利完成靠离泊堤和进出港。事实上，通过结合我国近些年来发生的船舶引航事故，我们可以明确地了解到，包括港内的水文气象情况、航道变迁、航法变化等在内的众多因素均会在不同程度上影响着船舶港内航行的安全。一旦引航员缺乏足够的船舶驾驶和操作能力，或是不熟悉航道、港口情况与各地方航法，则极有可能出现航行船舶和港内其他船舶相互碰撞的安全事故，造成巨大直接经济损失，严重时甚至有可能造成人员伤亡。可见，引航员个人的职业能力、核心素养以及对于船舶港内航行的判断等均会直接影响着船舶港内航行的安全性，一旦引航员因个人原因如操作不当等造成船舶交通事故，其需要依法承担相应的法律责任。 　　1.3船长与船舶港内航行安全的关系 　　船长同样作为船舶港内航行的重要主体之一，对船舶港内航行的安全有着直接的影响作用。与引航员不同的是，船长在任何时候都掌握着船舶的最高指挥权，负责对船舶的驾驶和操作等进行全过程控制管理。船长只是将操纵传播的权利暂时委托给引航员，但其仍然拥有指派、更换引航员以及中止、暂停船舶港内航行的权利。在我国关于航船船员的值班规则当中指出，在船舶港内航行作业当中，船长和引航员之间需要相互配合，船长有责任、有义务随时核对船舶的具体位置、船舶当前的最新动态等，同时在发现引航员存在错误操作时，需要对其进行及时指正。而当处于非危险航段时，船长如果需要暂时离开驾驶台，则必须及时告知引航员，并指定驾驶员负责。而值班驾驶员如果对于引航员的行动等存在异议，则需要引航员立刻进行澄清，或是直接向船长进行报告。 　　作为统领船舶港内航行作业的指挥者和领导者，船长需要充分熟悉船舶的操纵性能，并且可以全方位地了解引航员、船舶相关设备等当中存在的不足之处，在船舶遇到紧急或是突发状况时，可以及?r采取相应的紧急方案，确保具有较高的安全裕度。因此如果船长本身缺乏足够的安全责任意识或