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§5-4 流量控制阀 §6-4 流量控制阀 作用：控制流量，调节执行元件的运动速度。 分类：节流阀 调速阀 一、普通节流阀 职能符号： 结构：轴向三角槽 工作原理： 静态特性 1.流量特性 薄壁孔 细长孔 C — 流量系数 AT — 节流口通流截面积 Δp— 节流口前后压差 φ — 压差指数 影响流量稳定的因素 1) 压差对流量稳定性的影响 即当F变时， Δp变，q变。 pA一定，当F变时，pB变。 A B F 2) 温度对流量稳定性的影响 3) 节流口的阻塞 阻塞现象：流量时大时小甚至断流。 措施：选择稳定性好的油液、精心过滤。 薄壁孔不易附着、阻塞。 结论：薄壁式节流口流量特性好。 T变，v变，q变。 薄壁孔不受温度变化影响。 2. 最小稳定流量和流量调节范围 最小稳定流量 qmin= 0.05 L/min 应用：运动平稳性要求不高的调速系统。 流量调节范围： 流量特性曲线： 二、调速阀 1.组成： 节流阀＋差压式减压阀(串连) 2. 工作原理 p1一定， p2↑→阀芯下移→ xR ↑→ ΔpR ↓→ pm↑ p2↓→阀芯上移→ xR ↓ → ΔpR ↑→ pm ↓ ΔpT = pm- p2 =C。 节流阀：F变， Δp变， Q变。 调速阀： F变， ΔpT不变，Q不受负载变化的影响。 3.调速阀特性曲线 应用：负载变化，运动平稳性要求高的调速系统。 Δp——阀的进出口压差 要求：调速阀正常工作时，需要Δp 0.4~0.5MPa （ Δp 0.4MPa时减压阀不起作用，和普通节流阀一样） 4.调速阀职能符号： 简化符号 三、溢流节流阀 1.组成：节流阀＋差压式溢流阀 (并联) 2. 工作原理 p1一定，p2↑→阀芯下移→ xR ↑→ΔpR ↓ → pm↑， p2↓→阀芯上移→ xR ↓ →ΔpR ↑, → pm ↓，ΔpT = pm- p2 =C。 溢流阀： F变， ΔpT不变， Q不受负载变化的影响。 特点:液压泵供油时系统压力随负载而变化.系统功耗小,发热少.但弹簧刚度较调速阀大,使节流阀的前后的压差较大. 适用于:功率较大且对运动平稳性要求液压系统中. 职能符号： 简化符号 1. 电液伺服阀 2. 电液比例阀 3. 插装阀 其它结构形式阀 1. 电液伺服阀：电液伺服阀是一种变电气信号为液压信号以实现流量或压力控制的转换装置。 它充分发挥了电器信号具有传递快，线路连接方便，适于远距离控制，易于测量、比较和校正的优点，和液压动力具有输出力大、惯性小、反应快的优点。这两者的结合使电液伺服阀成为一种控制灵活、精度高、快速性好、输出功率大的控制元件。 其它结构形式阀 其它结构形式阀 2. 电液比例阀：它可根据输入的电信号连续地、按比例地控制液压系统中液流的压力、流量和方向．并可防止液压冲击。 其它结构形式阀 其它结构形式阀 3. 插装阀：它的主要元件均采用插入式的连接方式，并且大部分采用锥面密封切断油路。 其它结构形式阀