汽车物流配载信息中心建设项目-可研报告.docVIP

汽车物流配载信息中心建设项目可研报告 PAGE ××工程规划研究院 4 - 第一章 总 论 1.1 项目名称 ××县汽车物流配载信息中心建设项目 1.2 建设单位 ××汽车销售服务有限公司 1.3 建设地址 项目选址于××县城北，渭清路西，包西铁路专线北临。 1.4 项目负责人 项目负责人：×××（汽车销售服务有限公司总经理） 1.5 报告编制依据 1、《国务院关于印发现代物流业调整和振兴规划的通知》（国发〔2009〕8号）； 2、《陕西省“十二五”现代物流业发展专项规划》； 3、《陕西省物流业调整和振兴规划实施方案》； 4、国家有关部门关于项目可行性研究报告的编制内容要求； 5、项目单位提供的有关资料。 1.6 可行性研究范围 本报告的宗旨是分析、论证××县汽车物流配载信息中心建设项目的可行性，具体内容包括项目建设的背景与提出、项目建设的必要性、市场分析与规模预测、场址选择及建设条件、项目定位与总体规划、建设方案、项目管理和实施进度、项目组织机构及定员、环境保护、消防与安全卫生、节能、风险分析与对策、投资估算与资金来源、效益分析、结论与建议等内容。 1.7 项目建设规模及建设内容 建设规模：总建筑面积7500平方米。 建设内容：完成包括零担货运配载信息中心、车辆维修保养区、停车区三大功能区主体工程，配套完成给排水、供电、消防、室外管网等辅助配套工程及相关仪器设备的购置与安装等。 1.8 项目投资及资金来源 1.8.1 投资估算 本项目总投资估算为2008.12万元万元，其中建筑工程费用958.7万元（含征地费用100万元），设备购置与安装工程费用676.43万元，工程建设其它费用148.39万元，基本预备费74.20万元，建设期利息50.4万元,流动资金100万元。 1.8.2 资金来源 项目资金来源通过项目单位自筹、招商引资、银行贷款等渠道解决。其中建设单位自筹508.12万元，招商引资600万元，银行贷款900万元。 1.9 项目建设工期 项目拟定建设工期：12个月 1.10 主要技术经济指标 项目主要技术经济指标见下表： 表1-1 主要技术经济指标一览表 序号 项 目 单 位 指 标 备 注 1 规划用地面积 平方米 6666.7 折合10亩 1.1 零担货运配载信息中心 平方米 1000.0 　 1.2 停车区 平方米 2250.0 　 1.3 车辆维修保养区 平方米 1000.0 　 1.4 辅助设施 平方米 250.0 1.5 道路 平方米 1500.0 　 1.6 绿地 平方米　 666.7 　 2 建筑占地面积 平方米 4500.0 　 3 总建筑面积 平方米 7500.0 折算后 4 容积率 — 1.125 　 5 建筑系数 % 67 　 6 绿地率 % 10.0 　 1.11 项目效益 (1)社会效益 ××汽车销售服务有限公司汽车物流配载信息中心项目的实施，使××区域中心城市的配套设施得到进一步完善，能够满足经开区国民经济和社会发展的实际需要，能缓解区域交通总量迅速增长所带来的城市停车难问题，促进蒲城城市交通向有序顺畅的方向发展；此外，该项目建成后可直接提供就业岗位30余个，同时可带动其他相关行业的快速发展，并可转移大量的富余劳动力，促进区域社会经济的快速发展。 (2)经济效益 项目有较好的经济效益,年均营业收入1146.50元,年均利润382.01万元,财务净现值3166.01万元,项目静态投资回收期4.88年(税后)。 1.12 研究结论及建议 1.12.1 主要结论 ××汽车物流配载信息中心建设项目符合中央和省、市政府物流产业政策和行业发展规划的要求，项目建设方案合理，进度计划的安排比较适宜，财务评价显示本项目具有良好的经济效益和较强的抗风险能力，从财务评价角度分析经济可行；并具有良好的社会效益。 因此，本项目是可行的。 1.12.2建议 建议项目建设单位抓紧办理选址征地、环境影响评价等各项前期工作报批手续，尽快落实项目建设资金的筹措，确保项目按计划实施并顺利完成建设任务，尽早投入运营发挥效益。 汽车物流配载信息中心建设项目可研报告 ××工程规划研究院 43 - 第二章 项目背景与提出 2.1 渭南市经济发展的战略机遇和区位优势 随着国家对西部大开发的深入推进，国务院于2009年6月发布了《关中—天水经济区发展规划》，提出将把关中—天水经济区打造成为“全国内陆型经济开发开放战略高地、统筹科技资源改革示范基地、全国先进制造业重要基地、全国现代农业高技术产业基地、彰显华夏文明的历史文化基地”。《规划》