环境影响评价报告公示哈尔滨上江街CNG加气站工程-哈尔滨道里区群力第一环评报告.docVIP

PAGE PAGE \* MERGEFORMAT 38 建设项目环境影响报告表 项目名称：哈尔滨上江街CNG加气站工程 建设单位：哈尔滨新基业能源有限公司 （盖章） 编制日期：2016年5月 哈尔滨铁路局环境保护公司 目 录 建设项目基本情况 1 建设项目所在地自然环境社会环境简况 7 环境质量状况 12 评价适用标准 14 建设项目工程分析 16 项目主要污染物产生及预计排放情况 21 环境影响分析 22 建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 36 结论与建议 37 附件： 1.营业执照 2.《规划条件》哈规储字第［2016］3号 3.现状监测报告 4.国有建设用地使用权出让合同 建设项目基本情况 项目名称 哈尔滨上江街CNG加气站工程 建设单位 哈尔滨新基业能源有限公司 法人代表 杨爽 联 系 人 吉文亮 通讯地址 哈尔滨市双城区东官镇双周公路哈尔滨新基业能源有限公司 联系电话 邮 政 编 码 建设地点 哈尔滨市道里区群力第一大道与上江街交口附近 立项审批 部 门 批 准 文 号 建设性质 新建 行业类别及代码 D4500燃气生产和供应业 占地面积 （平方米） 2000 绿 化 面 积 （平方米） 440 总 投 资 （万元） 1480.27 其中: 环保投资(万元) 2 环保投资占总投资比例 0.14% 评价经费 （万元） 1.0 预 期 投 产 日 期 2017年4月 工程主要内容及规模 1.项目由来 高速发展的汽车给人类带来经济繁荣和精神文明的同时，也带来了严重的大气污染。近年来，世界上各国政府一直努力寻求解决由于汽车保有量高速发展造成的大气污染问题以及调整汽车燃料结构的途径，如氢气汽车、甲醇汽车、电动汽车、天然气汽车等。天然气作为一种洁净、高效、方便的能源，对缓解成品油供应紧张，特别是在减少环境污染，提高环境质量方面，较其他能源有很大的优势。所以天然气汽车被世界各国公认为最理想的低污染车，我国也在全国各大城市大力发展天然气汽车，哈尔滨市目前机动车已突破百万辆，其中公交运营车辆5433台、出租汽车15519台，随着车辆逐年增长，车用天然气需求也逐年增加。燃天然气公交车及出租车2016年统计共计13964辆，但现有加气站数量少，发展慢，远远落后于天然气汽车的发展速度，导致大量天然气汽车排队加气，加气站超负荷运转，供应量远超过设计，天然气加气站的建设已迫在眉睫。因此，哈尔滨新基业能源有限公司根据哈尔滨市燃天然气车辆不断增加的实际情况，决定在哈尔滨市道里区上江街建设CNG加气站，以便更好的使用加气设施，满足市场需求。 该项目的建设不属于《产业结构调整指导目录（2011年本）（2013年修正）》中限制类和淘汰类，符合国家的产业政策。 2.项目建设地点 拟建项目位于哈尔滨市道里区群力第一大道与上江街交口附近，项目北侧、东侧、南侧临绿地，西侧临上江街（城市次干路），距北侧厂界50m为中石油加油站。项目建设性质为新建。 项目具体地理位置见附图1-1、1-2，项目在哈尔滨声功能区图位置见附图2，厂址与周边关系见附图3。 3.主要建设内容及规模 加气站内停放1台CNG气瓶拖车（V=24m3）、CNG储气井组V=12m3，项目建设规模符合《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156 -2012）（2014年局部修订版）（2014年局部修订版）中第3.0.11及3.0.16条有关规定（其规定为，CNG加气子站内设置有固定储气时，站内停放的车载储气瓶组拖车不应多于1辆，固定储气设施采用储气井时，其总容积不应超过24m3。服务于CNG加气子站的CNG 3.1建设内容 建设年销售天然气720万Nm3CNG加气站。项目占地面积2000m2，建设1栋2层站房，其建筑面积为216m2，加气岛罩棚投影面积 本项目建设技术参数见表1。平面布置图见附图4。 表1 本项目建设技术参数表 序号 建筑物名称 规模 备注 1 站房 216 砖混结构 2 加气岛罩棚 152 球节点钢网架 3 实体围墙 128m 实体围墙高2.2m 4 硬化地面 1258 5 绿化 440 3.2供气规模及来源 加气站供气规模为每日2.0万Nm3，年周转量720万Nm3。天然气来自哈尔滨新基业能源有限公司自建的双城东官镇CNG母站，该母站已建成投产，CNG母站日供气能力30万Nm3，能够满足本项目用气需求。 3.3主要生产设备 项目主要设备见表2。 3.4总平面布置符合性 加气站平面布置严格按《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）（2014年局部修订版）及《建筑设计防火规范》(GB50016-2014)进行布设。本项目火灾危险性属于甲类，为了保证CNG加气站安全运行和便于管理，考虑到生产工艺及安全