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公路指示标志存在问题与对策 　　摘 要：近年来，我国交通行业高速发展，汽车的保有量大幅提升，道路建设也发展迅速。但是在公路指示标志的设计及布置上存在一些问题，给我们的出行带来了不必要的麻烦，并会造成安全隐患，本文主要分析公路指示标志设计与设置存在的一些问题，并提出一些解决办法。 　　关键词：公路指示；设计问题；解决办法 　　一、前言 　　近年来，我国交通行业高速发展，汽车的保有量大幅提升，道路建设也发展迅速，人们外出时选择自驾的比重很大。公路指示标志是指引我们识别道路的重要标识，但是司机在开车时都曾遇到看到指示标志却明白或产生认知偏差的现象，更有甚者是找不到公路的指示标志，耽误时间、行程，埋下安全隐患。 　　二、公路指示标志设置和设计存在的问题 　　目前，我国的公路指示标志设计和设置都是按一定的规范在进行，但是不同地区的道路在设计和设置中又有差异，笔者从多年调查研究中整理出以下一些常见现象。 　　（一）限速指示标志的设置不到位 　　有很多人把车开入高速，从入口处无法知晓该路段的限速，开了很长时间仍看不到一块限速标志，不知道应开多快。开快了怕超速，开慢了又担心出事，耽误时间。在普通公路上这个问题也比较普遍，也很难看到限速指示标志，偶尔在学校周围看到一个限速40的指示标志，然后就很难再看到指示标志，不免会产生疑问：“路况这么好，刚才限速每小时40公里是因为周围有学校，现在大部分车都跑每小时60公里左右，我应该继续跑每小时40公里还是应提速？”其实只有学校路段限速每小时40公里，过了学校就是限速每小时70公里，当地人会比较清楚，但是外来人员就很容易不知所措。还主要是限速指示标志设置不到位造成的。也有的高速道路上，之前限速每小时120公里，弯道过多时出现一个限速每小时90公里的标志，后面道路恢复之前的路况也没有再设置指示标志。 　　（二）标志设置点不合理或疏于检查 　　很多的指示标志安放时被外物遮挡，最普遍的现象是把指示标志安装在高大的树木之后。还有些重要标志安放前正常，过了一段时间树木茂盛后标志就被树枝遮挡了，相关部门也不过问，造成无法看到指示信息的问题。 　　（三）设计的美观性差 　　我们经常可以看到严禁酒后驾驶的标志很复杂：画面是一个由繁琐线条绘制的男人，手里拿了一个酒瓶，然后头冒金星还在开车，旁边六个字，“严禁酒后驾驶”，这样的指示标志美感不足。还有的指示标志的色彩搭配不合理，没有考虑明度的对比关系，基本上远一点就会看不清信息。也有些字体字号选择不科学，导致美观性差，不易于识别和阅读。 　　（四）出入口安放存在问题 　　分路信息指示标志经常被安放在来路口，当你看到后再采取措施就很可能错过路口，特别是高速路上，有时会造成有的司机抱着侥幸心理倒车重新进入路口，从而引发交通事故，存在严重的安全隐患。也会让司机担心错过路口，而把主要精力放在驾驶之外，去关注指示标志信息，从而引发不必要的事故。现在的ETC道的开通极大地方便了广大交通参与者，但是在出入口设置，缺乏提前分流的指示标志，司机到了出入口才能看到各自应该行驶的路径，较易造成汽车占道的情况。 　　（五）设计信息量过大 　　一个指示标志上拥有大量的信息，认真看完需要1～2分钟的时间，所以驾驶员在开车时无法看清指示标志，等看清楚理解了信息已经错过了自己需要去的路口。信息量大还包括颜色的种类繁多，不能让人一目了然，让人看的迷迷糊糊，造成潜在的安全隐患。 　　（六）设计材料选择和制作问题 　　有的指示标志在设计和制作中为了节约成本，选择没有经过防腐处理的材料，时间微长就会被腐蚀，以至于看不清楚上面的文字和图形信息，也有的指示牌在安装过程中安装不牢固，风一吹或者动物一碰就会改变方向，让人看不到或者看成错误信息。 　　虽然目前公路指示标志设计和设置方面做到还不错，但是以上问题我们还需进一步探索与改进，让指示标志能够清晰明了、美观大方。 　　三、公路指示标志设计和设置的改进措施 　　（一）多设置，早提示 　　公路上的限速标志可以分段设置，各路段的入口必须设置。多设置，几公里后再次提醒。也可以理清思路进行设置，比如上段路限速每小时90公里，下段路限速每小时120公里，可以在结束限速每小时90公里处明确标识解除限速每小时90公里的标志，然后紧接着设置限速每小时120公里的指示?酥尽Ｒ?做到限速标志的连续性及连贯性，让驾驶员清晰明了。 　　（二）科学规划，合理设置位置 　　解决树木遮挡的问题比较简单，在安装之前进行实地考察，如果有树木可能遮挡，可以调整避开，也可以移动树木位置。树木长大后产生的遮蔽，可以定期检查并联系林业部门进行修剪。一些遮挡建筑及其他物体可以适当调节指示标志位置和高度。 　　（三）提高设计合理性和美观性 　　1.合理设计标志，力求