空心薄壁墩的施工方案（成型）.docVIP

杭长客运专线浙江段7标3分部 薄壁空心墩施工方案 PAGE \* MERGEFORMAT - 1 - 薄壁空心墩施工方案 1、工程概况 新建杭州至长沙铁路客运专线浙江段站前工程HCZJ-7标段第三分部施工管段起点里程DK271+305，终点里程DK282+945,位于浙江省江山市境内。三分部管段内共有桥梁13座，空心墩33个。 施工区段内均为圆端型薄壁空心墩，墩顶两侧半圆形半径为1.5m，平直段为5.0m，墩身外侧坡度为1：35，内侧坡度为1：70，臂厚50～80cm变化。 承台顶面以上2m及墩顶以下2.5m范围内为实体段，墩顶中部顺桥向通长开一个1.5m（宽）×1m（高）凹槽，做为检查墩顶设备之用，空心墩顶设置检查孔，可进入空心墩内，检查孔宽80cm，长70cm，检查孔设置可以翻盖的铁盖板。距墩顶1.2m处桥墩设置吊篮。墩高22m～31m，如下图所示。 墩柱类型统计表 序号 工点名称 空心墩个数 备注 1 方家山特大桥 13 2 外岗坞特大桥 10 3 蚱蜢山特大桥 3 4 横渡溪特大桥 7 5 合计 33 2、施工准备 2.1 施工场地 施工现场多为低洼地区谷深路窄，钢筋加工由1#和3#钢筋加工场供应，钢筋在加工场加工后，平板车运至现场进行绑扎。 2.2 施工便道 便道采用砂夹石填筑，填筑时均向外侧留2%的横坡以便排水，外侧设1.5m高防护栏杆，现场高差较大达30m，但便道最大坡度应控制在15%以内。 2.3 施工供电 在沿线埋设低压电杆，以供现场用电，电杆埋设在线路左侧。为预防突然停电对正常施工的影响，配备2台200KW发电机作为备用电源。 冲击钻机由于用电量较大，现场根据所用电量增加发电机以保证施工用电，预计增加3台250KW发电机。 3 工期安排 3.1进度分析 本项工程计划2010年10月01日正式开工，2011年06月15日前完成全部工程。 本项工程共计33个圆型薄壁空心墩采用5套模板进行施工，圆端型薄壁空心墩为变坡形式，采用模板周转使用法施工，进度指标为：采用分段浇注法施工，圆端型薄壁空心墩每30天完成1个。 3.2工程形象进度一览表 空心墩模板周转计划 序号 工程名称 墩号 墩型 墩高 模板次序 完工日期 备注 1 方家山 11 空心桥墩 21 22－3 3月15日 27.5m模板配节：13*2+3*0.5 2 方家山 12 空心桥墩 22 22－2 2月15日 适用于：27.5/27/26.5/26/24/22 3 方家山 13 空心桥墩 21 22－1 1月15日 4 方家山 14 空心桥墩 26 26－2 2月1日 26m模板配节：13*2调3*0.5 5 方家山 15 空心桥墩 26 26－1 1月1日 适用于：26/25.5/25/24.5/24/22 6 方家山 16 空心桥墩 27 27.5－1 1月15日 7 方家山 17 空心桥墩 25.5 25－2 4月1日 25.5m模板配节：11*2+4*0.5调3*0.5 8 方家山 18 空心桥墩 25.5 26－3 3月1日 适用于：25.5/25/24.5/24/23.5/23/22.5/22 9 方家山 19 空心桥墩 25.5 25.5－3 3月15日 10 方家山 20 空心桥墩 25 25.5－1 1月15日 24m模板配节：11*2+4*0.5 11 方家山 21 空心桥墩 25.5 25.5－2 2月15日 适用于：24/23.5/23/22.5/22 12 方家山 22 空心桥墩 25 25－1 3月1日 13 方家山 46 空心桥墩 23.5 25.5－4 4月15日 22m模板配节：10*2+2*1调3*0.5 14 外岗坞 4 空心桥墩 22.5 24－3 3月15日 适用于：22/21.5/21/20.5 15 外岗坞 5 空心桥墩 22.0 26－4 4月1日 16 外岗坞 11 空心桥墩 31.0 27.5－6 6月15日 25m模板配节：12*2+1 17 外岗坞 12 空心桥墩 30.5 27.5－7 5月15日 适用于：25/24/22 18 外岗坞 13 空心桥墩 27.5 27.5－6 4月15日 19 外岗坞 14 空心桥墩 26.5 27.5－5 3月15日 　 20 外岗坞 15 空心桥墩 26.5 27.5－4 2月15日 　 21 外岗坞 16 空心桥墩 24.5 26－5 5月1日 　 22 外岗坞 17 空心桥墩 23.0 24－1 1月15日 　 23 外岗坞 18 空心桥墩 22.0 24－2 2月15日 　 24 蚱蜢山 9 空心桥墩 22 25－3 5月1