《高性能混凝土监理细则》.docVIP

西安科信市政工程监理有限公司 高性能耐久性砼监理实施细则 PAGE 1 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc 1.工程概况 PAGEREF _Toc \h 2 HYPERLINK \l _Toc 2.监理工作依据 PAGEREF _Toc \h 2 HYPERLINK \l _Toc 3.监理工作的控制要点 PAGEREF _Toc \h 2 HYPERLINK \l _Toc 3.1 监理目标职责 PAGEREF _Toc \h 3 HYPERLINK \l _Toc 3.2 高性能高性能耐久性砼配合比控制 PAGEREF _Toc \h 3 HYPERLINK \l _Toc 3.3 高性能耐久性砼原材料控制 4 HYPERLINK \l _Toc 3.4 高性能耐久性砼施工前准备控制要点 6 HYPERLINK \l _Toc 3.5 搅拌站设置和工艺控制要点 6 HYPERLINK \l _Toc 3.6 高性能耐久性砼运输控制要点 9 HYPERLINK \l _Toc 3.7 高性能耐久性砼浇筑控制要点 9 HYPERLINK \l _Toc 3.8 高性能耐久性砼浇筑过程中振捣控制要点 12 HYPERLINK \l _Toc 3.9 高性能耐久性砼养护控制要点 13 HYPERLINK \l _Toc 3.10 模板拆除时监理控制要点 15 HYPERLINK \l _Toc 4. 资料管理 16 HYPERLINK \l _Toc 5. 安全、文明监理控制 17 HYPERLINK \l _Toc 6. 附录 18 1.工程概况 该工程全称西宁火车站综合改造(祁连路-互助路)下穿隧道工程，主体结构耐久性设计为100年，地勘部门对该地区勘察情况时地下水和盐渍土含量高，对结构腐蚀性强，同时存在碱集料反应破坏及其耦合破坏，耐久性问题严重。 1隧道工程 本工程隧道结构为钢筋高性能耐久性砼框架结构，隧道内净高为6.3米，总长1127米。横断面采用双孔钢筋高性能耐久性砼框架结构，分为左右两个完全对称箱室，每个室内布置为：0.5m（装饰、消防和照明管线带）+0.75m（安全带）+15m（机动车道）+0.5m（安全带）+0.5m（装饰、消防和照明管线带）=17.25m。顶板厚120cm，底板厚130-140cm,边墙厚130cm，中墙后120cm，顶板与中墙、边墙内倒角为150*50cm，底板与中墙内倒角为50*50cm，边墙与底板相接位置设置断面为50*60cm的排水边沟。主体结构采用Ca45及Ca60高性能耐久性砼。隧道基础底垫层采用0.15m厚C30素高性能耐久性砼基层和0.45cm厚6%水泥稳定砂砾底基层。 2地下轨道工程（建筑结构部分） 工程起点SK20+291.2（隧道对应桩号K1+481.64），终点SK20+521.8（隧道对应桩号K1+712.239），总长230.599米，宽度22.8米，建筑总高度为19.26米，钢筋高性能耐久性砼结构，为地下两层，总建筑面积13081.4m2，分为主体建筑（10766m2）和附属建筑（2315.4m2），站点地下两层上部为下穿隧道主体，导轨面在设计路面下21.3米，施工挖深最大24.67米。 2.监理工作依据 建设施工合同、监理合同及招投标文件； 监理规划、监理细则； 工程施工图纸、设计说明及设计变更等技术会议纪要和图纸会审记录、设计单位对设计问题的正式答复等； 经批准的《施工组织设计》； 《西宁市火车站综合改造工程高性能耐久性高性能耐久性砼原材料生产检测及验收等全过程质量实施细则》； 执行验收标准、施工规范： 《建设工程监理规范》（GB20319-2000） 《城市道路工程施工及质量验收规范》（CJJ1-2008） 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 《高性能耐久性砼结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-2003 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003) 《高性能耐久性砼耐久性检验评定标准》（JGJ/T193-2009） 《通用硅酸盐水泥》（GB175-2007) 《高强高性能混凝土用矿物外加剂》（GB/T18736-2002） 《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》（GB/T1596-2005） 《用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉》（GB/T18046-2008） 《建筑用砂》（GB/T14684-2001） 《建筑用卵石、碎石》（G