运输管理（第二版-仪玉莉）第七章运输成本试题1.docVIP

第七章 货物运输成本控制 一、单选题 1、下列属于运输营运间接费用的是（D） A营运车辆司机的工资 B营运车辆耗用的轮胎费 C养路费 D运输企业以下的基层分公司、车队、车站发生的营运管理费用 2、运输工具在运行过程中所发生的费用，且此类费用随运距长短、停留的港站数及停留时间、货物种类及运送数量、劳动工资、维修保养费用、燃料电力消耗而异的是（A） A变动成本 B固定成本 C直接成本 D间接成本 3、成本计算期是指（A） A成本计算的时间范围 B成本计算的功能范围 C成本计算的区域范围 D成本计算的单位范围 4、装载量的大小影响运输成本，每单位重量的运输成本随载货量的增加而（B），这是因为提取和交付的固定费用以及行政管理费用可以随载货量的增加而被分摊。 A增加 B减少 C不变 D变化 5、（D）是共同输送。 A集运最基本的形式。 B是将一个市场区域中到达不同客户的小批量货物集中起来运输。 C就是将某一个时间段内的订单集中起来组织运输。 D是指货运代理公司、公共仓储公司或运输公司为在相同市场中的多个货主安排货物运输的一种集运方式。 6、降低装卸运输成本的主要途径有（B）： A增加运输距离 B尽量减少装卸搬运次数。 C增加装卸搬运机械的作业场地面积。 D全部采用装卸搬运机械作业。 7、提高装载量的主要做法有（C）： A实重货物和轻泡货物分开装载。 B尽量不运输体大笨重、不易装卸又容易碰撞致损的货物。 C骑缝装载。 D实行不解体运输。 8、运输成本管理对任何一个企业来说都是最重要的管理工作，其管理的内容主要包括成本核算、成本预测、成本决策、成本计划、成本控制和成本分析等成本管理活动。其中（D）是成本决策的前提。 A成本分析。 B成本核算。 C成本计划。 D成本预测。 9、道路运输成本计算单位中集装箱以20英尺为标准箱，小于20英尺的，每箱按1标准箱计算，40英尺箱或其他大于20英尺的集装箱，每箱按（B）标准箱计算。 A1 B1.5 C2 D2.5 10、成本核算是根据确定的（A），采用相适应的成本计算方法，按照规定的成本项目，通过一系列的费用汇集与分配，计算出实际总成本和单位成本。 A成本计算对象 B成本计算时间 C成本计算范围 D成本计算单位 11、当承运人决定将一卡车货物从地点A运往地点B时，意味着这项决定中已经产生了从地点B至地点A的回程运输的（A）成本。 A联合 B间接 C直接 D公共 12、成本曲线不是从原点开始的，因为它的存在与距离（B），与货物的提取和交付活动所产生的固定费用有关。 A有关 B无关 C线性 D非线性 13、（B）是集运最基本的形式。 A区域集运 B自发集运 C计划集运 D共同输送 14、货物每单位重量的运输成本随货物疏密度的增加而（D）的关系。 A分摊 B上升 C不变 D下降 15、（B）是将一个市场区域中到达不同客户的小批量货物集中起来运输。 A区域集运 B自发集运 C计划集运 D共同输送 二、多选题 1、运输成本的意义可以概括为以下（ABC）： A运输成本是运输企业计算盈亏的基础 B运输成本为运输企业制定合理的运价提供依据 C运输成本是考核运输企业经济效益的重要指标 D运输成本是企业的负担应越低越好 2、下列属于运输直接成本的有（BCD） A车队营运管理费 B事故损失费 C维修保养费用 D轮胎 3、影响运输成本的因素有（ABCD） A货物运送距离 B载货量 C运输工具的装载能力 D装卸搬运的难易程度 4、“四就”直拨运输，“四就”是指（ABCD） A就厂直拨 B就车站（码头）直拨 C就库直拨 D就车（船）过载 5、运输成本核算的基础工作包括（ABD） A建立车队成本控制的组织体系 B建立健全各种原始记录 C编制运输成本分析核算表 D健全费用报销制度 6、企业管理费的分摊方法有多种，常见的有（ABCD）及按各运输工具的操作人员的比例分摊。 A按运输收入的比例分摊 B按营运吨天的比例分摊 C按直接费用比例分摊 D按完成的周转量的比例分摊 7、降低装卸运输成本的主要途径有（ABCD） A尽量减少装卸搬运次数 B缩短运输距离 C选择恰当的作业机械和作业方式 D加强安全生产管理 8、在控制运输成本时，必须对运输工具所具有的特性进行综合评价，运输工具的评价尺度有（ABD） A经济性 B快速性 C固定性 D安全性 9、下列说法正确的是（BCD） A货物在运输和储存时采用成组方式，如用带子捆扎成组、装箱或装在托盘上成组等，不会降低运输成本反而会增加成本。 B小批量的载货整合成更大的载货量，可以获得规模经济效应。 C装载能力还受到装运规模的影响，大批量的货物能够相互嵌套、便于装载；而小批量的货物则有可能浪费装载能力。 D装卸搬运难度较高的货物，其装卸搬运费用较高，因而运输成本通常也较高。 10、货运汽车运输变动成