钻孔灌注桩冲击钻机-作业指导书.docVIP

钻孔灌注桩冲击钻机作业指导书 PAGE 中铁十四局集团三公司宣杭铁路复线项目经理部 钻孔灌注桩冲击钻机作业指导书 一、工程概况 我单位负责施工的吉安高速C7标K169+680~K171+700段，全长5.7正线2.02公里，其中特大桥一座、中桥一座，共有钻孔灌注桩140根，桩长17米至35米不等。 二、施工部署 1、施工组织管理及劳动组合 施工时，针对工程的独特性，为保证各工序之间的衔接，尽量压缩工序之间的自由时差，项目部实行项目经理宏观管理领导下，项目副经理具体组织实施，技术人员负责质量管理和现场技术工作，其他人员各负其责，层层把关的生产管理体系。 表1 施工人员组织安排表 单 位 名 称 岗 位 人 员 备 注 项 目 部 项目经理 高中涛 项目副经理 侯 项目总工程师 杨玉强 施 技 科 技术负责人 艾长江 安 质 科 质检工程师 王跃进 其 他 钻机工 40 每台钻机分两班 泥浆工 30 电焊工 10 电 工 10 表2 机械设备一览表： 设备名称 型 号 数 量 备 注 冲击钻机 16 泥 浆 泵 7.5KW 32 供排泥浆用 电 焊 机 BX1-315 23 气割设备 乙炔切割 5 三、施工工艺 （一）工艺流程详见附图 （二）施工步骤 1、施工准备 （1）施工场地平整 施工前，根据水文情况、地质条件及机具、设备、动力、材料运输情况进行施工场地布置。清除原地面杂物，并适当硬化后进行放样定位。 （2）测量放样 根据测量定出的墩台位十字线，放出桩位十字线桩，并用混凝土固定。 2、埋设护筒 （1）护筒直径宜比桩径大200mm—400mm。 （2）首先在已确定的桩位处标出护筒的位置，然后由人工开挖至确定标高，埋入护筒，护筒周围用粘土分层夯实，护筒底部垫一定厚度的粘土并夯实；护筒应高出施工水位或地下水位1.5~2.0m,并高出施工地面0.5m。 （3）施工中确保护筒中心线和桩位中心线重合，护筒的平面位置允许误差为30mm，竖直线倾斜不大于1%。 3、钻机就位 首先利用吊车将钻机大致就位，然后用千斤顶将机架顶起，准确定位，使起重滑轮钻头和护筒中心在同一垂直线上，以保证钻孔的垂直度。钻机位置偏差不得大于5cm，对准桩位后，保持钻机平稳，用20cm×20cm方木或枕木垫平，并用四根揽风绳对称栓牢拉紧。 4、泥浆 （1）泥浆起护壁、排碴、提高井内水头的作用。 （2）钻孔泥浆一般由水、粘土或澎润土和添加剂按适当配合比配合而成。泥浆的指标及检测方法为： ①比重：使用管形钻头时，入孔泥浆比重为1.1~1.3；使用实心钻头时，孔底泥浆比重不宜大于：黏土、粉土1.3，大漂石、卵石层1.4，岩石1.2。 ②粘度：入孔泥浆的粘度，一般地层以16~22S为宜，松散易坍地层以19~28S为宜。可用1006型野外标准粘度计测定，即以500ml泥浆通过5mm的漏斗孔所需的时间（S）来表示。在没有仪器时，一般用手指插入泥浆中，拔出后手指上附有均匀泥皮，不见肉纹，可认为粘度合适。 ③含砂率：新制泥浆含砂率不宜大于4%。可用1004型含砂率测定器测定，其步骤是把调好的泥浆50ml倒进测定器，然后再倒进清水使总体积为500ml，把测定器塞紧并摇晃均匀后静置3min，3min内沉淀下来的沉淀物体积（由测定器上的刻度读出）乘以2，就是含砂率。 ④胶体率：新制泥浆胶体率不应小于95%。可将100ml泥浆倒入100ml量杯中，用玻璃片盖上，静置24小时后，观察量杯上部澄清液的体积。如为5ml，则胶体率为100—5=95即95%。 ⑤PH值：为了防止侵蚀混凝土，要求PH值大于6.5。 （3）泥浆采用优质的粘土，为了提高泥浆的粘度和胶体率，在泥浆中掺入适量的添加剂。开挖沉淀池、泥浆池及到各孔位的泥浆槽，用泥浆搅拌机搅拌成合格泥浆存入泥浆池内。护筒内的泥浆顶面，始终高出筒外水位或地下水位至少1m以上，以保持必要的水头。 （4）为保证泥浆的各项性能指标满足施工要求，施工中对泥浆的各项指标，特别是泥浆比重、粘度按如下时间进行检测： ①每工作班开始时检测泥浆比重、粘度，以后钻进过程中每隔2小时测定一次泥浆比重、粘度、含砂率、PH值等指标。 ②在钻进过程中，若发现地质条件有变化时，根据地质条件及时测定、调整泥浆比重。 ③在清孔过程中，每半小时测定一次泥浆比重变化，保证清孔过程中泥浆比重有效减少，以达到清孔效果。 5、钻进成孔 （1）开钻前注意事项 ①开钻前应检查钻机运转是否正常，钻机底部有无变形，固定钻机的缆风绳有无松动，护筒位置是否符合设计等。 ②各个工序紧密