高速公路隧道专项安全的施工方案.docVIP

XX高速公路一合同段项目部十八分部 PAGE PAGE 1 隧道专项安全施工方案 一、工程概况 （一）工程简介 我部有三座隧道：卢则峁隧道起讫里程为：左线ZK66+378～ZK66+625,全长247m;右线K66+310～K66+605,全长295m.杜家山隧道起讫里程为：左线ZK66+725～ZK67+568长度843m,右线K66+672~K67+558,长度878m.王家山隧道起讫里程为：左线ZK67+678～ZK68+740，长度1062m.右线K67+658～K68+673,长度1015m. 共计单线4340m .隧道内轮廓采用单心圆断面，其内轮廓宽10.25 m,高5 m。隧道为分离式，进出口洞门为端墙式。明洞部分采用明挖顺作法施工（放坡开挖，逆做防护）施工，暗洞采用新奥法施工。 （二）技术标准 1、隧道工程按双向四车道80Km/h高速公路标准设计； 2、隧道均属分离式，建筑限界采用单洞限宽10.25m，组成为（0.75+0.5+3.75*2+0.75+0.75）m，限高5m。 （三）工程水文、地质 1、水文地质条件根据地质调查，隧址区冲沟内未见泉水出露，钻孔内亦未测到稳定的地下水位，隧道埋深范围内的黄土层中不含地下水。但黄土下伏基岩裂隙发育，基岩顶部多为强分化，雨季期间，地表水下渗，在洞体内可能形成滴渗状出水。 2、地形、地貌及地质概括 地形：隧址区位于黄土覆盖丘陵区，地表形态表现为黄土梁峁状，两端为深切冲沟，谷坡陡立。隧道穿越的黄土梁峁及冲沟走向呈近东西向，与隧道走向基本垂直。丘陵上部及临县端斜坡地带被第四系中上更新 统黄土覆盖，离石端谷底和谷坡下部基岩出露，黄土厚度10~90m。隧址区海拔高程1030~1130.2米，相对高差100.2米。丘陵上部及缓坡地带植被发育，以柏树为主，沟壑边缘多为灌木。 （四）隧道洞口边坡稳定性评价 卢则峁隧道临县端洞口左右线边坡均匀为中更新统离石组黄土，中陡坡，发育垂直节理，洞口开挖易发生坍塌，边坡稳定性较差。 离石端洞口由寒武系石英砂岩组成，斜坡陡立，节理发育，洞口开挖后易发生坍塌，掉块现象，边坡稳定性稍差。 杜家山隧道临县段左右线洞口边坡均为中更新统离石组黄土，中陡坡，发育垂直节理，洞口开挖易发生坍塌，边坡稳定性较差。离石端洞口左右线边坡由奥陶系冶里组白云岩组成，缓坡，边坡稳定性较好。 王家山隧道临县端洞口拱顶位于土石界面处，上覆土质为中更新统离石组黄土，中缓坡，发育垂直节理，下伏基岩为奥陶系冶里组白云岩，由于上覆土体呈披盖式覆盖在下伏基岩上，且土石界面倾向洞口，雨季期间，地表水下渗侵湿土体，易引起上覆土体沿土石界面产生滑塌现象边坡稳定性较差。 二、专项工程安全生产施工规程、技术规范和行业规范及强制条文 本工程引用的标准文件及有关强制性条文如下： 1、《中华人民共和国安全生产法》 2、《中华人民共和国建筑法》 3、《建筑工程安全生产管理条例》 4、《公路工程施工安全技术规范》 JTJ076-95 5、《公路水运工程安全生产监督管理办法》 6、《爆破安全规程》 GB6722-2003 7、《公路隧道施工安全技术规范》 JTJ042—94 8、《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005 9、本项目的合同、招投标文件、图纸等。 三、安全生产管理网络和专职机构 （一）安全生产目标 本工程施工区域位于吕梁市离石区交口镇卢则峁、杜家山村及柳林县李家湾乡王家山村。项目部将严格遵守各项安全操作规程，文明施工，严格管理，具体安全生产目标如下： （1）事故负伤率控制在2‰以内； （2）杜绝重大伤亡事故； （3）杜绝火灾、机械设备、洪灾等重大安全生产事故； （4）杜绝食物中毒和重大传染病事故； （5）施工现场安全生产，文明施工，合格率100%； （6）没有社会相关方面和员工的重大投诉； （7）粉尘、污水、噪声排放达到标准。 （二）安全生产管理体系 项目部建立以项目经理为第一安全责任人的安全生产管理体系，网络分布到个工程分部以及下属各施工班组。严格安全管理，做到“横向到边，纵向到底”，达到一级抓一级，一级保一级的全面安全生产控制目标，以确保本工程各个环节的安全施工。 （三）安全生产管理部门和人员 项目部设立安全生产部，全面负责本工程的安全生产工作。安全生产部配备6名持证的专职安全生产管理人员，隧道队配备一名兼职安全员，由施工员兼任；下属作业层、班组各配备兼职安全员一名。 现场安全管理人员分工负责明细表： 隧道 桩号 施工负责人 施工队 安全员 王 家 山 ZK68+240-740 K68+173-673 Zk67+678_zk68+240 K67+658_k68+173 杜乃顺 秦建平 丁俊邦 王国庆 李六照 赵小勤 祝利军 孙命兴 杜 家 山 Z