TZ211-2005_客运专线铁路轨道工程施工技术指南1.docVIP

客运专线铁路轨道工程施工技术指南（TZ211-2005） 1 总 则 1.0.1 为统一客运专线铁路轨道工程施工技术要求，加强施工管理，保证工程质量，制定本指南。 1.0.2 本指南适用于旅客列车设计行车速度200～350km/h的标准轨距客运专线铁路轨道工程施工。无碴轨道工程施工尚应符合无碴轨道客运专线铁路工程施工的有关规定。 1.0.3 客运专线铁路轨道工程施工应积极采用技术先进、经济合理、安全可靠的装备、工艺、材料和施工方法。 1.0.4 各种轨道部件质量应符合与客运专线设计行车速度相适应的国家或铁道部现行有关标准。特定的轨道部件应按设计标准采购，并经鉴定合格后方可使用。 1.0.5 施工现场宜保持整洁，注重环保，防止污染环境，做到文明施工。 1.0.6 施工中应认真作好原始记录，积累资料，不断总结经验，提高轨道施工技术水平。 轨道工程施工除应符合本指南的要求外，尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。 2 术语 2.0.1 长钢轨 long rail 超过标准长度的钢轨（其中包括厂焊钢轨）。 2.0.2 单元轨节 rail link 一次锁定的连续轨条。 2.0.3 设计锁定轨温 design stress-free temperature of rail 根据气象资料和无缝线路允许温升幅度、允许温降幅度，计算确定的无缝线路锁定轨温。 2.0.4 实际锁定轨温 actual fastening down temperature of rail 无缝线路温度力为“零”时的钢轨温度。 2.0.5 钢轨胶接绝缘接头 glued insulated rail joint 由胶粘剂胶合的钢轨绝缘接头。 3 环境保护 3.0.1 施工期间所产生的振动噪声、粉尘、烟雾、污水和废弃物等排放，应符合国家和地方相关环保的现行法规和设计相关规定。 3.0.2 在制定施工方案及选址时，大临工程宜利用荒地，少占农田。 3.0.3 铺轨基地应有良好的排水系统，生活污水排放和垃圾处理等应符合当地政府相关规定。 3.0.4 施工现场各种材料的存放必须规范、有序。 3.0.5 道碴装卸宜采取降尘措施。 3.0.6 应使用符合环保要求的机械设备和工艺。 3.0.7 合理安排施工时间，减少噪声扰民。 4 施工准备 4.1 设计文件核对及技术交底 4.1.1 轨道施工前，应熟悉批准的施工设计文件（包括变更设计文件），接收与轨道施工有关的已竣工工程及变更设计资料，并进行核对。 4.1.2 施工前应进行技术交底。 4.2 施工调查 4.2.1 调查沿线道碴来源、供碴方式、道碴运输条件及道碴储备场设置条件。 4.2.2 调查沿线水源、电源供应及使用当地电网的可能性等。 4.2.3 调查大型铺轨机械通过地段的限界情况。 4.2.4 收集沿线水文气象资料。 4.2.5 了解与轨道工程有关的工程进展情况、质量状况及对轨道工程的影响。 4.3 编制实施性施工组织设计 4.3.1 铺轨前应编制实施性施工组织设计，对施工过程的质量控制及进度计划提出明确的要求，并制定作业指导书。 4.3.2 实施性施工组织设计应包括以下主要内容： 1 编制依据及原则； 2 工程概况； 3 机构设置及劳动力组织； 4 主要施工方法及施工安排（包括施工顺序、施工进度），制定各季节焊接、铺设长钢轨的技术措施和铺轨进度计划的实施方案； 5 轨道部件用料计划和供料方式； 6 铺轨、焊轨基地设置，沿线临时工程，通讯及行车方案； 7 生产及生活用水、用电供应方案； 8 施工机械及试验检测设备配置计划； 9 工程运输组织（含长钢轨运输）及机车车辆配置计划； 10 工期、安全、质量保证、文明施工及环境和劳动保护等措施。 4.4轨道部件的质量检验及储存 4.4.1 客运专线铁路有碴轨道部件包括：钢轨、轨枕、联结零件、道碴、道岔、钢轨伸缩调节器和线路附属设备等。 4.4.2 各类轨道部件生产厂家均应具有生产资质，并按照相关标准规定的批量出具产品检验合格证，并提供质量保证书。采购方应提供质量复验证明书。 4.4.3 施工单位应对进场的轨道部件按《客运专线铁路轨道工程施工质量验收暂行标准》规定进行抽样检查。 4.4.4 轨料存放场基底应平实，并有良好的排水系统。 4.4.5 钢轨应分类垛码，并符合以下规定： 1 钢轨起吊应缓起、轻落、保持钢轨基本平直。 2 钢轨应逐根丈量，并测量断面尺寸。不同长度和断面尺寸公差级别的钢轨应分类垛码，并予以标识。 3 每垛钢轨应树立标牌，标识产地、类型、规格、数量。 4 钢轨垛底应承垫架空，支垫应与钢轨垂直放置，间距5～7.5m。上下层同位，垛码层数应保证钢轨不伤损变形。 4.4.6 轨枕应分类垛码，并符