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关于汽机大修调试中振动原因及处理对策分析 　　摘 要 在机组运行的评估中，汽机振动大小是评估其可靠性的重要指标之一。就转动机械而言，微小振动难以避免，只要振动幅度在规定范围内，就不属于异常振动。所谓异常振动，就是指幅度、大小超过标准规定范围的振动，一旦机组存在强烈振动，则表明机组内组件具有缺陷，振动过大不利于机组的运行，会对机组运行可靠性产生较大影响。当汽机振动太大时，便会导致机组内组件出现松动现象，机组内部摩擦增加，会使机械使用寿命缩短，导致转子出现断裂、弯曲、变形等情况，无法确保机组的正常运行。本文主要分析汽机大修调试中振动产生的原因与处理方法，便于保证汽机运行的有效性。 　　关键词 汽机；调试；振动；处理对策 　　中图分类号 TK268 文献标识码 A 文章编号 2095-6363（2016）01-0084-02 　　与传统往复式蒸汽机相较，汽机具备更多的优势，它拥有良好的连续性，且蒸汽流动速度高、蒸汽流量大，功率高。就大功率汽机来说，需选取较高的蒸汽压力与蒸汽温度，所产生的热效应也相对较高[1]。汽机研发出来后，专家对其的研究也更加深入，大部分专家主要着重于对汽机的使用寿命、稳定性进行研究。目前，科学技术取得了进一步发展，汽机综合性能与过去相比明显提升，在热电厂中得到了有效应用，不过汽机的运行会受到很多因素的影响，难以确保其运行的可靠性，例如当振动频率、振动幅度太大时，便会致使汽机出现问题，一旦振动频率与幅度超过限定值，就会诱发汽机故障，甚至诱发严重事故[2]。 　　1 汽机大修调试中振动产生的原因 　　通常情况下，汽轮机在启动与停止时，会有较大振动产生，如果转速达临界转速，则会导致机组产生剧烈振动，在超过该转速后，振动幅度会逐渐减少，恢复至正常状态。汽机大修调试时，也会有异常振动产生，诱发汽机振动的影响因素非常多，不过主要原因在于运行管理水平低下、检修工作不到位、安装缺乏合理性等。 　　1）机组中心不正导致振动。（1）汽机启动后，若暖机时间较短，加负荷太快或者升速太快，则气缸受热会出现膨胀不均的现象，或者调节系统存在卡涩，致使气缸无法自由膨胀，一旦发生上述状况，均会导致气缸对转子相对歪斜，机组会发生移位，从而引发振动。（2）在机组运行过程中，如果真空下降，则会增加排汽温度，后轴承上抬，机组中心会因此遭到破坏，诱发振动[3]。（3）如果进汽温度不在设计规范范围内，便会增加汽缸变形与胀差，机组轴向位移不在正常范围内，从而出现振动。（4）因受到某些因素的影响，导致转子与气缸两者不同心，则易有间隙振荡产生，也可称作汽隙振荡。（5）汽机通过大修之后，靠背轮未经正确安装，中心位置存在偏差，在运行过程中，会产生振动，且随着负荷的增加，振动频率、幅度也会增加。 　　2）受到转子质量不平衡因素的影响。（1）在汽机运行过程中，叶片脱落、折断或腐蚀、不均匀磨损等因素均会诱发质量不平衡现象。如果发电机转子绕组不平衡或松动，也会导致质量不平衡现象的发生。当出现这种质量不平衡的情况后，转子每转一周，便会受到离心力（源于不平衡质量）冲击，由于受到离心力周期作用的影响，从而出现振动[4]。（2）转子弹性弯曲后，也会引起振动。转子出现弯曲后，即便汽轮机动静部件不存在摩擦，也会有振动产生，振动特性与上述提及的质量不平衡振动特性相似，其中也存在不同之处，前者为轴向振动，在经过临界转速时，轴向振动幅度会明显增加。（3）汽机内部摩擦会产生振动，例如导向叶片、工作叶片相摩擦，或者通流部分轴向间隙安装不合理，叶片变形，隔板弯曲，会引起摩擦，从而出现振动。 　　2 汽机振动的危害性 　　在电厂发电系统中，汽机是其中的重要模块，一旦汽机出现异常振动，便会对整个发电系统产生影响，严重情况下，可能会出现电厂无法发电的情况，对人们的生活、工厂生产均有着很大影响。 　　1）隔板汽封磨损。如果隔板汽封磨损情况非常严重，则会增加级间漏气，转子上轴向力也会增加，从而诱发推力瓦乌金溶化。2）端部轴封磨损。低压端部轴封磨损会破坏密封作用，导致空气进入低压缸内，高压缸向外漏气增加，从而促使转子局部受热，出现弯曲现象[5]。蒸汽进至轴系后，会将水分混入润滑油中，油膜会因此被破坏，从而出现轴瓦乌金熔化。3）滑销系统受到严重磨损。滑销系统主要具备两个功能，其一，它可将轴承外壳、汽轮机气缸固定，其二，在运行过程中冷却、受热时，可确保机组自由收缩或膨胀。滑销磨损严重的情况下，会对机组正常热膨胀产生影响，易增加事故发生风险。 　　汽机振动受到很多因素的影响，在大修调试过程中，振动现象比较常见，对机组运行的可靠性、安全性有着直接影响。如果能够及时明确异常振动产生的原因，明确振动表现形式，便能够总结经验，对异常振动进行详细分析，将这一问题解决。 　　3 汽机大修调试中振动的