关于汽车修理过程中故障排除实例论述.docVIP

关于汽车修理过程中故障排除实例论述 　　摘要：在汽车使用的过程中，会遇到各种各样的路况以及环境对汽车的顺利行驶造成影响，而且也存在人为因素会造成汽车出现故障和问题，这对于汽车的安全性使以及人们的使用有着巨大的影响和阻碍，所以，汽车维修工作就显得更加重要。在进行汽车维修的时候，相关人员会针对其中的故障进行有效的排除，从而缩小发生故障的范围，提高故障检测和维修的效率，下面本文就是针对汽车维修过程中故障排除的实例进行论述，希望对相关人士有着一定的启示作用。 　　关键词：诊断思维；汽车故障；汽车维修；故障排除 　　人性化思维在当前来看是非常重要的一种思维。任何的事情都采用这种思维方式的话，就能够很好的帮助人们解决问题。而在汽车修理中所采用的人性化思维就是对汽车进行诊断。常理上来讲，诊断是医生对病人来做的。但是在当前的汽车修理中，汽车维修人员就需要能够像医生对待病人一样，对车辆进行诊断。要明确问题的所在，才能够准确的进行修理，不至于让汽车发生二次损坏。接下来，笔者就以一个案例，来做分析： 　　一、案例情况 　　工作情境描述： 　　某维修厂接到一辆长安金牛星面包车，车主反映该车在行驶一段里程之后会突然出现加速不良转速陡降现象。跑坡无力的情况，最严重时连续降两档都得不到改善，修理了很久问题一直没有得以解决。 　　询问客户得知该车在某小型修理店和4S店维修过，一共做了以下维修项目。 　　1、维修技师怀疑拆检三元催化器发现有堵塞现象，于是把三元催化内部催化反应装置全部清除掉。 　　2、怀疑点火能量不足够，更换了一套点火线圈和火花塞。 　　3、清洗了油路、喷油器和节气门。 　　4、替换过发动机电脑。 　　经过试验故障现象依旧存在。 　　在这种情况，笔者确定是发动机加速不良的情况。因此提出了多种假设原因： 　　可能原因一：排气三元催化装置堵塞导致排气不通畅 　　可能原因二；火花塞损坏或点火线圈损坏导致点火能量不足 　　可能原因三：油泵损坏或燃油压力调节阀损坏或燃油控制电路故障线路电阻大或者接触不良导致燃油压力不足 　　可能原因四：其它传感器执行器工作不良，或者在温度升高或者特定的条件下出现故障导致。 　　经查阅资料得出： 　　此车试车之后发现在温度跑到比较高的时候会出现瞬时加不起油的现象，根据驾驶员的叙述已经对一些部件进行更换和维修所以我们暂时排除已经更换的零部件的问题。 　　重点对供油部分进行检测 　　这主要是因为汽车的加速和供油是有着密切的关系的。每一台汽车想要从低速到高速，都需要采用加大引擎运转速率，燃烧更多的燃油的方式。如果不能满足这个条件，就无法实现加速。长此以往，供油系统损坏，甚至可能导致汽车无法启动。 　　因为我们就要先从油泵外部开始检测。首先，我们发现油泵插头腐蚀，怀疑接触电阻大，这会导致汽车在加速的时候，供油启动装置启动缓慢，从而导致汽车的加速无法完成。但处理后故障依旧，我们排除此原因。 　　接下来就需要对油泵进行内部的检查。我们拆检油泵，发现调压阀处有裂痕，导致在热车的时候油压无法保持，最终导致热车加不了大油，从而影响该车动力。 　　最终得出结论： 　　燃油泵损坏导致燃油压力不足 　　诊断维修： 　　第一步：拔掉燃油继电器并启动车辆进行泄压操作 　　第二步：安全的举升车辆到最高位置，拆卸燃油滤清器接上油管连接到油桶。 　　第三步：将燃油继电器短接使燃油通过油泵泵到油桶。 　　其中安全注意事项为： 　　1、 使用车内“三件套”（方向盘护罩、座椅护罩、脚垫），车外“三件套”（保险杠护罩、左右翼子板护罩） 　　2、 拆卸油泵是必须先泄压，并且做好安全防护措施、操作过程中必须佩带防护眼镜、穿静电服、禁止烟火和防止静电的产生必须配置灭火器，并且制定详细的应急预案。 　　3、 在拆装油泵的过程中注意把汽油放在安全无火源的地方。 　　4、 装配过程中，注意“三不落地”（工具、量具不落地，拆下来的零件不落地，油污、脏物等不落地）。 　　5、 注意拆卸下来的油箱放置要安全可靠预防跌落、注意油泵的清洁卫生。 　　6、 必须做好车辆举升的安全防护，以免事故的发生。 　　7、 检修用具使用后应清洁和归位。 　　8、 工作区应维持清洁（5S） 　　更换新油泵总成后故障得以完美解决。 　　二、诊断思维 　　从上文我们可以知道，汽车故障诊断是在不解体或者仅拆卸个别零件的情况下，为确定汽车技术状况或查明故障部位及原因进行的检测、分析与判断。汽车故障诊断是汽车维修的核心，是其他相关维修的基础和依据，是一种通过思维的分析判断技术。汽车故障诊断技术人员通常被称为汽车医生。在当今汽车维修企业中，汽车维修从业人员?m然很多，但汽车医生则相当缺乏，往往只有一个或几个人。这也影响了汽车维修行