浅谈城市道路特殊点雨水口布置.pdfVIP

42 道路交通 城市道桥与防洪 2013年 l0月第 1O期 浅谈城市道路特殊点雨水口的布置 刘长江 ，冯艳 明 ，王亚鹏 (中国瑞林工程技术有限公司东莞分公司，广东东莞 523071) 摘 要：城市道路上设置的雨水 口是为了收集路面雨水 ，及时排入雨水管道 内。雨水 口设置合理与否，对防止路面积水，保证行车 安全及行人出行都具有重要意义。通过对城市道路容易出现积水的特殊点的分析，阐述了特殊点雨水口的布置原则。 关键词：城市道路 ；小纵坡；交叉口；平曲线超高；凹竖曲线；雨水口 中图分类号：TU992．24 文献标识码 ：B 文章编号 ：1009—7716(2013)10—0042—02 设置锯齿形边沟是解决小纵坡道路排水的方 0 前言 法之一。在纵断面图上，一般设计的道路中心纵坡 城市道路雨水 口是为了收集路面径流雨水 ， 线、路缘石顶面线和边沟线是三线相互平行，锯齿 设置的位置合理与否，直接影响着城市道路路面 形边沟设计是在保持路缘石顶面线与道路中心纵 的排水效果。道路排水设计中根据不同道路宽度、 坡线平行的情况下，交替改变缘石顶面线与路面 坡度和断面形式 ，选择适当形式的雨水 口型式和 边缘之间的高度，在最低处设置雨水口，使边沟范 适宜的间距。但在实际设计中，排水设计人员根据 围的路面纵坡度增大到 0．3％以上，从而达到纵向 道路宽度结合当地的暴雨强度公式计算雨水 口的 排水要求。由于道路边缘边沟纵坡呈上下连续交 间距 ，一般是等距设置或适当调整雨水 口的间距， 替状 ，所以称为锯齿形边沟。由于路缘石外露高度 忽视了道路设计中的一些要素，个别雨水 口的设 不一致，而且在靠近雨水 口处边沟横向坡度很大， 置位置并非恰当，因而造成道路局部积水，这种现 形成一个三角槽，锯齿形边沟虽然能够起到提高 象在许多城市都存在。因此，在排水设计中对道路 排水能力的作用，但一定程度上影响道路的美观， 特殊点雨水 口的设置是不容忽视的。道路特殊点 同时不利于对道路路侧车辆平稳行驶 ，目前新建 主要是指道路小纵坡路段、交叉路 口、平 曲线超高 道路采用较少。 段 、凹竖曲线最低点等容易积水的地点。下面详细 减小雨水 口间距也是解决小纵坡道路排水行 阐述这些特殊点雨水 口的设置原则。 之有效的方法。按照道路路面排水设计惯例，一般 是在对应检查井的位置设置雨水 口。减小雨水 口 1小纵坡路段 的间距 ，相应减小了雨水检查井间的间距 ，检查井 《城市道路工程设计规范》(CJJ37—2012)规定， 数量增加而增大工程造价，也会一定程度影响道 道路最小纵坡不应小于0．3％，当遇特殊困难纵坡小 路路面的美观和行车舒适度。对此 ，可按照常规的 于0．3％时，应设置锯齿形边沟或采取其他排水设施。 间距设置检查井，对应路边的雨水 口在上游和下 这一条款是从路面排水方面考虑的，一般道路横 游约 1／3 1／4检查井间距位置处各设置一个雨水 坡较大，设计在 1．5％～2．0％，路面雨水可以快速 口，采用雨水连管接至与检查井对应的雨水 口，三 流到路边 ，但当道路纵坡小于0．3％时，两个雨水 口 个雨水 口与检查井呈 “T”形布置，原来由一个雨水 之间虽然存在一定的高差 ，但道路施工存在误差， 口承担的收水范围变成三个雨水 口承担 ，雨水 口 城《镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1—2008) 的间距一般只有十几米 ，由于道路的横坡较大，雨 规定 ，路中纵