浅析隧道衬砌混凝土裂缝原因和其防治.pdfVIP

2013年7月第7期 城市道桥与防洪 相关专业 351 浅析隧道衬砌混凝土裂缝的原因及其防治 何智钢 ，谭 超 (浙江省交通工程建设集团有限公司市政分公司，浙江杭州 310051) 摘 要：在隧道工程施工过程中，衬砌混凝土裂缝对于施工质量水平有较大影响。对此 ，该文结合实际案例 ，针对混凝土裂缝产生 的原因，提出裂缝的防治措施，以期对于隧道工程施工质量的提高，起到一定的促进作用 。 关键词：隧道工程；衬砌混凝土；混凝土裂缝 ；防止措施 中图分类号：U455．91 文献标识码 ：B 文章编号：1009—7716(2013)07—0351—03 2．1．1干缩裂缝 O 引言 衬砌混凝土在硬化的过程中会逐渐丧失其水 社会经济的快速发展 ，加快了基础建设的步 分 ，而导致水泥石中的凝胶结体逐渐收缩产生变 伐，全国公路里程数也越来越大 ，山陵地区新建公 形 ，围岩和模板对其进行约束 ，产生变形和应力 ， 路越来越多，隧道工程所 占比例也随之增大。由于 如果应力值超过混凝土的抗拉强度，就会出现干 隧道工程中往往采用二次衬砌 、整体式钢模板台 缩裂缝。干缩裂缝容易进行分辨，多为表面性裂 车，以及泵送混凝土等施工工艺 ，导致混凝土在硬 缝 ，走 向无 明显规律 。影响干缩裂缝的主要原因 化的过程 中，极有可能出现衬砌混凝土产生裂缝 有 ：水泥品质不佳 、用量多少及水灰比的大小 ，骨 的现象。一方面对隧道工程的美观产生较大的影 料的大小及其配比情况，还有外加剂的品质和掺 响，另一方面给工程质量留下安全隐患。因此在具 量 ，都有可能导致干缩裂缝的产生。 体的施工过程中，要采取合理有效的措施，避免在 2．1．2 外部荷载变形裂缝 隧道工程中出现衬砌混凝土裂缝。本文对隧道衬 仰拱和边墙为基础的虚渣没有得到及时清理 砌混凝土裂缝的原因进行分析 ，并提出几条防治 而导致混凝土在浇筑完毕后，基底产生沉降现象 ， 措施 ，不足之处，敬请指正。 而且不均匀，模板台车以及堵头板等没有进行固 定 ，使其过早脱模，或者是在脱模时受到较大的外 1 工程概况 部载荷作用，导致其产生变形裂缝。外部荷载变形裂 某隧道工程位置位于浙江省杭州市余杭区富 缝在隧道衬砌混凝土的施工过程中所 占比例极大， 阳市之间，属低山丘陵地貌，地势起伏较大。路线 对隧道工程的施工质量有着较大的影响，因此工程 区域属亚热带季风气候 ，雨量丰沛 ，温暖湿润，四 技术人员要对外荷载变形裂缝产生足够的重视。 季分明。区内山体植被发育，地层地质主要为粉质粘 2．1．3 沉降裂缝 土、灰黑色泥质灰岩、砂岩组成，浅层岩石风化较 沉降裂缝产生的可能性有三种情况。第一种 强烈，稳定性较差，为余杭闲祝公路工程的重点控 是在隧道外围土质不均匀，或者其地基较为松软 ， 制性工程。工程为分离式隧道 (右线长 1865m， 场地没有得到及时清理，或者清理得不干净 ，而导 左线长 1892m)，隧道于2010年 7月开工 ，2012 致不均匀沉降，而出现沉降裂缝 ；第二种是混凝土 年9月30日建成通车。通过一年来的运营质量回 浇筑时，混凝土振捣不密实 ，或者坍落度不符合规 访 ，项 目在裂缝控制方面取得较好成效，现就隧道 范 ，从而导致泌水硬化，钢筋阻碍了骨料的沉降， 衬砌混凝土裂缝的