基于模糊评价模型单向交通环境和能耗研究.pdfVIP

公路交通技术 2015年2月 第 1期 TechnologyofHighwayandTransport Feb．2015 No．1 DOI：10．13607／j．cnki．gljt．2015．O1．028 基于模糊评价模型的单向交通环境及能耗研究 韩 超，向红艳 (重庆交通大学交通运输学院，重庆 400074) 摘 要：通过分析单向交通的优缺点，研究单向交通对城市环境与能源消耗的影响。对单向交通实施后的环境质量 提 出量化标准，分析单向交通组织引起的汽车尾气排放、燃油消耗以及噪声等对环境的影响，构建评价指标体系，给 出指标的计算方法。运用模糊综合评价模型，建立指标的隶属度函数，对环境影响等级进行客观评价，并通过实例 验证该模型的有效性。 关键词：城市交通；单向；尾气排放；能源消耗 ；交通噪声；模糊综合评价 文章编号：1009—6477(2015)01—0134—05 中图分类号：U491．13 文献标识码：A ResearchonOne——wayTrafficEnvironmentandEnergySources BasedonFuzzyEvaluationModeI HanChao，XIANG Hongyan Abstract：Byanalyzingadvantagesanddisadvantagesofone—waytraffic，thispaperstudiesinfluencesof one—way trafficon urban environmentand consumption ofenergy resources． The paper proposes quantitative standards for environmentalquality after implementation of one —way traffic，analyzes influencesofvehicleexhaustemission，consumptionoffuelandnoise，etc．causedbyone—waytraffic organization，establishesevaluationindexsystem andpresentscomputingmethodsofrindices．Thepaper establishessubordinating degree function of indicesbymeansoffuzzy synthetic evaluation modelto evaluategradesofenvironmentalinfluencesobjectivelyandverifiestheeffectivenessofthismodelvia examples． Keywords：urbantraffic；one—way；exhaustemission；consumptionofeneryg resourees；trafficnoise； fuzzysyntheticevaluation 近年来，随着城市化的快速发展和汽车保有量 上 ¨ ，而对其实施所带来的环境及能耗问题还没 的增加，交通问题 日益严峻，特别是在一些老城区， 有进行更深入的研究。 由于原有道路宽度不足，建筑物密度及路网密度过 在国内，机动车出行产生的尾气、噪声 以及燃油 大等，不宜对道路进行改扩建；加之车辆处于饱和状 消耗等问题越来越受到关注，而对单向交通实施所 态，交通拥堵严重且事故频发，故需要进行科学合理 带来的一系列环境问题 目前仍缺乏系统性和定量化 的交通组织以缓解各种交通问题 。 的研究。基于此，本文尝试运用模糊数学方法对城 单 向交通组织是为解决交通拥堵所采取的一种 市单 向交通组织实施后的环境和能耗影响进行更科 措施，是在不对道路进行改扩建的前提下为提高道 学更全面的评价，将环境问题量化，