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地铁车辆单元制动器试验台研制 　　【摘 要】城市轨道交通的制动系统作为保障行车安全的核心系统，在经过维护或大修后，需进行相关功能的检测和试验，合格后方可重新安装在车辆上。本研究针对该检测技术难点，开发了用于地铁车辆的?卧?制动器试验台，对管路选择、管路连接方式、阀件选型、气路及机械系统设计进行了研究，对检修后的单元制动装置进行多种功能试验。经检验，该试验台可满足地铁列车制动系统单元制动器单元例行试验的要求。 　　【关键词】轨道交通；地铁车辆制动系统；单元制动器试验台；研制 　　中图分类号： U270.35 文献标识码： A 文章编号： 2095-2457（2018）12-0106-004 　　DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2018.12.046 　　Research and development of brake test bench for metro vehicle unit 　　ZHAO Hua LIU Zhi-yuan SHI Jing 　　（hangzhou zhongche vehicle co.， LTD.， hangzhou， zhejiang 330013） 　　【Abstract】braking of urban rail transit system as the core for the safety of the system， after the maintenance or overhaul， need to related functions of inspection and test， qualified rear can reinstall on the vehicle. Aiming at the technology difficulty， this study developed a unit for metro vehicle brake test bench， the line selection， selection of pipe connections， valves， pneumatic and mechanical system design are studied， after the repair unit braking device for a variety of function test. According to the test， the test bench can meet the requirements of the routine test of the brake unit of the subway train braking system. 　　【Key words】Rail transit； Subway vehicle braking system； Unit brake test bench； To develop 　　0 引言 　　城市轨道交通作为具有运量大、速度快、安全、准点、环境友好、节约能源和节省用地等特点的一种交通工具，正在快速地发展，其制动系统作为保障行车安全的核心系统，其可靠性等检测，已成为行业内技术人员攻克的热点。 　　1 设计目的 　　制动系统单元制动器作为地铁车辆制动系统的重要组成部分，经过维护或大修后，需进行相关功能的检测和试验，合格后方可重新安装在车辆上。本文针对该产品试验台进行开发，最终目标是达到地铁列车制动系统单元制动器单元例行试验的要求。 　　2 设计思路 　　本试验台采用模块化设计理念。试验台以组装简单为目标，功能配件装配便利，在正常的测试压力范围内，气流不易泄露，检测的各个参数的精确性好；在设备上设置相关零部件标识及警惕标识，以便于维护和保养；结构设计合理、安全可靠、操作直观简便。 　　设备采用计算机自动控制。试验时，相关试验数据可以实时的在电脑屏幕上显示，试验结果可以自动保存或有选择性的保存，可自动生成试验报告单，并进行打印；有可靠的接地、漏电、过载保护系统；有可靠的安全防护、报警、保险措施，以防止误操作或意外事故致使机器受损或人身伤亡；零件、仪表、面板指示、结果报告及全部图纸资料的计量单位全部采用国际单位（SI）；所有仪表、零部件的设计、制造及所用材料符合ISO和IEC标准或其他同等标准，可对空压机进行全面、精确的性能检测。 　　3 设计过程及测试方法 　　单元制动器的动作通过压缩空气进行控制，因此试验台的动作控制主要通过气路完成，根据不同的测试需求，需要不同的气路来执行。对检修后的实现单元制动装置进行功能试验，包括灵敏度试验、制动缸低压气密性试验、制动缸高压气密性试验、停放缸低压气密性试验、停放缸高压气密性试验、制